日前，豐田汽車官方正式發(fā)布了卡羅拉Cross GR Sport車型的官圖。新車基于普通版卡羅拉Cross車型升級(jí)而來，在外觀、配置與底盤調(diào)校方面進(jìn)行了升級(jí)優(yōu)化，將有純?nèi)加桶媾c混動(dòng)版兩種動(dòng)力系統(tǒng)可選。據(jù)悉，新車即將在中國(guó)臺(tái)灣進(jìn)行首發(fā)亮相。

　　外觀方面，新車的多邊形前進(jìn)氣格柵采用了量黑色涂裝，并搭配了動(dòng)感十足的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，兩側(cè)大燈組與前格柵延伸出的裝飾條相融合，形成一體式造型，前包圍采用了三分式的散熱開口設(shè)計(jì)，兩側(cè)配有霧燈組，前唇使用了銀色的下護(hù)板設(shè)計(jì)，整體造型更加運(yùn)動(dòng)。

　　車身側(cè)面，新車采用了雙色車身設(shè)計(jì)，黑色的車頂搭配黑色的外后視鏡、粗壯的黑色輪眉以及銀黑相間的側(cè)裙和雙五輻式大尺寸輪圈，進(jìn)一步提升了新車的運(yùn)動(dòng)感。

　　車尾部分，新車配別了黑色的后擾流板，兩側(cè)的尾燈組采用了熏黑式的設(shè)計(jì)，中間豐田的牛頭LOGO也采用了黑底設(shè)計(jì)，后包圍造型更加寬厚，雙層雙色的樣式搭配隱藏式排氣布局，讓新車的整體感變得更好。

　　內(nèi)飾部分，新車采用指針式儀表盤，并搭配三輻式多功能方向盤，中控多媒體顯示屏采用懸浮式設(shè)計(jì)，并預(yù)設(shè)了“GR”開機(jī)畫面。整個(gè)內(nèi)部空間的配色也使用純黑色，包括帶有“GR”標(biāo)識(shí)的運(yùn)動(dòng)座椅、GR一鍵啟動(dòng)按鈕，細(xì)節(jié)搭配使得運(yùn)動(dòng)氣息更加濃郁。

　　值得一提的是，雖然GR Sport在定位上是以增加運(yùn)動(dòng)外觀為基礎(chǔ)，但官方對(duì)卡羅拉Cross GR Sport車型的底盤連接、懸架、轉(zhuǎn)向阻尼等均進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整。

　　動(dòng)力方面，新車將配備1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)加電動(dòng)機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)，其中純?nèi)加桶孳囆妥畲蠊β蕿?40馬力，最大扭矩為172?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT變速箱與前輪驅(qū)動(dòng)；混動(dòng)版的系統(tǒng)綜合功率為122馬力，將匹配E-CVT變速箱以及前輪驅(qū)動(dòng)（日規(guī)版本將配備四驅(qū)）。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：新車,設(shè)計(jì),黑色,GR,采用了