新能源市場(chǎng)群雄爭(zhēng)霸，整體形勢(shì)一片向好，不過(guò)也有一些車企濫竽充數(shù)，產(chǎn)品沒有經(jīng)過(guò)打磨，問(wèn)題頻出，打擊了消費(fèi)者的購(gòu)買熱情。值得慶幸的是，老牌合資車企上汽大眾也推出了旗下的MEB平臺(tái)新能源車ID.4 X，今年3月份，上汽大眾ID.4 X正式上市，精致時(shí)尚的外觀讓人眼前一亮，有著MEB平臺(tái)技術(shù)背書，產(chǎn)品實(shí)力和性價(jià)比超過(guò)了同級(jí)別的特斯拉Model 3等競(jìng)品。

2021年是新能源市場(chǎng)的一個(gè)分水嶺，因?yàn)閺倪@一年開始，之前隔岸觀火的傳統(tǒng)汽車品牌也開始在該市場(chǎng)全線發(fā)力。例如豪華品牌中的奔馳，寶馬，奧迪和老牌代表中的大眾，本田等車企業(yè)都紛紛推出了自己的轉(zhuǎn)型計(jì)劃，而在這些傳統(tǒng)車企之中，大眾品牌無(wú)疑是行動(dòng)最早的一個(gè)。

上汽大眾品牌首款MEB平臺(tái)純電動(dòng)車型上汽大眾ID.4 X正式上市，推出了5款，配置售價(jià)區(qū)間為19.9888~27.2888萬(wàn)元。

想要知道一款車型的具體產(chǎn)品力究竟如何探索，它到底是否足夠可靠，那么去這款車的制造工廠尋找最終的答案，無(wú)疑是最好的解決途徑。那么今天就讓我們一起去探尋一下上汽大眾的MEB工廠，了解該款車型生產(chǎn)背后的故事。

上汽大眾新能源汽車工廠位于上海的安亭，是大眾品牌在全球范圍內(nèi)首個(gè)專為MEB平臺(tái)車型而建造的造車工廠。該工廠在2019年的11月正式落成，并迎來(lái)了首臺(tái)全工藝樣車的正式下線，在2020年的10月份中該平臺(tái)正式投產(chǎn)了上汽大眾ID.4 X。

根據(jù)相關(guān)資料顯示，大眾品牌為了打造這一全新工廠，先后總共投入了170億元。根據(jù)品牌規(guī)劃，這一大型工廠的年產(chǎn)能可以達(dá)到30萬(wàn)臺(tái)，是目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)規(guī)模最大，效率最高的純電動(dòng)汽車工廠。

當(dāng)下的汽車制造工廠在全自動(dòng)化方面的水平已經(jīng)提高，與之不同的是上汽大眾ID.4 X在智能化方面也進(jìn)行了全面的普及，該款車型支持互聯(lián)功能內(nèi)置的MOS 4.0智能車機(jī)系統(tǒng)，不僅具備常規(guī)的在線導(dǎo)航，在線音樂(lè)等功能，還支持智能語(yǔ)音控制等，可以通過(guò)與汽車進(jìn)行交流來(lái)實(shí)現(xiàn)車內(nèi)的功能應(yīng)用以及使用。

在智能化配備方面，該款車型還具備了增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以將相關(guān)的導(dǎo)航信息投射于主駕駛位置正前方的前擋風(fēng)玻璃上，其顯示效果相較于普通的抬頭顯示更加出色。

總的來(lái)說(shuō)，大眾品牌所打造的MEB新能源汽車工廠，在設(shè)計(jì)理念，制作流程工藝以及智能化配備方面都具備很高的水準(zhǔn)。采用這一高尖端平臺(tái)進(jìn)行打造的上汽大眾ID.4 X，在整體品質(zhì)方面想必也不會(huì)讓我們失望。在參觀完大眾的造車工廠之后，我對(duì)于MEB平臺(tái)下的車型——上汽大眾ID.4 X也有了更高的信心。

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