說起皮卡，率先想到的便是其在好萊塢大片中的身影。比如在電影《龍卷風(fēng)》中，主角駕駛著皮卡迎著颶風(fēng)前行在俄克拉荷馬州的平原上，面對冰雹和被颶風(fēng)卷起來的樹枝樹樁的襲擊，還有房屋的碎片，皮卡都輕松躲過去了，良好的越野性能和堅固的車身助力科學(xué)家對颶風(fēng)進(jìn)行探究。

確實(shí)，美國有著獨(dú)特的皮卡文化，這股文化的形成源于他們的生活方式，因?yàn)橄矚g自己修葺房屋、裝飾花園，而材料大多時候要自行載回，載貨能力便成為他們選擇交通工具時的重要考慮因素，所以皮卡成為首選。而在中國市場上，皮卡由最初的小眾車型逐漸發(fā)展壯大，現(xiàn)在為更多人所認(rèn)可，走入了家庭生活中。要說助推皮卡快速發(fā)展，我們不得不提的就是長城炮。

為何長城炮能一馬當(dāng)先？

“長城炮”的命名本身就有擺脫皮卡商用屬性的意識，融入乘用化，改造屬性。我們也不難看出，長城炮比一般的皮卡品牌開悟更早，最典型的例子就是“長城炮”助力珠峰高程測量隊(duì)登頂；其次是抓住上海郊縣皮卡開禁之際，舉行皮卡乘用化系列體驗(yàn)活動，讓皮卡場景化融入都市生活，一時間引起了不小的反響；此外，通過云南、西藏、西部等秘境的探險，牽手藍(lán)天救援隊(duì)投身公益等，擺脫了單純玩越野的俗套，將皮卡個性和多用途滲透到乘用化領(lǐng)域，展示出了遠(yuǎn)比SUV車型更有趣，更有深度和廣度的世界，以車輪為基礎(chǔ)放大視野。

產(chǎn)品矩陣豐富 5炮3彈尤為吸睛

當(dāng)然，僅僅是密集的文化舉措是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，這些舉措所能帶來的是營銷上的“甜頭”，消費(fèi)者對于“骨之力”——核心產(chǎn)品力量關(guān)注的更多。

長城炮高度密集的產(chǎn)品矩陣我們可以劃分為兩類來看。一類是以“量產(chǎn)基型車及特裝車”為核心的炮系列，擁有全球領(lǐng)先的皮卡技術(shù)，為用戶打造全場景皮卡生活方式，其中有“皮卡界勞斯萊斯”長城全尺寸皮卡、“短軸單排版”火炮、“移動小別墅”旅裝炮、“全地形量產(chǎn)越野皮卡”越野炮、“全球化乘用大皮卡”乘用炮全球版。

另一類是以“個性化共創(chuàng)改裝車”為核心的彈系列，聯(lián)合改裝廠牌、改裝達(dá)人一起共創(chuàng)個性化車型。其中，“美式巴哈風(fēng)皮卡”龍彈、“潮流越野美學(xué)典范”火彈、“力與美的工藝品”黑彈。

從固定場景的特種專用車到專業(yè)改裝車，長城炮將皮卡玩得風(fēng)生水起，對于消費(fèi)者來說，品類的可選擇區(qū)間更大，滿足了不同玩家的需求。而我們放大視角，不局限于長城炮本身，其意義不僅是實(shí)現(xiàn)了品牌聲量的釋放，而是對中國皮卡市場的發(fā)展起到助推、開拓、提質(zhì)作用。

結(jié)語

我們可不可以說中國的皮卡文化始于長城炮？我覺得完全可以。是長城炮首先跳脫出了工具型用車的固定標(biāo)簽，將皮卡轉(zhuǎn)向乘用化時代，并結(jié)合消費(fèi)者生活場景，激發(fā)皮卡的潛能，將乘用、越野、個性、潮玩等概念引入其中，率先打破桎梏，成為中國皮卡市場的“一枝獨(dú)秀”，而這枝獨(dú)秀正以自身發(fā)展作為引信，帶領(lǐng)更多品牌向上突破。

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