特斯拉Model3和大眾ID4X哪個(gè)好？特斯拉Model 3從上市以來一直是一款非常具有競(jìng)爭(zhēng)力的車型，吸引了廣大消費(fèi)者的關(guān)注。而作為傳統(tǒng)合資車企的代表，上汽大眾也在今年正式進(jìn)軍新能源電動(dòng)汽車領(lǐng)域，推出MEB平臺(tái)的大眾ID4X，產(chǎn)品力十分出眾。

今天我針對(duì)上汽大眾ID4X進(jìn)行了一次試駕，在經(jīng)過了一整天的體驗(yàn)之后，我發(fā)現(xiàn)該車完全具備挑戰(zhàn)爆款車型特斯拉Model 3的實(shí)力。這兩款車型在價(jià)格水平方面同樣處于25萬左右的售價(jià)區(qū)間，接下來我們就來通過橫向?qū)Ρ?，看看誰能在這一次硬碰硬的比拼中更勝一籌。

關(guān)于這兩款車型的內(nèi)外設(shè)計(jì)，想必大家已經(jīng)是比較熟悉了，今天我也是將體驗(yàn)的重點(diǎn)放在了駕駛感受方面。從日常的駕駛感受方面來分析，由于電動(dòng)車型沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，因此在噪聲的反饋方面會(huì)相對(duì)敏感，這兩款車型的整體隔音水平都是同級(jí)別中比較優(yōu)異的存在。

低速情況下，車內(nèi)不會(huì)聽到明顯的路噪以及風(fēng)噪，可見這兩款車型在用料以及整車設(shè)計(jì)方面還是很是扎實(shí)。

這兩款車型的最大差別還是體現(xiàn)在了發(fā)力形式方面，特斯拉Model 3在動(dòng)力表現(xiàn)方面更為直接一些，當(dāng)踩下油門踏板之后該車就像是箭頭一般毫不遲疑的沖出去，如果稍一走神的話，就會(huì)有一種血脈噴張的感覺，很容易在加速過程中感到緊張。

相較于特斯拉Model 3，上汽大眾ID4X在動(dòng)力表現(xiàn)方面是更為輕快的，由于具備更大的扭矩輸出，因此該款車型在起步過程中足夠的輕松，而且該車的加速也具有循序漸進(jìn)的優(yōu)勢(shì)，只要把握得當(dāng)，就不會(huì)產(chǎn)生過度緊張的感覺。

作為大眾品牌的老車主，在體驗(yàn)了一整天之后我發(fā)現(xiàn)，上汽大眾ID4X相比較于大眾以往的燃油車型有著本質(zhì)區(qū)別，這款車型在實(shí)際的駕駛過程中指向精準(zhǔn)，而優(yōu)異的動(dòng)力輸出以及噪音隔絕，使得該車更加具有駕駛樂趣。

通過對(duì)比，我們可以明顯發(fā)現(xiàn)上汽大眾ID4X是一款動(dòng)力表現(xiàn)稍顯溫和的純電動(dòng)SUV，如果你是一個(gè)超級(jí)奶爸，更加在意照顧好同行的家人，那么這款車無疑是你的一個(gè)很好選擇。

上汽大眾ID4X除了在動(dòng)力表現(xiàn)方面更為居家之外，還在內(nèi)外設(shè)計(jì)科技匹配，空間表現(xiàn)方面，都具有很大的優(yōu)勢(shì)。該車是大眾品牌基于MEB全新模塊化平臺(tái)進(jìn)行打造的首款國(guó)產(chǎn)電動(dòng)SUV，全新平臺(tái)的應(yīng)用，讓該車贏在了起跑線上。上汽大眾ID4X的出現(xiàn)標(biāo)志著上汽大眾品牌已在新能源領(lǐng)域全面開始發(fā)動(dòng)反擊，相信憑借大眾品牌，在中國(guó)汽車市場(chǎng)耕耘幾十年所積攢下來的極高口碑以及廣泛的群眾基礎(chǔ)，上汽大眾ID4X在銷量方面一定會(huì)帶給我們很大的驚喜。

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