車企新車上市的速度越來越快，這和準(zhǔn)車主不斷變化的用車需求有很大的關(guān)系。隨著年輕人成為汽車市場的購買主力，越來越多的車企推出高顏值的年輕車型，車輛的實(shí)力和品質(zhì)也更加強(qiáng)悍。說到緊湊型轎車，很多車主最先想到的就是大眾朗逸和軒逸，這兩款車憑借經(jīng)濟(jì)性高的優(yōu)勢成功打入車主們內(nèi)部，今天這篇文章我們就來看看軒逸和大眾朗逸哪個(gè)好？

最近，新朗逸正式公布了官圖，作為中期改款的車型，新車在各個(gè)方面進(jìn)行了升級(jí)，整車帶有了更明顯的運(yùn)動(dòng)氣息，符合年輕車主們的審美要求。今天就拿這款車型和軒逸為例，來看看能符合車主們實(shí)際用車需求的車到底長什么樣。

一、新朗逸

首先新朗逸根據(jù)車主們的審美觀，在外觀上使用了更加前衛(wèi)激進(jìn)的語言，首度使用了雙前臉的造型。其中一款車型依然使用了家族式的設(shè)計(jì)，橫向的飾條整齊排列在進(jìn)氣格柵內(nèi)，和兩側(cè)犀利的大燈連接在一起，看上去更加大氣。

另外一款車型的受眾人群主要是年輕人，前臉的設(shè)計(jì)打破了原先的橫向鍍鉻裝飾，星鉆造型的元素參數(shù)化排布在進(jìn)氣格柵內(nèi)，并呈現(xiàn)出了向外擴(kuò)散的趨勢，看上去更加年輕有活力。下格柵也進(jìn)行了重新升級(jí)，鏤空式的設(shè)計(jì)和星空前臉進(jìn)行了相互呼應(yīng)，整體看上去帶有了明顯的運(yùn)動(dòng)氣息。

新朗逸的動(dòng)力系統(tǒng)目前還不得而知，但根據(jù)以往車型搭載的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)來進(jìn)行推斷，新朗逸的實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)應(yīng)該有過之而無不及。這套發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)最大馬力達(dá)到了150匹，最大扭矩為250牛米，動(dòng)力數(shù)據(jù)還是挺強(qiáng)悍的。

車主們坐在車內(nèi)深踩油門時(shí)能體驗(yàn)到明顯的推背感，想超越前方車輛的時(shí)候，并不需要猛踩油門，提前稍微往下踩一點(diǎn)就能獲得明顯加速效果，超起前方車輛來輕松許多。在這樣的動(dòng)力系統(tǒng)加持下，車主們跑起高速來也不會(huì)有太大的壓力，行駛過程中能獲得持續(xù)且強(qiáng)勁的動(dòng)力支持。

軒逸

軒逸在外觀的設(shè)計(jì)上采用了V-Motion 2.0設(shè)計(jì)語言，整車造型更加年輕時(shí)尚。倒梯形的進(jìn)氣格柵和狹長的LED大燈搭配起來，造型有些酷似張開著的嘴巴，將車輛的整個(gè)前臉變得更加具有辨識(shí)度，一眼看過去最先感受到的就是霸氣氣息。這樣的造型在有些年輕車主眼中個(gè)性且與眾不同，但對(duì)于追求沉穩(wěn)低調(diào)的車主們來說，想快速輕松的接受還是有些難度的。

軒逸在動(dòng)力方面搭載的是1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)，爆發(fā)出來的動(dòng)力應(yīng)付市內(nèi)交通擁堵的路段是可以的，動(dòng)力持續(xù)性相對(duì)來說會(huì)更加穩(wěn)定。但如果跑起高速來，軒逸就有些力不從心，將車速維持在90-100Km/h時(shí)，能明顯感覺到動(dòng)力輸出有些虛，影響了車主們的駕駛感受。

軒逸和大眾朗逸哪個(gè)好？新朗逸和軒逸都更加年輕時(shí)尚，更能滿足現(xiàn)在車主們的多樣化審美。但是在動(dòng)力方面，大眾新朗逸更能滿足車主們的用車需求。

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