隨著近年來市場上涌現(xiàn)出了不少高性價比車型，很多車友對于“10萬左右買什么車好”的問題感到越發(fā)茫然。實際上，無論車載配置再琳瑯滿目，作為車身硬件基礎(chǔ)的“三大件”始終是決定車輛品質(zhì)的“硬指標”。以來自長安汽車的長安CS55PLUS為例：該車型經(jīng)過近期全新升級換代，三大件實力相當出彩。下面就讓我們一起了解一下：

藍鯨動力：藍鯨NE1.5T發(fā)動機

發(fā)動機部分，長安汽車基于一款曾蟬聯(lián)2019、2020年“中國心”的十佳發(fā)動機升級打造了全新的藍鯨NE 1.5T高壓直噴發(fā)動機，使長安CS55PLUS動力再上層樓。

一方面，該發(fā)動機采用了 “AGILE”高效超凈燃燒系統(tǒng)等發(fā)動機技術(shù)顯著提升了缸內(nèi)燃料燃效，同時還采用了雙渦管電控渦輪增壓技術(shù)等，優(yōu)化了渦輪表現(xiàn)，并通過先進的排氣、散熱技術(shù)進一步優(yōu)化熱效率和動力表現(xiàn)：該發(fā)動機的峰值功率和峰值扭矩分別達到了堪稱越級的138kW和300N·m，即使與最先進的外資品牌發(fā)動機相比也毫不遜色。另一方面，該發(fā)動機還采用了大量的NVH降噪以及節(jié)能減排設(shè)計，車艙噪音和百公里油耗都令人滿意。

藍鯨傳動：藍鯨7速濕式雙離合變速箱

變速箱部分，長安CS55PLUS搭載了一款長安汽車經(jīng)過8年自主研發(fā)的藍鯨7速濕式雙離合變速箱。

該變速箱采用了更加簡潔高效的雙離合機制，傳遞效率達到了無損級別的94.3%，換擋動作也如行云流水，干脆利落。同時，該變速箱的濕式結(jié)構(gòu)可以更好地保護箱內(nèi)零件不會輕易過熱變形，并經(jīng)過累計數(shù)百萬公里的整車路試，充分驗證了耐用度。此外，該變速箱還搭載了創(chuàng)新性的智能預降檔技術(shù)，從而可以在感知到加速指令時提前降檔以提升加速動力表現(xiàn)，最大限度地彌補了小排量發(fā)動機在起步階段的輸出缺陷。

增強底盤：增強型雙獨立懸掛

底盤懸掛部分，長安CS55PLUS精益求精，強上加強，采用了該級別較少見的增強式雙獨立懸掛，使車輛的運動能力上了一個臺階。

作為一輛緊湊型SUV，長安CS55PLUS顯然并不滿足于主流的前麥弗遜+后多連桿雙獨立懸掛，而是在前懸掛部分增加了一條高強度的橫向穩(wěn)定桿。該結(jié)構(gòu)大幅提升了車輛的防側(cè)傾能力以及四輪協(xié)同，使車身在高速轉(zhuǎn)彎、變道時能保持更好的姿態(tài)。此外，長安CS55PLUS的底盤減震器采用了性能更好的C型彈簧、LVC閥系減震器以及雙通道Top-mount等零件和結(jié)構(gòu)，路面過濾更加徹底，駕乘舒適性也隨之提升。

可以看出，長安CS55PLUS的硬件實力的確毋庸置疑。如果您希望挑選一輛品質(zhì)值得信賴的緊湊級SUV，長安CS55PLUS值得考慮。

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