2025年11月18日，縱橫G700在迪拜舉辦全球上市發(fā)布會(huì)，盛會(huì)聯(lián)動(dòng)半島電視臺(tái)、時(shí)尚先生等國際頂級(jí)IP，匯聚全球富豪、頭部KOL、國際總代理和來自國際與國內(nèi)的數(shù)百名媒體貴賓。發(fā)布會(huì)以沙漠落日為幕，車身在鎏金陽光下勾勒出力量與優(yōu)雅交織的線條，引得沙特王室成員、阿聯(lián)酋能源集團(tuán)人士打卡欣賞，打破“中國車難入高端圈層”的刻板印象，被當(dāng)?shù)孛襟w盛贊為“重新定義豪華越野的奢享標(biāo)桿”。

圈層共鳴：全球名流見證豪華價(jià)值認(rèn)同

發(fā)布會(huì)特設(shè)“全球尊貴車主交車禮”，讓更多人從精神層面尋覓到共鳴摯友。奧運(yùn)“長(zhǎng)跑之王”法拉赫，以從索馬里難民到兩屆奧運(yùn)雙金得主的堅(jiān)韌，詮釋著突破極限的精神，與縱橫G700“至前所未至”的品牌主張深度契合，其選擇恰是對(duì)車輛“強(qiáng)勁性能+平順駕感并存”的認(rèn)可；國際頂流電音教父Alan Walker，以在音樂中“突破邊界”的先鋒氣質(zhì)聞名，而G700“聲臨其境的Lexicon音響、云憩座椅云端體驗(yàn)”，正是吸引他成為首批車主的核心原因。兩位世界級(jí)名人的選擇，見證著G700從“越野工具”到“高端圈層社交媒介”的跨越。中東經(jīng)銷商集團(tuán)CEO更直言：“選擇 G700，是因?yàn)樗娴亩廊A--懂用戶對(duì)質(zhì)感的挑剔，更懂圈層對(duì)尊享的追求?！?/span>

發(fā)布會(huì)以多維高光場(chǎng)景，銜接全球車主奢華品味：迪拜機(jī)場(chǎng)與阿聯(lián)酋航空全域廣告，讓嘉賓剛落地便沉浸于品牌的全球奢華雄心；現(xiàn)場(chǎng)特設(shè)的越野先驅(qū)通道，展陳路虎衛(wèi)士、豐田陸巡等經(jīng)典車型，串聯(lián)越野文化脈絡(luò)，顯露出品牌對(duì)歷史的尊重與格局；世界級(jí)設(shè)計(jì)大師、曾打造微軟、花旗等全球品牌視覺的Paula Scher（Pentagram 創(chuàng)始人），與前路虎設(shè)計(jì)師、縱橫G700首席設(shè)計(jì)官Andrew登臺(tái)對(duì)話，從美學(xué)維度解讀G700的豪華基因，盛贊其“全球設(shè)計(jì)語言下的中國表達(dá)”；更攜手CCF獵豹保護(hù)基金會(huì)發(fā)起捐車儀式，以“為守護(hù)者護(hù)航”的公益行動(dòng)，讓豪華不止于物質(zhì)，更具人文溫度。

奢享內(nèi)核：以定制化體驗(yàn)重構(gòu)豪華認(rèn)知

縱橫G700的豪華，從不只是配置堆砌，而是對(duì)“全域奢享”的精準(zhǔn)洞察。其座艙以Nappa真皮包裹，經(jīng)低溫鞣制工藝處理后觸感如絲綢，通風(fēng)、按摩、加熱三檔可調(diào)的云憩座椅，讓長(zhǎng)途穿越亦如坐云端；同級(jí)唯一的縱橫天際屏，采用異形全貼合設(shè)計(jì)，耗時(shí)一年半研發(fā)，成本堪比普通儀表屏 + AR HUD，卻堅(jiān)持全系標(biāo)配，盡顯“豪華不搞特權(quán)”的底氣；專屬香氛系統(tǒng)與車載空氣凈化器聯(lián)動(dòng)，三種定制香型隨場(chǎng)景切換，始終保持座艙清新。

