在業(yè)內(nèi)，提到本田思域，大多數(shù)消費者都會豎起大拇指。尤其是新款本田思域更是讓很多中老年消費者心動不已，要知道這款新車可以說是回歸本源，充分考慮到家用消費者的購車需求?？上τ跁r下主流消費群體來說，新款本田思域的設(shè)計少了一份動感與個性。不過不用擔心，如果你對車輛的顏值要求較高，今天說的這款長安新車顯然更符合你的需求，它就是時下備受關(guān)注的長安UNI-V，一輛看起來就比本田思域就更香的轎跑車型。

不得不承認的一點是長安UNI-V的設(shè)計真的是讓很多消費者感到驚艷，作為長安UNI系列的首款車型，UNI-V所展現(xiàn)的設(shè)計理念不僅是國產(chǎn)車從未有過的，甚至放眼全球領(lǐng)域，這種設(shè)計也足夠超前，完全可以說是劃時代的產(chǎn)品。如果說本田思域讓你感覺既像雅閣，又像思域的話，長安UNI-V帶來的則完全是全新的設(shè)計風格、理念。

在前臉部分，雖然新車采用了類似UNI-T和UNI-K的家族式前臉設(shè)計，但是由于轎車造型，因此看起來尺寸更加夸張，視覺沖擊力更強。再加上UNI-V下包圍的前傾，以及略微低趴的造型設(shè)計，都讓這款車擁有遠超本田思域的攻勢。而且考慮到大眾的審美，長安汽車設(shè)計團隊并沒盲目的沖動，反而在細節(jié)部分進行了一定的克制，不止在一定程度上避免了這臺車走向小眾的極端運動主義，也讓它變得更時尚、精致、大氣。

而在車身側(cè)面的設(shè)計上，相比本田思域略顯保守、沉穩(wěn)的腰線，長安UNI-V則采用了分段式腰線設(shè)計，看上去更加個性、時尚，結(jié)合低趴的轎跑造型，看上去充滿運動感。當然，這款車的隱藏式把手等諸多設(shè)計，也在一定程度上降低了車輛的風阻系數(shù)，說實話，很好奇這輛車以后的實測數(shù)據(jù)會給大家?guī)碓鯓拥捏@喜。至少從目前來看，這款車的表現(xiàn)要比本田思域等主打運動等家用轎車更加出色了。

其實相比側(cè)面和前臉，我個人還是更喜歡這款車的尾部造型設(shè)計。在很多人看來，車尾遠不如車頭好看，但是長安汽車設(shè)計團隊卻給大家?guī)聿灰粯拥捏@喜。除了使用了光源科幻的貫穿式尾燈，甚至還配備了在這個級別從未出現(xiàn)過的可升降電動尾翼，這個長度接近1.2米，寬度達到25cm的電動尾翼，不僅可以根據(jù)車速自動升降，而且還能通過車內(nèi)按鈕手動控制，是不是足夠驚艷？

至于動力部分，目前申報的UNI-V搭載了一臺藍鯨NE1.5T發(fā)動機，從參數(shù)上來說，遠比本田思域更加強勁。而且距離長安UNI-V上市還有不短的時間，到時候是否會匹配新款發(fā)動機猶未可知。不過，即便是這款發(fā)動機所帶來的表現(xiàn)也不會讓大家失望。不過小編更期待的還是未來可能會出現(xiàn)的2.0T車型。講真，對比本田思域，這款長安新車是不是看起來就更香？

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