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魏牌摩卡上線(xiàn)NOH,特斯拉要慌了!

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2021-11-19 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車(chē)網(wǎng)sbu3.com】作為本年度國(guó)內(nèi)最后一場(chǎng)汽車(chē)盛宴,第十九屆廣州國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)于11月19日拉開(kāi)大幕。

作為本年度國(guó)內(nèi)最后一場(chǎng)汽車(chē)盛宴,第十九屆廣州國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)于11月19日拉開(kāi)大幕。經(jīng)過(guò)我們初步統(tǒng)計(jì),即將在本屆車(chē)展亮相的新車(chē)多達(dá)近百款,其中就有我們熟知的魏牌摩卡。

據(jù)悉,魏牌摩卡首席智能體驗(yàn)官、“華為二公主”姚安娜將親臨2021廣州車(chē)展現(xiàn)場(chǎng),點(diǎn)亮中國(guó)智能輔助至高水準(zhǔn),更有魏牌摩卡NOH智慧領(lǐng)航版于本屆廣州車(chē)展正式上市,這代表了目前魏牌最新的研發(fā)成果。

NOH,全方位全維度的貼心照顧

在本屆廣州車(chē)展前,我們提前體驗(yàn)了一下魏牌摩卡率先搭載的NOH系統(tǒng),接下來(lái),就和大家說(shuō)說(shuō)筆者的整體感受。

要說(shuō)的是,魏牌摩卡的NOH系統(tǒng)給人最明顯的感覺(jué)就是整體邏輯和風(fēng)格相比新勢(shì)力車(chē)型要穩(wěn)重、保守一些。在相對(duì)普通的加減速過(guò)程中,這套系統(tǒng)都能以非常平穩(wěn)的表現(xiàn)通過(guò),在其他車(chē)輛加塞的突發(fā)狀況下,也沒(méi)有出現(xiàn)突然急剎車(chē)的情況,而依然是比較從容地進(jìn)行駕駛。

這套系統(tǒng)不只是表現(xiàn)在操作層面。在NOH系統(tǒng)的其他表現(xiàn)方面,筆者最直觀(guān)的感受就是人機(jī)之間的交互非常人性化,魏牌摩卡的NOH系統(tǒng)主要通過(guò)聽(tīng)覺(jué)、視覺(jué)以及體感的多維度角度,為你建立一種安全感。

在駕駛過(guò)程中,NOH系統(tǒng)的限速調(diào)整、導(dǎo)航信息、變道動(dòng)作、疲勞監(jiān)測(cè)、各種預(yù)警等等狀態(tài),魏牌摩卡都可以通過(guò)聲音以及儀表盤(pán)為我們提示,時(shí)刻給你帶來(lái)一種互動(dòng)感。

搭配N(xiāo)OH系統(tǒng)的還有魏牌摩卡的AR-HUD,這塊大面積的抬頭顯示除了能顯示常規(guī)信息之外,還可以將行駛方向的箭頭投射到前方實(shí)景中,為我們帶來(lái)更加直觀(guān)和立體的感受。不僅如此,AR-HUD還會(huì)貼心的為我們標(biāo)記前方車(chē)輛,通過(guò)綠、黃、紅三種顏色來(lái)提示我們與前方車(chē)輛的距離。在側(cè)面有車(chē)輛超過(guò)時(shí),HUD還會(huì)隨儀表盤(pán)在前方視野中顯示紅色的車(chē)道線(xiàn)來(lái)進(jìn)行提示,同時(shí)車(chē)內(nèi)氛圍燈也會(huì)不斷閃爍,全方位提醒你。

在魏牌摩卡NOH系統(tǒng)的全面多維交互下,你會(huì)感受到非常貼心的照顧,看著前方AR-HUD的指示、聽(tīng)著語(yǔ)音系統(tǒng)不斷地提醒,你只需要看著前方的道路,輕輕地扶著方向盤(pán)。

眼見(jiàn)為實(shí),NOH首戰(zhàn)告捷

不僅如此,作為魏牌率先搭載了NOH智慧領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)的燃油車(chē)型,魏牌摩卡已于近日正式開(kāi)啟30000公里遠(yuǎn)征,目的是對(duì)NOH智慧領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)進(jìn)行全維檢驗(yàn)。

此番長(zhǎng)途遠(yuǎn)征,魏牌摩卡NOH將穿越中國(guó)最難高速-雅西高速、中國(guó)最險(xiǎn)高速-元磨高速、中國(guó)最美高速-包茂高速、中國(guó)最自由高速-海南環(huán)島高速、中國(guó)最智能高速-G5517高速長(zhǎng)益段這五大中國(guó)最具特色的高速公路,挑戰(zhàn)使用高速智能駕駛輔助距離最長(zhǎng)、途經(jīng)省份最多的全新里程碑。

目前,魏牌摩卡已經(jīng)完成了第一站挑戰(zhàn),成功通過(guò)了北京到太原的高速公路,在長(zhǎng)達(dá)733公里的旅途中,魏牌摩卡成功跨過(guò)了匝道多、彎道多、限速多的最忙高速公路的考驗(yàn)。據(jù)統(tǒng)計(jì),變道超車(chē)總次數(shù)多達(dá)78次,經(jīng)過(guò)匝道總次數(shù)61次,進(jìn)出匝道成功率高達(dá)96.7%,全維地驗(yàn)證了搭載NOH智慧領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)的魏牌摩卡在長(zhǎng)距離、長(zhǎng)時(shí)間使用中的真實(shí)能力。

結(jié)語(yǔ)

可以說(shuō),魏牌摩卡的NOH智慧領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)已經(jīng)可以稱(chēng)得上是一個(gè)老司機(jī)了,畢竟已經(jīng)經(jīng)過(guò)全方位的考驗(yàn)。魏牌摩卡以極致安全守護(hù)每一位用戶(hù)的出行,正是新潮科技與人文關(guān)懷的交融,“安全至上”也是魏牌摩卡能有如此表現(xiàn)的重要因素。

相信,魏牌摩卡還會(huì)在已經(jīng)實(shí)現(xiàn)的導(dǎo)航輔助相關(guān)功能的基礎(chǔ)上,隨著日后對(duì)算法的進(jìn)一步訓(xùn)練,會(huì)有著更加成熟的表現(xiàn)!

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編輯:亞訊編輯部

關(guān)鍵詞:魏牌摩,NOH,系統(tǒng),高速,輔助

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