在2025年進(jìn)博會(huì)上，豐田GR YARIS迎來亮相。此前新車已經(jīng)正式在國內(nèi)上市，售價(jià)為39.98萬元起。新車將搭載1.6T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配GR-DAT 8AT變速箱和6擋手動(dòng)變速箱，并配備四驅(qū)系統(tǒng)。

外觀方面，車輛前臉配備了尺寸更大的進(jìn)氣格柵，霧燈區(qū)域以及輪眉上的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)也進(jìn)行了升級(jí)，從而幫助內(nèi)部全新的冷卻系統(tǒng)進(jìn)行更好地散熱，除了中冷器之外，還包括額外增加的自動(dòng)變速箱散熱器等。車身尺寸方面，車輛長寬高分別為3995/1805/1455mm，軸距為2560mm。新車尾燈采用一字貫通設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后具有不錯(cuò)的視覺效果。

在車尾下部裝飾部分增設(shè)開口，通過增加空氣流通，降低風(fēng)阻提升操控穩(wěn)定性，同時(shí)更好地排除氣管消音器的熱量。此外，高位剎車燈和后擾流板采用獨(dú)立構(gòu)造設(shè)計(jì)，方便用戶后期對(duì)后擾流板進(jìn)行改裝。

內(nèi)飾方面，車輛配備了更大尺寸的中控屏，并且向駕駛員側(cè)傾斜15度，將操作距離控制在720毫米之內(nèi)，目的是讓參加比賽使用4點(diǎn)或6點(diǎn)式安全帶時(shí)，車手也能方便操作。此外，通過將駕駛員的胯點(diǎn)位置降低25mm，同時(shí)配合調(diào)整方向盤的位置，改善了駕駛姿態(tài)。并且將內(nèi)后視鏡上移，將中控臺(tái)上沿高度降低50mm，進(jìn)一步擴(kuò)大前方視野。啟動(dòng)按鍵和雙閃按鍵則是布局在屏幕左側(cè)，同時(shí)方向盤前方配備12.3英寸全液晶儀表。

此外，車輛還將提供立式手剎選裝配置，通過手剎位置前移，縮短與方向盤的距離，同時(shí)將手剎角度改為更便利于操作的立式，提升手剎操作的便利性，減輕操作負(fù)擔(dān)。同時(shí)，車輛還針對(duì)底盤零件連接螺栓采用更多不同類型剛性螺栓，從而讓轉(zhuǎn)向操作反饋更及時(shí)，直線行駛更穩(wěn)定。不僅如此，GR YARIS還針對(duì)減震系統(tǒng)和EPS電子轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)調(diào)校優(yōu)化。

動(dòng)力方面，車輛將搭載1.6T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)針對(duì)進(jìn)氣、排氣以及噴油系統(tǒng)都進(jìn)行了升級(jí)，最大功率224千瓦（304馬力），峰值扭矩390?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配GR-DAT 8AT變速箱和6擋手動(dòng)變速箱，并提供GR-FOUR運(yùn)動(dòng)型四驅(qū)系統(tǒng)。此外，新車還對(duì)懸架系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)，提升操控性。0-100km/h加速為5.1秒。 在四驅(qū)模式選擇的基礎(chǔ)上，新車增加了駕駛模式選擇，用戶可根據(jù)個(gè)人偏好或賽事特性，對(duì)電子助力轉(zhuǎn)向、空調(diào)、動(dòng)力系統(tǒng)等進(jìn)行不同的設(shè)定。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：系統(tǒng),車輛,進(jìn)行,操作,新車