新能源汽車市場熱度暴漲，很多造車新勢力都推出了還不錯(cuò)的車型，一些老面孔也毫不落后，比如上汽大眾就推出了ID家族系列，最新上市的ID3更是引起了眾多的關(guān)注，這款城市純電精靈的上市，給新能源汽車市場帶來了不小的改變。

其實(shí)大眾集團(tuán)在電氣化時(shí)代的布局，早在2015年就開始了，耗費(fèi)巨資打造了MEB平臺(tái)，目的就是為了推出優(yōu)秀的純電動(dòng)車型。而今年以來，我們也終于等到了MEB平臺(tái)，ID 4X、ID 6X接連上市，再到ID 3到來，目前大眾ID系列的車型銷量也很不錯(cuò)，有著越來越多的年輕消費(fèi)者開始關(guān)注。所以今天我們也借來了一款I(lǐng)D 3車型，來實(shí)際體驗(yàn)一番，作為MEB平臺(tái)首款產(chǎn)品，它都帶來了哪些亮點(diǎn)，能否讓大眾在電氣化時(shí)代依舊領(lǐng)先對手呢？

首先來看設(shè)計(jì)，在外觀方面，上汽大眾ID 3采用的是ID系列最新家族語言，畢竟它也是作為該系列首款車型，只是引進(jìn)國內(nèi)稍晚了點(diǎn)。從前臉不難看出，整車風(fēng)格比較簡潔，像圓潤飽滿的封閉式處理，既能夠彰顯出它純電動(dòng)車型的身份，也能夠帶來更為時(shí)尚的視覺體驗(yàn)。尤其是看到兩側(cè)大燈組，IQ.Light矩陣式LED光源的應(yīng)用下，視覺效果驚艷且實(shí)用性更佳，配合貫穿式LED燈帶，辨識(shí)度絕對沒問題。

而ID 3雖說作為一款緊湊型兩廂車，可它尺寸真不一般，比如說2765mm軸距足以媲美很多A+級(jí)SUV，因此新車也能滿足對實(shí)用性的高要求，一家四口出行沒問題。當(dāng)然這多虧了MEB平臺(tái)，才讓ID 3有短前后懸和長軸距，因此整車側(cè)面造型也頗具亮點(diǎn)，短小精悍且線條流暢，營造出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍，尤其是在看到20寸低風(fēng)阻輪圈，視覺效果更顯霸氣了。至于車尾，整體設(shè)計(jì)簡潔，但大尺寸擾流板引人注目。

再就是內(nèi)飾，坐進(jìn)ID 3車內(nèi)后，第一反應(yīng)是檔次感很出色，因?yàn)樾萝嚥捎昧税咨鳛閮?nèi)飾主旋律，這本是奔馳S級(jí)等頂級(jí)豪車慣用的套路，包括ID 3的內(nèi)部用料也極為厚道，所以說豪華氛圍確實(shí)沒得挑。當(dāng)然中控臺(tái)設(shè)計(jì)風(fēng)格也和以往大眾車型不同，像5.3英寸液晶儀表+10英寸懸浮式中控屏，再配合AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)和30色氛圍燈，自然能夠帶來出色駕乘氛圍，科技感更沒問題。

最后還是老規(guī)矩，動(dòng)力方面ID 3也是驚喜十足，因?yàn)樾萝嚥捎昧撕篁?qū)單電機(jī)的布局，該電機(jī)最大功率170馬力，最大扭矩為310?！っ?，這次我們實(shí)測百公里加速為7秒內(nèi)，與官方給出的6.8秒基本一致，性能上無需擔(dān)心。至于說續(xù)航，雖說NEDC續(xù)航里程為430km，但這次我們充滿電卻跑出了超500km的實(shí)際續(xù)航，還是在開啟空調(diào)的前提下，再配合50:50配重，這500km給人的駕駛感受也相當(dāng)優(yōu)秀。

新能源汽車時(shí)代，大眾依然是值得信任值得選擇的品牌，ID系列的產(chǎn)品每一個(gè)都有著出色的產(chǎn)品力，而ID3更是充滿了年輕化的樂趣，高配置強(qiáng)動(dòng)力，是20萬以內(nèi)最值得購買的純電車型了。

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