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雅迪電動(dòng)車進(jìn)一步加強(qiáng)新能源領(lǐng)域產(chǎn)品探索研發(fā)

來源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2022-03-18 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)sbu3.com】據(jù)報(bào)道,過去10年,全球碳排放總量增加了13%,而來自交通運(yùn)輸業(yè)的碳排放增長率卻達(dá)到了25%。

據(jù)報(bào)道,過去10年,全球碳排放總量增加了13%,而來自交通運(yùn)輸業(yè)的碳排放增長率卻達(dá)到了25%。據(jù)測(cè)算,交通運(yùn)輸業(yè)碳排放約占我國碳排放的10.4%。其中,公路運(yùn)輸占全國交通運(yùn)輸碳排放總量的85%以上,是我國交通領(lǐng)域的減排重點(diǎn)。在有序推進(jìn)“碳達(dá)峰、碳中和”工作和出行方式日益智能化、共享化的背景下,出行行業(yè)該如何才能貢獻(xiàn)更多力量,促使加快形成綠色低碳生產(chǎn)生活方式?近日,高端電動(dòng)兩輪車“智造”企業(yè)的優(yōu)秀代表雅迪電動(dòng)車的一大創(chuàng)舉,為出行行業(yè)節(jié)能減排提供了解決方案。

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雅迪電動(dòng)車華宇新能源項(xiàng)目簽約儀式

3月上旬,由雅迪集團(tuán)控股投資的華宇新能源項(xiàng)目簽約儀式在安徽阜陽界首市隆重舉行。此次項(xiàng)目簽約預(yù)示著雅迪加快了進(jìn)軍新能源產(chǎn)業(yè)的步伐,對(duì)于踐行國家雙碳戰(zhàn)略目標(biāo)、推動(dòng)綠色低碳出行、新能源產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級(jí)、電動(dòng)車行業(yè)轉(zhuǎn)型變革、守護(hù)用戶安全幸福出行、助力當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展而言都有重要意義。對(duì)于該項(xiàng)目的正式簽訂,阜陽市委副書記、市長劉玉杰寄予厚望,“華宇新能源項(xiàng)目是一個(gè)強(qiáng)強(qiáng)合作的項(xiàng)目,為界首的新能源發(fā)展注入了新的活力,增添了新的動(dòng)能,為全市打造千億級(jí)產(chǎn)業(yè),建立了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)”。

實(shí)際上,華宇新能源項(xiàng)目并非雅迪與南都電池的首次合作,早在去年12月收購股權(quán)之前,雅迪與南都電池就已合作多年,期間共同研發(fā)了業(yè)內(nèi)具有巨大影響力的產(chǎn)品——石墨烯電池。該款電池由界首南都華宇生產(chǎn)制造,適配雅迪多款車型,已成為雅迪電動(dòng)車的核心競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)之一。

作為電動(dòng)車行業(yè)中唯一一款經(jīng)過多年研發(fā)、數(shù)百萬用戶檢驗(yàn)的石墨烯電池,雅迪TTFAR石墨烯電池是極少數(shù)形成產(chǎn)業(yè)化和規(guī)?;瘧?yīng)用的尖端創(chuàng)新產(chǎn)品。而最新一代的雅迪TTFAR石墨烯3代電池,更憑借著全新研發(fā)的液控耐寒黑科技,在容量提升的同時(shí)兼顧卓越的抗低溫性能,不僅徹底解決了“冬季電動(dòng)車跑不遠(yuǎn)”這一困擾行業(yè)多年的難題,即便在極端低溫環(huán)境中經(jīng)受72小時(shí)的連續(xù)極寒挑戰(zhàn),性能也依舊強(qiáng)勁。

在綠色低碳的經(jīng)濟(jì)發(fā)展背景下,雅迪此次華宇新能源項(xiàng)目的啟動(dòng),標(biāo)志著雅迪電動(dòng)車全面加速新能源板塊電池業(yè)務(wù),意味著高端動(dòng)力電池時(shí)代的到來,更是雅迪致力為實(shí)現(xiàn)“碳中和”目標(biāo)貢獻(xiàn)力量??梢灶A(yù)見,隨著華宇新能源項(xiàng)目的深入實(shí)施,雅迪將能夠持續(xù)研發(fā)創(chuàng)新石墨烯電池之生產(chǎn)技術(shù),并受益于電池生產(chǎn)技術(shù)的協(xié)同效應(yīng),在進(jìn)一步保持于電動(dòng)車生產(chǎn)及開發(fā)領(lǐng)域領(lǐng)先地位的同時(shí),引領(lǐng)電動(dòng)兩輪車行業(yè)大闊步向綠色科技發(fā)展。

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關(guān)鍵詞:電池,新能源,電動(dòng)車,項(xiàng)目,華宇

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