更關(guān)鍵的是，這份豪華貫穿全場(chǎng)景：城市通勤時(shí)，華為ADS 4高階智駕系統(tǒng)應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，自動(dòng)避讓、精準(zhǔn)泊車，后排可調(diào)腿托與小桌板讓商務(wù)辦公盡顯優(yōu)雅；沙漠穿越時(shí)，高強(qiáng)度車身與空氣懸架保障平穩(wěn)，6.6kw外放電可驅(qū)動(dòng)高端咖啡機(jī)與投影儀，車載冰箱取出冰鎮(zhèn)香檳，高原制氧系統(tǒng)應(yīng)對(duì)極端環(huán)境。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，國內(nèi)近40%用戶選擇起售價(jià)超41萬元的智境乾崑版，30%增配越野穿越包，20%選裝外掛制氧機(jī)，這種對(duì)高定奢享的偏好，如今也同樣在迪拜市場(chǎng)得到了富豪圈層的映證，果然全球?qū)Α案廊A”的認(rèn)知是一致的。

價(jià)值破局：中國豪華從“追隨者”到“規(guī)則制定者”

這場(chǎng)迪拜上市，更是中國汽車工業(yè)“高質(zhì)量出?！钡睦锍瘫?。長(zhǎng)久以來，中東是全球豪華越野的“終極試煉場(chǎng)”：鑲鉆版攬勝售價(jià)超百萬仍趨之若鶩，豐田陸巡憑可靠性成為沙漠圖騰，歐美品牌壟斷著高端話語權(quán)。而如今，縱橫G700的入局，標(biāo)志著中國品牌從“中東家用車市場(chǎng)主導(dǎo)者”向“豪華圈層破局者”的跨越。今年1-10月奇瑞集團(tuán)出口總數(shù)達(dá)106 萬輛、成為最快達(dá)成年內(nèi)出口百萬輛的中國車企，全球累計(jì)用戶突破1800萬、其中海外超 556 萬，中國品牌早已在中東家用車市場(chǎng)打破豐田壟斷，而G700則以 “技術(shù)飽和攻擊”，在豪華領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)再突破。

它的底氣，源于中國汽車工業(yè)的全維優(yōu)勢(shì)：依托GAIA平臺(tái)、ARK兩棲系統(tǒng)等全球首創(chuàng)技術(shù)，全產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈實(shí)力，G700在中東市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)“平替破局”--論奢華，不輸攬勝的定制化體驗(yàn)；論性能，應(yīng)對(duì)沙漠暴雨的全域掌控力堪比陸巡；更以“硬派+智能+奢享”的全維在線，形成差異化競(jìng)爭(zhēng)力。阿聯(lián)酋能源集團(tuán)將其納入高端定制清單、沙特王室表達(dá)采購意向，這些海外認(rèn)可也在不斷映證著國內(nèi)流行的那句“中國人不騙中國人”，G700真正以“國外高價(jià)追捧，國內(nèi)價(jià)值回歸” 的樸實(shí)讓國人實(shí)現(xiàn)了豪華越野的平權(quán)。

從國內(nèi)上市24小時(shí)訂單破 15717臺(tái)、目前累計(jì)訂單已超 3萬臺(tái)，到迪拜上市引爆全球富豪關(guān)注，縱橫G700的每一步都在改寫“豪華越野=歐美品牌”的固有認(rèn)知。它不僅是一款車的成功，更是中國品牌在全球高端市場(chǎng)話語權(quán)爭(zhēng)奪中的關(guān)鍵一步--標(biāo)志著中國豪華越野正式躋身世界舞臺(tái)中央，開啟從“制造大國”到“品牌強(qiáng)國”的價(jià)值突圍新征程。

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