最近幾年純電動車發(fā)展迅猛，新能源汽車會成為未來的主流已經是一個不爭的事實。傳統(tǒng)大牌廠商雖然轉型較晚，但是憑借著技術和工藝的積累，雖然車型還不多，不過每一款都有著很不錯的表現(xiàn)。大眾最新上市的ID.3就是這樣一款非常不錯的新能源汽車。

純電純電精靈，樂趣十足

來試駕之前，我就做了功課。我知道大眾ID.3是一臺采用了后置后驅布局的車型，搭載了一臺最大功率125kw，最大扭矩310牛米的電動機，0--50km/h加速只需要三秒。真正拿到試駕車上手之后，它的動力還是讓我眼前一亮。電門調校風格靈敏，穿梭在市區(qū)道路，加速，超車都相當輕松。ID.3采用四輪獨懸，底盤調校風格扎實穩(wěn)定，過彎時車身也非常穩(wěn)定。

三幅式的方向盤手感不錯，指向清晰，使用體驗上還是大眾熟悉的風格。因為采用了電動助力的方式，所以低速時相當靈巧。高速時則會變重一點，但絲毫不會有笨重的感受。ID.3為用戶提供了四種駕駛模式，分別是運動，經濟，標準和個性化。用戶可以在個性化里詳細的設置轉向力度，以及其他的風格，打造成屬于自己獨一份的座駕。

配置亮點多，“黑科技”夠智能

說完了試駕的感受，接下來聊聊配置。ID.3在配置上也是有諸多亮點，比如它搭載了L2級別的IQ.Drive駕駛輔助系統(tǒng)，可以實現(xiàn)自適應巡航等功能，減輕用戶駕駛疲勞感，提升乘坐感受。行駛中你可以通過增強現(xiàn)實抬頭顯示觀察車速，導航等信息，無需低頭查看，安全性也大大提升。

此外，它還配置了一塊5.3英寸的全液晶儀表盤和一塊10英寸的懸浮式中控屏。并且中控屏也搭載了大眾旗下的智慧車聯(lián)系統(tǒng)4.0，語音控制，導航，在線娛樂等一應俱全。

空間表現(xiàn)出色，乘坐儲物都優(yōu)秀

畢竟是家用車，空間也很重要。ID.3基于大眾MEB平臺打造，它可以實現(xiàn)短前后懸的設計，所以在這臺車上它的軸距做到了2765毫米。身高176的我坐在后排，腿部空間兩拳還多。另外車內的儲物格設計合理，防水杯，飲料，手機等物品也十分方便。

此次對大眾ID.3的試駕體驗，我覺得ID.3是一臺非常值得選擇的車型。后置后驅，動力充足，操控樂趣十足，在配置，空間，安全性上也十分優(yōu)秀。同時還有著大眾一如既往的高品質售后服務。選擇大眾ID.3，不會有錯。

免責聲明：本文轉自網絡，僅代表作者個人觀點，與亞訊車網無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內容（包括圖片版權等問題）未經本站證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。本站不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。

關鍵詞：ID.3,大眾,配置,空間,風格