“街上的國(guó)產(chǎn)車真是越來越多了”,是很多人都能親身感受到的變化。即使仍有人不想承認(rèn),但真實(shí)的原因就是國(guó)產(chǎn)品牌的造車技術(shù)在快速的發(fā)展,并在充分了解消費(fèi)者的需求之后,不斷推出高顏、高配、高質(zhì)的新車型,讓國(guó)產(chǎn)品牌在這幾年向上發(fā)展的勢(shì)頭愈發(fā)的猛烈。但在整個(gè)過程中,合資品牌和外資品牌依舊保持高冷的態(tài)度,例如雷克薩斯RX300,消費(fèi)者購買基本上都要加價(jià)才能提到車,即使不加價(jià),也沒有任何的優(yōu)惠可言。

好在,同樣的配置國(guó)產(chǎn)車在價(jià)格上優(yōu)勢(shì)明顯,譬如雷克薩斯RX300與WEY摩卡便是如此。作為WEY品牌的全新旗艦級(jí)SUV,WEY摩卡的售價(jià)突破了二十萬大關(guān),加上中型SUV的定位與配置,上市后對(duì)傳統(tǒng)豪華品牌形成不小的沖擊。那WEY摩卡究竟憑借什么實(shí)力,同傳統(tǒng)豪華品牌競(jìng)爭(zhēng)呢?

無與倫比的動(dòng)力體驗(yàn)

現(xiàn)如今,消費(fèi)者在購買汽車時(shí),都會(huì)關(guān)注各方面的信息,例如外觀的介紹、內(nèi)飾的組合、配置的內(nèi)容、智能的水平等,可對(duì)于眾多年輕群體來說,動(dòng)力體驗(yàn)絕對(duì)是他們關(guān)心的焦點(diǎn),甚至?xí)鲃?dòng)詢問動(dòng)力系統(tǒng)的數(shù)據(jù)以及零百加速的成績(jī),而WEY摩卡則完全滿足這部分消費(fèi)者的需求,能夠帶給他們無與倫比的動(dòng)力體驗(yàn)。

WEY摩卡作為一臺(tái)中型SUV,其車身尺寸達(dá)到了4875*1960*1690mm,軸距也有2915mm,完全可以形容為“大塊頭”?？蒞EY摩卡搭載了代號(hào)為E20N的全新一代2.0T高效能發(fā)動(dòng)機(jī),配以9DCT濕式雙離合變速箱,讓這個(gè)“大塊頭”擁有了充沛的動(dòng)力。在起步階段,平順感得到了強(qiáng)化,此后便可以感受到峰值扭矩和最大功率的持續(xù)輸出。同時(shí),換擋比較快速,換擋的邏輯也很合理,這都讓W(xué)EY摩卡可以帶給消費(fèi)者暢快淋漓的駕駛體驗(yàn)。

基于WEY摩卡強(qiáng)勁的動(dòng)力水平,讓其在零百加速和剎停距離測(cè)試中,也擁有亮眼的成績(jī),例如零百加速只有7.8秒,剎停距離更是只有36米,對(duì)于這個(gè)“大塊頭”來說,完全可以說是一份相當(dāng)優(yōu)秀的成績(jī)。

反觀被WEY摩卡威脅的豪華車型,例如雷克薩斯RX300,作為一輛定位中大型的SUV,車身尺寸達(dá)到了4890*1895*1710mm,軸距也有2790mm,可以說是當(dāng)之無愧的“大家伙”。雷克薩斯RX300裝配了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),配以6速自動(dòng)變速箱,其實(shí)這樣的動(dòng)力搭配在與WEY摩卡的對(duì)比稍顯下風(fēng)。而在實(shí)際測(cè)試中,雷克薩斯RX300的成績(jī)也并不是十分突出,尤其是9.2秒的零百加速成績(jī)和41.47米的剎停距離,就更凸顯與WEY摩卡之間的差距。

十分周全的用車體驗(yàn)

“少花錢多辦事,不花錢也辦事,最好花別人的錢,辦自己的事?！贝髲垈サ倪@句話在互聯(lián)網(wǎng)上廣為流傳,因?yàn)檎f中了許多人的心思。這句話的第一條,更是被許多人應(yīng)用在生活中,例如買車,不僅要求強(qiáng)勁的動(dòng)力,還一定要有全面的配置。

在配置上,WEY摩卡可以說是下了一番功夫,全系標(biāo)配了車道保持預(yù)警、道路交通識(shí)別識(shí)別、并線輔助等主動(dòng)安全系統(tǒng),同時(shí)還有車內(nèi)胎壓顯示系統(tǒng),不僅能夠看到胎壓的具體數(shù)值,還能顯示輪胎的溫度。除此之外,還擁有語音識(shí)別控制、面部識(shí)別、GPS導(dǎo)航等當(dāng)下駕駛員經(jīng)常使用的功能,真正詮釋了什么叫做配置的全面性。

反觀雷克薩斯RX300,即使比WEY摩卡貴了將近一倍的價(jià)格,可還沒有配置并線輔助、車道偏離預(yù)警、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別等主動(dòng)安全功能,另外駕駛員經(jīng)常使用的GPS導(dǎo)航、面部識(shí)別、車聯(lián)網(wǎng)等功能也都是缺失的狀態(tài),可見雷克薩斯RX300在配置上與WEY摩卡之間的差距。

結(jié)語

現(xiàn)如今,自主品牌與合資品牌、外資品牌的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)趨向白熱化,尤其是以WEY摩卡為代表的國(guó)產(chǎn)車進(jìn)入高端市場(chǎng)后,讓競(jìng)爭(zhēng)激烈起來。不過,WEY摩卡作為WEY品牌的旗艦車型,憑借極致的動(dòng)力體驗(yàn)和全面的配置等優(yōu)勢(shì),勢(shì)必會(huì)逐漸搶走合資品牌、外資品牌所占據(jù)的市場(chǎng),贏得更多潛在消費(fèi)者的認(rèn)可,從而獲得更好的銷量成績(jī)。

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