在紐博格林 24 小時耐力賽之前，寶馬M運動部（BMW M Motorsport）帶著全新GT旗艦賽車以全新涂裝亮相，預(yù)示著賽車將完成測試的最后階段。

　　寶馬M4 GT3將于6月26日在紐博格林耐力系列賽第四輪比賽中參加它的第一場比賽。這輛賽車在駕駛性能、成本效率和操作方面都得到了顯著改進。

　　在車身尺寸上，寶馬M4 GT3還要略大于前任M6 GT3，長度達到了5020mm，而后者僅有4975mm，軸距也達到了2917mm，比M6 GT3多出16mm。

　　寶馬M4 GT3除了裝配按照規(guī)則設(shè)計的空氣動力學(xué)套件之外，在動力上搭載了P58 3.0升直列6缸雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率590馬力，升功率達到197馬力/升，與之匹配的是Xtrac的6速序列式變速箱。

　　與其前身M6 GT3相比，M4 GT3最大的改進體現(xiàn)在三個方面：駕駛性能、成本效率和操作便利性。寶馬M4 GT3的操控性和駕駛艙設(shè)備對于業(yè)余車手來說更加舒適，發(fā)動機和變速箱的維護周期成本大大降低，維護間隔時間更長，這些都是至關(guān)重要的經(jīng)濟因素。

　　由于可以直接通過方向盤調(diào)整許多基本設(shè)置，而無需連接外部筆記本電腦，因此車手的操作也變得更加容易?？傊?，這款新賽車對于紳士車手還是專業(yè)PRO車手都非常友好，同時，后期使用成本更低。

　　寶馬M4 GT3的購買價格為凈價415000歐元（約3233555元人民幣），比其前身M6 GT3的價格低了4000歐元，與其競爭對手大致相同。

　　M4 GT3是繼Z4 GT3和M6 GT3（分別于 2010年和2016年推出）之后由寶馬開發(fā)的第三款GT3賽車。寶馬表示，M4 GT3將在今年余下的時間里繼續(xù)進行更多的測試和比賽，然后在2022年向客戶交付第一個完整的賽季計劃。

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