7月4日，哈弗H9即將開啟行業(yè)首個(gè)“9行萬里，看大國(guó)百年”粉絲共創(chuàng)活動(dòng)，來自全國(guó)各地的車友、媒體組成車隊(duì)，將從哈爾濱一路南下，歷經(jīng)20天橫貫中國(guó)12000里，途徑多倫、西安等地，共同回顧中華百年變化。并且，哈弗H9還將聯(lián)合公益IP“寶貝回家”啟動(dòng)全國(guó)車友愛心公益行動(dòng)，為走散孩子的家庭帶來一份希望，讓失散兒童“回家路”不再那么艱辛和遙遠(yuǎn)，積極承擔(dān)起國(guó)產(chǎn)品牌的社會(huì)責(zé)任。

可以說，每個(gè)小孩都是家里無比珍貴的寶貝，而哈弗H9不光幫助走散兒童回家，還能為家庭打造幸福的用車空間。它憑借豐富的配置、動(dòng)力強(qiáng)勁等方面的優(yōu)越表現(xiàn)，成為家庭最佳出行座駕，在7座SUV市場(chǎng)俘獲了眾多粉絲。
與此同時(shí)，合資品牌也紛紛發(fā)力，像一汽大眾推出了全新SUV攬境，同樣吸引眾多消費(fèi)者的關(guān)注。那么要是擁有30萬的購(gòu)車預(yù)算，并且想要買七座SUV，這兩款車應(yīng)該如何選擇？

哈弗H9-2020款

攬境

攬境對(duì)比哈弗H9第一局：配置篇
像這次的公益之旅，由于要跨越8省，縱貫中國(guó)，而且大多數(shù)家庭選擇購(gòu)買七座SUV車型時(shí)，也主要用于家庭代步，所以內(nèi)部的配置越全面，也就越方便車主日常使用。在這兩款車型的比較中，哈弗H9擁有超強(qiáng)的配置，可攬境的配置只能說是勉強(qiáng)夠用。

哈弗H9-內(nèi)飾

首先看哈弗H9，通過雷達(dá)探頭和智能前視模塊的主動(dòng)識(shí)別和監(jiān)測(cè)，實(shí)現(xiàn)了L2級(jí)別自動(dòng)駕駛，擁有車道保持輔助、交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、全方位盲區(qū)監(jiān)測(cè)等功能。尤其是哈弗H9的全速ACC自適應(yīng)巡航，不僅可以在霧、雪、雨等惡劣天氣下正常工作，還支持超過125米的彎道跟隨功能，在日常行駛中，尤其是在這次的長(zhǎng)途公益之旅中，如此便利的智能駕駛輔助系統(tǒng)顯然會(huì)幫助駕駛員減輕壓力，提供放松時(shí)間，降低危險(xiǎn)發(fā)生幾率。

哈弗H9-2020款

反觀攬境的配置，雖然只是入門車型，但也可以說是“寒酸”。僅僅在主動(dòng)安全系統(tǒng)方面，就缺少了并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助等系統(tǒng)。如果想要擁有更多安全配置，則需要加錢選擇更高配的車型。
攬境PK哈弗H9第二局：動(dòng)力篇
作為汽車的核心組成部分，動(dòng)力系統(tǒng)的重要性是顯而易見的，且七座SUV車型的體積更大，重量也較重，所以對(duì)于動(dòng)力輸出也有更高的要求。攬境的動(dòng)力系統(tǒng)最大功率只有137kW，最大扭矩也只有320N?m的動(dòng)力輸出，僅從數(shù)據(jù)來說，就明顯不太夠用。

攬境-發(fā)動(dòng)機(jī)

而哈弗H9搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并配以8AT變速器，可以說是中國(guó)最佳的動(dòng)力組合之一。這套動(dòng)力系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)最大功率為165kW，最大扭矩為385N?m的動(dòng)力輸出。而且從哈弗H9參與過的很多用戶共創(chuàng)活動(dòng)中看，車友網(wǎng)絡(luò)聲量日益高漲，這也是對(duì)動(dòng)力強(qiáng)悍、換擋平順的肯定。
相信憑借著這樣的動(dòng)力系統(tǒng)，這一次的“9行萬里 看大國(guó)百年“活動(dòng)，無論遇到任何路況和挑戰(zhàn)，一定會(huì)順利完成。

哈弗H9-發(fā)動(dòng)機(jī)（左） 變速器（右）

小結(jié)
以實(shí)力為用戶打造幸福駕駛生活，以行動(dòng)傳遞善舉，延續(xù)溫暖，希望哈弗H9此次“9行萬里 看大國(guó)百年”的活動(dòng)，借助來自五湖四海的力量，將失蹤兒童的信息擴(kuò)散得更廣，讓中國(guó)品牌散發(fā)出更強(qiáng)大的能量。而這些都需一個(gè)最好的依托：哈弗H9在配置、動(dòng)力、性能越級(jí)實(shí)力支撐。

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