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理想汽車導(dǎo)航輔助駕駛技術(shù)領(lǐng)先,帶給家人智能駕乘體驗(yàn)

來源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2021-12-23 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)sbu3.com】近日,理想汽車的OTA 3.0陸續(xù)向各位車主推送。不負(fù)車主們的期待,2021款理想ONE標(biāo)配導(dǎo)航輔助駕駛,讓長途駕駛更輕松、更安全。

近日,理想汽車的OTA 3.0陸續(xù)向各位車主推送。不負(fù)車主們的期待,2021款理想ONE標(biāo)配導(dǎo)航輔助駕駛,讓長途駕駛更輕松、更安全。作為一名新晉2021款理想ONE車主,陳先生迫不及待地開著理想ONE上高速體驗(yàn)了一把?!拔覈L試自己用5度左右的方向盤轉(zhuǎn)角去并線,整個(gè)變道過程車身動(dòng)作是十分柔和的?!标愊壬綍r(shí)經(jīng)常開車帶全家人一起出門,要么是回老家探望父母,要么是帶妻子和兩個(gè)孩子出去玩,跑高速路段是家常便飯。理想ONE標(biāo)配的導(dǎo)航輔助駕駛,對(duì)他來說是特別實(shí)用的功能。

陳先生認(rèn)為,導(dǎo)航輔助駕駛讓理想ONE錦上添花。作為一款豪華六座智能電動(dòng)SUV,理想ONE的增程式系統(tǒng)解決了里程焦慮的問題,六座大空間帶來寬敞舒適的乘坐體驗(yàn),而導(dǎo)航輔助駕駛功能讓車主在高速上省去自己調(diào)整最高速度、主動(dòng)去變道以及盯著地圖上匝道出口的麻煩,旅途會(huì)變得更加輕松。



在導(dǎo)航輔助駕駛支持的高速路段,該功能開啟后,車輛將進(jìn)入導(dǎo)航輔助巡航階段,并根據(jù)導(dǎo)航路徑完成提前變道、上下匝道等動(dòng)作。同時(shí)它支持識(shí)別車流速度,在前方車流緩慢時(shí)會(huì)自主提示駕駛員向快車道并線超車,在執(zhí)行并線動(dòng)作前車輛會(huì)詢問駕駛員是否執(zhí)行,駕駛員可以通過方向盤右側(cè)OK鍵進(jìn)行確認(rèn)。開啟導(dǎo)航輔助駕駛后,車輛將自動(dòng)按當(dāng)前道路限速行駛,當(dāng)限速變化時(shí),車速也隨之自動(dòng)調(diào)整。即將途經(jīng)復(fù)雜路段、施工路段、大曲率彎道、加塞車輛等路況,車輛會(huì)發(fā)出提醒,請(qǐng)駕駛員關(guān)注路況并在必要時(shí)接管車輛。

如果拿人類駕駛員做比較,理想ONE的導(dǎo)航輔助駕駛顯然是一名“穩(wěn)健的司機(jī)”,一方面沒有十足把握或是認(rèn)定其它車道能更快,理想ONE會(huì)傾向于踏踏實(shí)實(shí)走自己的車道。另一方面,在選擇變道時(shí)也會(huì)盡可能讓動(dòng)作“無感”,更偏重安全和舒適。例如,在絕大多數(shù)需要自動(dòng)變道的場景下,理想ONE的方向盤轉(zhuǎn)角都會(huì)保持在5度左右。



理想汽車致力于為用戶“創(chuàng)造移動(dòng)的家,創(chuàng)造幸福的家”,這一理念充分體現(xiàn)在產(chǎn)品的每個(gè)功能上、每個(gè)細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上。理想ONE導(dǎo)航輔助駕駛的“5度轉(zhuǎn)向標(biāo)定”,也許速度上顯得沒有那么“激情駕駛”,但轉(zhuǎn)向時(shí)能讓妻子和老人不至于心頭一緊,讓后座的孩子睡得安心。近乎無感的、舒適且安全的輔助駕駛動(dòng)作才是理想ONE所追求的一種“家庭觀”。

導(dǎo)航輔助駕駛代表了理想ONE一定的技術(shù)領(lǐng)先性。而隨著技術(shù)的不斷積累和高精地圖覆蓋范圍的擴(kuò)展,導(dǎo)航輔助駕駛在未來也會(huì)適用于越來越多的道路類型,有更加豐富的功能應(yīng)用,將給用戶帶來更適合家庭出行的智能駕乘體驗(yàn)。



對(duì)2021款理想ONE感興趣的消費(fèi)者,可以從理想汽車官方網(wǎng)站、App查詢身邊的零售中心并預(yù)約試駕,體驗(yàn)全新的導(dǎo)航輔助駕駛系統(tǒng)。


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