近日，從海外媒體處獲得了一組全新一代寶馬iX4的測(cè)試諜照，該車同樣將會(huì)基于Neue Klasse平臺(tái)生產(chǎn)，預(yù)計(jì)將會(huì)在2026年年底正式發(fā)布。此外，目前在售的燃油版寶馬X4將會(huì)在11月底正式停產(chǎn)，同時(shí)不會(huì)再有燃油版繼任車型。

通過(guò)諜照來(lái)看，全新寶馬iX4前半部分預(yù)計(jì)將會(huì)與全新寶馬iX3保持完全一致的設(shè)計(jì)，主要變化在于B柱之后。其將會(huì)有傾斜角度非常大的D柱設(shè)計(jì)，看上去比現(xiàn)款寶馬X4的傾斜角度還要大，預(yù)計(jì)這也會(huì)幫助它提供更佳的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。此外，車輛尾部配備固定式擾流板，并且疑似將高位剎車燈集成在內(nèi)，而非布置在后風(fēng)擋處。

新車的內(nèi)飾和動(dòng)力系統(tǒng)預(yù)計(jì)將會(huì)與全新寶馬iX3共享，車內(nèi)搭載全新iDrive X系統(tǒng)將與寶馬視平線顯示系統(tǒng)；動(dòng)力上則會(huì)提供后驅(qū)、四驅(qū)以及高性能版本，作為參考，iX3 50 xDrive采用800V平臺(tái)打造，搭載108度大圓柱電池以及前異步、后勵(lì)磁同步電機(jī)，最大輸出功率345kW，峰值扭矩645?！っ?，CLTC續(xù)航為900公里。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問(wèn)題）未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：寶馬,全新,預(yù)計(jì),iX3,系統(tǒng)