結(jié)婚真的太難了！除了房子以外，還必須擁有一款價(jià)格不低于30萬的合資汽車。關(guān)于房子，小編能接受。車，絕對(duì)不行，但不是因?yàn)殄X的問題！

作為一個(gè)資深汽車媒體人，在車圈游走了這么多年，對(duì)汽車那點(diǎn)貓膩是了如指掌，要買就買自主品牌汽車。而且，剛好最近要試駕魏牌拿鐵，小編就用事實(shí)來證明國產(chǎn)車的優(yōu)秀。

魏牌拿鐵很靜嗎？請(qǐng)看實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)

在乘坐方面，魏牌拿鐵的靜謐性效果尤為突出。

在測(cè)評(píng)剛開始時(shí)，小編是打開車窗行駛，可以感受到車外的風(fēng)聲以及輕微的輪胎和地面摩擦震動(dòng)音。當(dāng)換成較高的速度行駛后，還可以聽到較小的發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)躁，但是把車窗關(guān)閉以后，這種聲音就幾乎聽不到，可見魏牌拿鐵的靜謐性有多棒！這都得益于它的雙層夾膠玻璃和ANC主動(dòng)降噪功能。不得不說，魏牌拿鐵在這方面的性能很優(yōu)秀。

值得說的是，在測(cè)試過程中，我們用聲音監(jiān)測(cè)分貝儀對(duì)噪音進(jìn)行了檢測(cè)，選取的速度分別為怠速、50公里每小時(shí)和80公里每小時(shí)，最終測(cè)試結(jié)果為34.7分貝，51.1分貝和58分貝。而在日常生活中，在耳邊說悄悄話的聲音才是20-40分貝，一個(gè)電腦主機(jī)的運(yùn)行聲音為55分貝，正常人交談的聲音是60分貝左右。

要知道，一般的混動(dòng)車型，在油電同時(shí)轉(zhuǎn)入時(shí)噪音會(huì)很明顯，高于交談聲音。由此可見，魏牌拿鐵在NVH性能方面的實(shí)力真的少有敵手！

想知道魏牌拿鐵為啥這么省油？繼續(xù)往下看！

另外，魏牌拿鐵的油耗也遠(yuǎn)超同級(jí)別混動(dòng)車型。

通常，普通混動(dòng)汽車行駛百公里要消耗6-7升油左右，但是，魏牌拿鐵卻是4.9升，特別的省油，絕對(duì)能省錢。可以做到這一點(diǎn)，完全離不開這款車電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的共同作用。

在低速和起步階段，它能夠完全依靠電機(jī)來運(yùn)行，避免發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗。而且，起步特別順暢，像流水一般，沒有什么阻滯的感覺。當(dāng)行駛到30公里每小時(shí)以上，切換發(fā)動(dòng)機(jī)，達(dá)到了混聯(lián)。此時(shí)燃油機(jī)和純電機(jī)同時(shí)驅(qū)動(dòng)，串聯(lián)與并聯(lián)交替工作，加速和行駛都比較平順，沒有突然變換的動(dòng)蕩感覺。而進(jìn)入時(shí)速六七十公里以后，直接就以并聯(lián)的狀態(tài)行駛，此時(shí)動(dòng)力有保障，可為車主行車提供源源不斷的動(dòng)力供應(yīng)。

而且，通過汽車的兩擋DHT變速箱，能夠達(dá)到高效的控制區(qū)間，隨時(shí)對(duì)電動(dòng)機(jī)的輔助能力進(jìn)行調(diào)整，保證混動(dòng)系統(tǒng)保持高效率的工作狀態(tài)。而這表現(xiàn)在魏牌拿鐵身上，就是低油耗。這一項(xiàng)，也是它碾壓許多混動(dòng)汽車的一個(gè)要素。

結(jié)語：

經(jīng)過試駕，充分證明了魏牌拿鐵優(yōu)越的性能，而這也是依托于長城汽車的品質(zhì)積淀和魏牌的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，其多年來在技術(shù)層面不斷進(jìn)行投入和鉆研，是小編敢于試駕的保證。

試駕雖然已經(jīng)結(jié)束，但是魏牌拿鐵的優(yōu)秀卻已經(jīng)深深的進(jìn)入我們的心中。小編敢說，在同級(jí)別的國產(chǎn)甚至是合資和進(jìn)口汽車中，它基本上都能與之抗衡，即便是雙田生產(chǎn)的汽車，也未必能夠與之一較高下。不知道你們是否認(rèn)同這個(gè)觀點(diǎn)？

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