什么樣的車才能成為一輛合格的家庭用車?寬裕的乘坐和載物空間,僅是一輛家庭用車的基礎需求,能夠做到讓駕乘者坐得舒心、放心,為出行體驗加分才是消費者的心動選項。

在汽車市場中,緊湊型SUV以相對平衡的實力功能和用車成本,成為許多年輕家庭的首選,這也使得各大車企爭先恐后的加入到這場“比賽”中。激烈的競爭下,作為優(yōu)勝者哈弗初戀以及長安CS55 PLUS被諸多消費者選擇,不過秉承著優(yōu)中選優(yōu)的原則,今天就來一場決勝局。

空間、舒適 兩手抓

對于家庭用車,空間絕對是首要因素。狹小空間會給人帶來壓抑、逼迫感,嚴重的甚至會導致暈車現象產生,這也是為什么暈公交車的人是少數。而想要保證乘坐空間,車的尺寸要足夠大,尺寸小的車輛無論有著怎樣的“巧思”,依舊逃不過物理的限制。

哈弗初戀擁有2700mm的超長軸距保證了整體空間的富裕,而長安CS55 PLUS雖然自帶“PLUS”加成,但其2650mm的軸距和哈弗初戀幾乎可以進軍中型SUV的2700mm相比,整體空間表現還有一定的差距。

不過,因為空間對于家庭用車的重要性,使得很多廠商過于追求空間進而犧牲了舒適性。而哈弗初戀得益于檸檬平臺的加持,做到了車身材質的輕量化,在保證大空間的同時更加舒適。其內飾座椅采用的是溫暖環(huán)抱式座椅,遵循了人體工程學原理,保證了乘坐的舒適性,同時更能提供座椅加熱,貼心性進一步提升。旋鈕式的換擋設計增加了駕駛的便捷性,進一步提升駕乘感受。

長安CS55 PLUS和哈弗初戀一樣,同樣采用了人體工程學,整體乘坐感覺還算舒適,但值得說的是,它座椅加熱并不像哈弗初戀前排雙座椅配備,其僅有主駕駛才能進行座椅加熱,這對于家庭用車來說稱得上一個缺點。而傳統(tǒng)的換擋桿再次讓長安CS55 PLUS減分,可見其便利性以及舒適性的不足。

科技實力 增加獨特魅力

對于年輕家庭來說,科技感是必不可少的要素之一。哈弗初戀為駕駛員配備了全液晶儀表盤、12.3英寸中控大屏以及8.6英寸全彩抬頭顯示,更實現了三屏聯動,直接將座艙的科技感拉滿!

再將目光轉向長安CS55 PLUS,其在中控屏尺寸方面相較哈弗初戀來說略小一圈,同時更沒有搭載抬頭顯示,讓其在智能科技方面,并沒有能夠抓住年輕人眼球的點,同時導致駕駛者會反復低頭查看地圖和導航,增加駕乘風險。

安全這一塊 實現精準拿捏

而作為家庭用車,最重要的就是安全。哈弗初戀不僅車身高強度鋼材應用比例超過了70%,其在主動安全方面更是做到面面俱到。不僅擁有并線輔助、車道偏離預警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng),更有道路交通標識識別、主動安全系統(tǒng),讓家庭出行更加安心。

而長安CS55 PLUS在主動安全方面則有所欠缺,通過對比哈弗初戀大四版以及長安CS55 PLUS尊貴型,二者誰的是性價比至上,一目了然。

(數據來源:汽車之家)

結語

對比下來,哈弗初戀諸多方面的優(yōu)勢都讓其成為吸引年輕消費者的“密碼”,值得說的是,除空間、智能以及安全等全方面實力外,哈弗初戀更為年輕車主著想,推出“全鏈條省錢大法”。為準車主準備了多重福利好禮,不僅有多項金融政策減輕購車現金壓力,還有置換福利、車主禮包等讓購車額外超值。

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