2021年接近尾聲,對(duì)于將在今年12月18日迎來(lái)第一輛轎車(chē)下線22周年的奇瑞集團(tuán)來(lái)說(shuō),今年的“12·18”有著別樣意義—— 統(tǒng)計(jì)顯示,1-11月份,奇瑞集團(tuán)累計(jì)銷(xiāo)售汽車(chē)85萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)38.3%,遠(yuǎn)高于4.5%的行業(yè)增幅;營(yíng)業(yè)收入1301.8億元,同比增長(zhǎng)42.8%。
無(wú)論是整體銷(xiāo)量、營(yíng)收,還是細(xì)分的海外出口、新能源,今天的奇瑞集團(tuán)已經(jīng)來(lái)到歷史新高度,并且很快將抵達(dá)“新里程碑”——年銷(xiāo)量突破100萬(wàn)輛、全球用戶累計(jì)突破1000萬(wàn)、年?duì)I業(yè)收入突破1500億元。
面對(duì)即將到來(lái)的2022年,奇瑞集團(tuán)提出了確保年銷(xiāo)量150萬(wàn)輛、力爭(zhēng)200萬(wàn)輛,年?duì)I業(yè)收入2000億元的目標(biāo)。奇瑞,將在2022年“創(chuàng)業(yè)25周年”之際,步入企業(yè)發(fā)展規(guī)模的新里程。
快速增長(zhǎng)背后的“兩個(gè)翅膀”
奇瑞一路穩(wěn)扎穩(wěn)打、銷(xiāo)量增長(zhǎng)的背后,是一系列深刻變化的結(jié)果。
除了自創(chuàng)業(yè)以來(lái)一直堅(jiān)持的技術(shù)立企之外,奇瑞近年來(lái)在“新四化”背景下,給企業(yè)插上了“兩個(gè)翅膀”——用戶思維、互聯(lián)網(wǎng)思維。
無(wú)論是今年廣州車(chē)展上奇瑞集團(tuán)旗下星途、奇瑞、捷途等主要乘用車(chē)品牌的“年輕化”、智能化、新能源化表現(xiàn),還是各品牌“與用戶交朋友”的營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新,抑或企業(yè)內(nèi)部圍繞以用戶為中心的中臺(tái)賦能+前臺(tái)機(jī)動(dòng)的組織調(diào)整……奇瑞,正在加快成為一家“用戶型企業(yè)”,所有的技術(shù)開(kāi)發(fā)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、商業(yè)模式甚至企業(yè)經(jīng)營(yíng),都圍繞為用戶創(chuàng)造價(jià)值而展開(kāi)。
奇瑞集團(tuán)董事長(zhǎng)尹同躍表示,新一代的客戶需求和過(guò)去的客戶需求不一樣。過(guò)去車(chē)企更強(qiáng)調(diào)開(kāi)發(fā)性能、質(zhì)量、成本,而今天我們要開(kāi)發(fā)情感,開(kāi)發(fā)生態(tài),開(kāi)發(fā)年輕人不同的生活方式。這種變化,已經(jīng)深刻改變了奇瑞的“V字型開(kāi)發(fā)流程”,奇瑞的產(chǎn)品不僅要保證“TQCDI指標(biāo)”(T技術(shù)、Q質(zhì)量、C成本、D交付、I投資)的顯著提升,更要把目標(biāo)客戶、年輕一代客戶的情感需求,開(kāi)發(fā)到產(chǎn)品中去。同時(shí)像今天的手機(jī)、家電行業(yè)一樣,加速用戶體驗(yàn)的迭代。
與“用戶思維”翅膀比翼的,是奇瑞的另一只翅膀——“互聯(lián)網(wǎng)思維”。與人們印象中奇瑞是一家傳統(tǒng)車(chē)企的標(biāo)簽不同,奇瑞其實(shí)很早就注意到數(shù)字化將帶來(lái)的新革命,加快布局企業(yè)數(shù)字化建設(shè),通過(guò)消費(fèi)端互聯(lián)網(wǎng)化和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),把新技術(shù)、新場(chǎng)景迅速變成產(chǎn)品新賣(mài)點(diǎn)。
目前,奇瑞的智能網(wǎng)聯(lián)未來(lái)工廠一期已經(jīng)建成,2022年將正式投產(chǎn);攜手卡奧斯打造的汽車(chē)行業(yè)首個(gè)大規(guī)模應(yīng)用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),不僅將助力奇瑞數(shù)字化建設(shè),還將跨領(lǐng)域、跨行業(yè)賦能相關(guān)企業(yè);奇瑞集團(tuán)還憑借“先進(jìn)制造業(yè)+現(xiàn)代服務(wù)業(yè)”的雙主業(yè)布局,技術(shù)+制造、智慧+互聯(lián)網(wǎng)、產(chǎn)前+產(chǎn)后等多路徑創(chuàng)新,在今年入選“兩業(yè)融合”國(guó)家級(jí)試點(diǎn)。
