2021年新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，許多汽車品牌都推出了純電動車，但要選出其中最良心的一款，上汽大眾ID3必然首當(dāng)其沖。自從10月22日上市起，ID3就收獲了不錯的銷量，可見其對消費(fèi)者頗具吸引力。ID3在歐洲創(chuàng)造了多次月度銷冠，原版引入中國后也是熱度不減，這款城市純電精靈究竟有什么樣的魅力呢？讓我們一探究竟吧。

在價格方面，上汽大眾ID3這次也相當(dāng)有誠意，全系車型售價區(qū)間15.9888~17.3888萬元，相比歐版已經(jīng)實(shí)惠不少了。作為一款合資大廠的產(chǎn)品，ID3的售價區(qū)間已經(jīng)殺入了造車新勢力們的主流車型價格區(qū)間，相當(dāng)于一把利刃來搶奪市場份額了。不得不說，在新能源汽車爆發(fā)式增長的大環(huán)境下，傳統(tǒng)車企以讓利來爭奪市場份額的戰(zhàn)略是必然的，當(dāng)然只要消費(fèi)者能夠得利，我們肯定會支持。

作為大眾ID.家族的最新車型，ID3同樣延續(xù)了大眾新能源車型的家族式設(shè)計語言，例如大眾發(fā)光LOGO配合貫穿式的LED燈帶，在夜晚有很高的辨識度，而兩側(cè)IQ.Light矩陣式LED大燈，也能夠彰顯這款純電車型的新能源身份，不僅在美觀性方面做到了優(yōu)秀，同時也能滿足實(shí)用性的需求，可見大眾在這方面不計成本，下足了功夫了。

來到側(cè)面和尾部，我們依然可以看到這款I(lǐng)D3相當(dāng)多的設(shè)計元素，比如最顯眼的20寸風(fēng)火輪圈辨識度非常高，搭配流線型的車身線條，使得ID3的側(cè)面會更加耐看與運(yùn)動，另外車尾雙拼色設(shè)計的視覺感受，以及狹長的尾燈造型，同樣提升了整臺車的辨識度，是年輕人喜歡的類型。

在尺寸上，作為一款跨界兩廂車，ID3可以說是做到了極致。ID3軸距為2765mm，幾乎已經(jīng)達(dá)到了B級車的水準(zhǔn)，能夠滿足一般性的家用需求，加上短前后懸的設(shè)計，我們能夠看到ID3的車內(nèi)空間相當(dāng)寬裕，在調(diào)整好前排坐姿之后，成年人在后排能夠享受到較為寬裕的腿部和頭部空間，我本人也試乘過ID3，這點(diǎn)可以說是令我滿意的。

來到車內(nèi)，我們可以看到這臺ID3的設(shè)計非常有雕塑感，堪稱藝術(shù)品。這臺車配備了5.3英寸的液晶儀表以及10英寸的懸浮式中控大屏，再加上AR HUD抬頭顯示系統(tǒng)，可以說是科技感非常強(qiáng)，配置方面ID3配備了L2級別的駕駛輔助系統(tǒng)，可以幫助駕乘者更加安全、舒適地駕控這款車型，不僅好開，而且智能。

作為一款后驅(qū)車型，ID3的駕駛感同樣非常有樂趣，這也體現(xiàn)出大眾MEB純電平臺的造車實(shí)力。在駕駛感受上，ID3整車的剛性非常強(qiáng)，無論是過彎還是過減速帶，底盤都相當(dāng)平整有韌性，給駕駛者很高的安全感，同時方向盤反饋輕盈中帶有阻尼感，能夠增強(qiáng)人車溝通感受，同時后驅(qū)布局也讓ID3開起來非常靈活易于操控，在城市中穿梭游刃有余，出色的動力儲備也讓我們能夠以10來萬的價格感受到超跑的提速感，這是新能源車型帶來的全新變化。

作為一款15萬起售的純電新能源車型，大眾ID3憑借超高的性價比、出色的駕駛感受和優(yōu)秀的配置水準(zhǔn)受到廣泛青睞。此外，吸睛的潮酷外觀和后5連桿獨(dú)懸等優(yōu)越配置也為它贏得了許多年輕消費(fèi)者的喜愛，席卷新能源汽車市場，成功躋身最良心電動汽車之列。

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