最近幾年，SUV購買需求越來越高，今天，就向大家介紹這兩款2021年推出的SUV，它們可以說是要顏值有顏值，要配置、動力、空間也有。它們的出現(xiàn)為了打造精品，為消費者提供更好的選擇。長安UNI-K和WEY摩卡，這兩款車究竟有什么魔力？一起來看一下吧！

首先從外觀來看，UNI-K作為UNI家族成員，自然也延續(xù)了Vision-V概念車的設(shè)計風格，無邊界進氣格柵的設(shè)計，這種設(shè)計手法打破了傳統(tǒng)的固有邊界，放眼整個汽車界，如此大膽的車企只長安一家。搭配上扁平修長的頭燈，讓UNI-K的整個車頭都相當有氣勢，科幻的視覺效果也帶來了超高的回頭率，這樣的風格也逐步成為了UNI家族的標志性代表符號，UNI-T迅速月銷破萬，且在11-14萬市場站穩(wěn)腳跟，說明這樣的設(shè)計是得到了市場的普遍認可。尾燈采用了時下流行的貫穿式設(shè)計，同時LED大燈組扁平修長，與頭燈相呼應，夜晚點亮效果相當出色，配合上下方雙邊四出的排氣，讓UNI-K看上去時尚且運動。

作為WEY品牌旗艦車型，WEY摩卡在設(shè)計部分很有氣場。六邊形的大嘴融入了點陣式的中網(wǎng)，再配合它碩大的WEY品牌車標，看起來相當霸氣豪華。并且這款車型還使用了隱藏式的門把手，進一步提升了WEY摩卡的高級感。不過一眼看上去，UNI-K的設(shè)計比WEY摩卡更加驚艷，能夠一眼吸引年輕人的目光，

外觀當然是這輛新款SUV的最大賣點，但是也別小看其搭載的長安自主研發(fā)的動力系統(tǒng)。這款長安UNI-K搭載了長安集團最新一代的藍鯨2.0T發(fā)動機，最大功率233馬力，從參數(shù)上看，已經(jīng)超過了部分合資品牌的2.0T發(fā)動機的動力表現(xiàn)，傳動部分搭載了愛信8AT變速箱，部分車型還配有適時四驅(qū)系統(tǒng)，而底盤懸掛上則使用了前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛的組合，動力輸出方面完全不需要擔心。在動力方面，WEY摩卡搭載的是2.0T+48V輕混系統(tǒng)，其發(fā)動機的最大功率為214馬力，最大扭矩為328牛·米。在傳動系統(tǒng)方面，與之匹配的是9速濕式雙離合變速箱。從動力數(shù)據(jù)上來看，長安UNI-K的表現(xiàn)要好過WEY摩卡。

總的來說，長安UNI-K在核心性能方面堪稱同級最強國產(chǎn)車，外觀、動力都是可圈可點的。在面對年輕化的市場格局時，比起WEY摩卡還是更有優(yōu)勢一些。

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關(guān)鍵詞：WEY,UNI-K,設(shè)計,動力,長安