全球化戰(zhàn)略的“雙市場(chǎng)”布局
縱觀國(guó)際著名汽車(chē)品牌,無(wú)一不是通過(guò)走向全球市場(chǎng),最終成為國(guó)際一流品牌。奇瑞從創(chuàng)立之初就確立了“打造世界一流品牌”的目標(biāo),堅(jiān)持“無(wú)內(nèi)不穩(wěn),無(wú)外不強(qiáng),內(nèi)外促進(jìn),共同發(fā)展”戰(zhàn)略,成為我國(guó)最早探路國(guó)際汽車(chē)市場(chǎng)的自主品牌。
今年是奇瑞出口整整20周年。這一年里,奇瑞集團(tuán)單月出口已經(jīng)七次突破2萬(wàn)輛,1-11月份累計(jì)出口突破24萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)138%。出口已占奇瑞集團(tuán)總銷(xiāo)量近1/3,意味著奇瑞全球化布局中的“國(guó)內(nèi)、國(guó)際雙市場(chǎng)”格局日漸穩(wěn)固。
2022年,奇瑞集團(tuán)提出了年出口50萬(wàn)輛的目標(biāo)。如果用一句話概括奇瑞國(guó)際化的重要方法論,那就是——技術(shù)是“通行證”,質(zhì)量是“敲門(mén)磚”,文化是“融合劑”。
奇瑞在技術(shù)方面一直堅(jiān)持開(kāi)放合作,與世界各個(gè)國(guó)家的一流供應(yīng)商,各個(gè)行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)巨頭、芯片企業(yè)等深度合作,開(kāi)展多領(lǐng)域的“聯(lián)合創(chuàng)新”。這種聯(lián)合創(chuàng)新,讓奇瑞能夠根據(jù)全球各個(gè)國(guó)家不同的環(huán)境、法律法規(guī)要求、技術(shù)開(kāi)發(fā)標(biāo)準(zhǔn)等做產(chǎn)品“適應(yīng)性開(kāi)發(fā)”,帶給用戶超出預(yù)期的體驗(yàn)。例如,奇瑞目前的出口車(chē)型上,應(yīng)用的就是與合作伙伴共同打造的智能語(yǔ)音技術(shù),能用幾十種不同國(guó)家的語(yǔ)言流利對(duì)話,在世界各地受到廣泛歡迎。
奇瑞將質(zhì)量作為造車(chē)堅(jiān)守的底線,在安全、性能等“看不見(jiàn)的地方”長(zhǎng)期做真金白銀的投入,努力讓汽車(chē)產(chǎn)品更安全、更可靠,這是贏得全球用戶信任的基礎(chǔ)。目前奇瑞產(chǎn)品在許多海外市場(chǎng)的表現(xiàn),已經(jīng)不遜色于國(guó)際一流品牌。例如在俄羅斯,奇瑞就五次獲得了俄羅斯“最受歡迎的中國(guó)汽車(chē)品牌”榮譽(yù)。
在長(zhǎng)期“走出去”、品牌“走上去”的過(guò)程中,奇瑞也一直以文化作為融合劑,堅(jiān)持先舍后得,把實(shí)惠先讓利給合作伙伴、海外客戶、海外員工,通過(guò)屬地化發(fā)展與當(dāng)?shù)睾献鞴糙A,為當(dāng)?shù)貛ゾ蜆I(yè)、稅收和人才,展示中國(guó)人的真誠(chéng)和友善。奇瑞也持續(xù)傳播中國(guó)文化,加強(qiáng)與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)、民眾的互動(dòng),在全球抗疫、地震救援、教育扶貧等各類(lèi)公益行動(dòng)中積極履行社會(huì)責(zé)任,“以心換心”催生出情分,讓越來(lái)越多的海外消費(fèi)者讀懂了中國(guó)品牌。
截至目前,奇瑞集團(tuán)全球用戶超過(guò)990萬(wàn),其中海外用戶超過(guò)190萬(wàn),連續(xù)18年位居中國(guó)品牌乘用車(chē)出口第一,連續(xù)5次獲得“最佳海外形象20強(qiáng)企業(yè)”,在全球80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)成為車(chē)主熱愛(ài)的“中國(guó)名片”。相信隨著全球化戰(zhàn)略的深入推進(jìn),海外市場(chǎng)的持續(xù)突破,奇瑞集團(tuán)將加快實(shí)現(xiàn)“國(guó)際一流品牌”的目標(biāo)。
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