目前,隨著消費(fèi)者對(duì)汽車的要求越來越高,以及技術(shù)的快速發(fā)展,汽車行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入大變局時(shí)代。

我國(guó)自主品牌向高端化、智能化轉(zhuǎn)型是大勢(shì)所趨。但智能汽車市場(chǎng)魚龍混雜,需要一款實(shí)力足夠強(qiáng)勁的車型,為“智能”樹立一個(gè)標(biāo)尺。

有人認(rèn)為,即將上線NOH智慧領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)的魏牌摩卡,能擔(dān)起這份重?fù)?dān)。基于此,小編特意對(duì)其進(jìn)行了試駕!

魏牌摩卡上線NOH智慧領(lǐng)航輔助駕駛,有強(qiáng)大的硬件支撐

選取的車輛硬件和其他正常版本并無區(qū)別,均配備了1個(gè)扇形前視攝像頭、MobilEye的EQ4視覺處理芯片和5個(gè)毫米波雷達(dá)。

其中,5個(gè)毫米波雷達(dá)分別位于車輛的正前方和四個(gè)角。它們相當(dāng)于汽車的眼睛,可以測(cè)量雷達(dá)與被測(cè)物體的距離、角度和相對(duì)速度,當(dāng)探測(cè)到危險(xiǎn)時(shí),將會(huì)對(duì)駕駛員進(jìn)行提醒,并且能夠不受夜間和天氣情況的影響。有了它們,車主行車會(huì)更加安全。

前攝像頭則位于前風(fēng)擋玻璃上方,其反饋的信息經(jīng)過EQ4芯片每秒36幀的速度來進(jìn)行處理,行車電腦會(huì)迅速據(jù)此作出判斷和反應(yīng)。可見,魏牌摩卡上線NOH智慧領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)有著充足的硬件支持。

檢測(cè)NOH智慧領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng),安全且省心

在實(shí)際試駕時(shí),我們先是打開了這款車的HWA高速駕駛輔助系統(tǒng),此時(shí)車輛能夠自動(dòng)跟車前進(jìn)或者停止。

當(dāng)進(jìn)入高精地圖的覆蓋區(qū)域后,NOH智慧領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)開啟。并且,在從匝道進(jìn)入高速主路以后,車輛能夠自動(dòng)識(shí)別左側(cè)車道的車輛,在保證安全的情況下自動(dòng)向左變線。與車主以往行車時(shí),不得不仔細(xì)觀察四周的情況相比,這款系統(tǒng)確實(shí)能夠讓駕駛變得更輕松。

另外,在正常行駛狀態(tài)下,如果前方車輛的行駛速度較慢,NOH智慧領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)會(huì)在判斷周圍環(huán)境安全的情況下,自動(dòng)進(jìn)行變道,并且加速超車。

而且,和其他的高速領(lǐng)航系統(tǒng)比較,魏牌摩卡的這一系統(tǒng)在自動(dòng)變道時(shí)有三種靈敏度可以調(diào)節(jié)。小編認(rèn)為,這款車低檔靈敏度的變道動(dòng)作雖然相對(duì)有些保守,但是安全能夠有很大的保證,至于中、高靈敏度則能夠符合多數(shù)用戶的駕駛習(xí)慣,可見其考慮得很周到。

值得說的是,此次試駕,遇到一輛大貨車在前方行駛。小編當(dāng)時(shí)位于左側(cè)車道,明顯地發(fā)現(xiàn),魏牌摩卡在超車時(shí),朝著偏離貨車的方向調(diào)整行駛,超車結(jié)束后,又恢復(fù)到車道居中保持的位置。

這種操作水平,即便是小編自己開車時(shí),都未必能夠考慮得如此全面,可見其NOH智慧領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)的先進(jìn)性。

另外,在開車過程中,魏牌摩卡會(huì)時(shí)刻識(shí)別后方車輛,并且顯示在儀表當(dāng)中。當(dāng)隔壁車道有車輛快速駛來時(shí),儀表盤當(dāng)中會(huì)把此車輛顯示為紅色,來提醒駕駛員存在潛在風(fēng)險(xiǎn)。

當(dāng)兩車距離安全以后,顏色會(huì)從紅色恢復(fù)成綠色。有了這一功能,無論車況如何變化,車內(nèi)人員都可安心坐在車內(nèi),行程無憂。

結(jié)語:

經(jīng)過試駕,小編認(rèn)為魏牌摩卡NOH智慧領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)的表現(xiàn)要高于預(yù)期,甚至要強(qiáng)過此前體驗(yàn)的蔚來NOP和小鵬NGP以及一些合資汽車。

相信在日后的用車過程中,有著車主的數(shù)據(jù)累積,這套系統(tǒng)會(huì)有更為良好的表現(xiàn),即便是特斯拉,恐怕也不能與之匹敵。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：系統(tǒng),駕駛,車輛,輔助,領(lǐng)航