說到創(chuàng)業(yè)選車，五菱汽車幾乎成了很多數(shù)創(chuàng)業(yè)者的理想品牌，我也不例外。從今年4月15號看好了車，決定選擇五菱榮光V，到交錢，16號又找了時間提了車，一切都來得很快。

然后就去車管所排隊上牌了。溫馨提示：選車牌號這個操作是可以網(wǎng)上進行的，可以自編號牌或者隨機選號，這比現(xiàn)場操作方便很多，不過網(wǎng)上選號的話，選好之后需要在規(guī)定的時間內(nèi)去車管所辦理注冊登記業(yè)務，大家需要注意。

言歸正傳，我為什么選五菱榮光V這個車，其實五菱榮光V這個車是朋友給我推薦的，綜合多方面因素吧，真是幫我大忙了。

外觀上，五菱榮光V基本上是保留了家族式設計風格，整體踏實且穩(wěn)重，對于創(chuàng)業(yè)者來說這樣的設計顯得更踏實，反正我是這么覺得。

五菱榮光V的空間，是我最滿意的一個點。它裝卸空間真的巨大，4300L有效裝載空間，能有效收納更多貨品，我的貨，幾乎沒什么它不能裝的，中排座椅沒拆的情況下，日常拉貨我都夠用了。而且超平的車廂地板，裝貨的時候非常穩(wěn)，一點都不怕貨物會東倒西歪，一級棒，這個要點贊。

關鍵的來了，動力動力動力。我本來以為，這樣的小貨車，跑起來會不太吃勁，怕力量不夠，但是沒想到，五菱榮光V表現(xiàn)比我預期要優(yōu)秀。五菱榮光V配備的是直列4缸，雙頂置凸輪軸，16V多點電噴汽油機，動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊，驅(qū)動軸短，動力輸出損耗超級低。

因為發(fā)動機是前置后驅(qū)，前懸尺寸加長到了680mm，在操控方面，可以說真的是非常舒服了，就連剛拿到駕照的老爸開起來它來都很自如。

最后，說一下大家會普遍關注的油耗問題。五菱官網(wǎng)上給到的最低綜合油耗是6.6L，我們因為日常主要是拉貨，而且都是比較重量級的東西，空調(diào)自從進入夏天以來更是從來沒停過，所以整體油耗會比官網(wǎng)的最低數(shù)據(jù)稍高一丟丟，目前開了近三個月，綜合油耗大致是7點多，不到8的樣子，我已經(jīng)超級滿意了。

綜上，多拉快跑又實用的五菱榮光V，表現(xiàn)還是超乎我的想象的，五菱的車確實給力。未來一段時間還要繼續(xù)奮斗，更多的分享，也會持續(xù)跟大家更新，一起在創(chuàng)業(yè)的路上加油吧！

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