長城汽車在五一時舉辦了丈量珠峰第二季,將近300名長城炮車友在拉薩集結,打卡布達拉宮、羊卓雍錯、卡若拉冰川、日喀則、嘉措拉山口等地,一路經(jīng)歷了雨、雪、大霧等多種復雜考驗,讓車主們體驗到了與兄弟一起穿越即使困難重重,也不虛此行的美好。

但是去過的車主都知道,這場活動不只是一場簡單的越野活動,而是一場另類的新車發(fā)布會,因為在活動中一位即將預售的明星閃亮登場,它就是即將在5月份以限量預售身份登陸馭炮而行APP的車型——火炮。

濃縮的都是精華 火炮自有魅力

別看火炮身量小,其軸距短至2745mm,但它可是長城炮最新打造的單排、短軸距皮卡車型,短軸距可以大幅度提升車輛的通過性與靈活性,在狹窄的山路上,這類車型能擁有更小的轉彎半徑,增強其越野性能。

它可以帶給車主們極佳的越野體驗,得益于博格華納分時四驅系統(tǒng)和前后橋電子差速鎖,火炮的脫困能力更強,可謂是穿越沙漠和泥沼的好手,讓駕駛者擁有專業(yè)級別的駕駛感受。

而且,為了讓火炮可以更加從容的面對各種復雜路況,它采用了高姿態(tài)底盤并標配氮氣減振,可以有效抑制減震筒內產生的氣泡與高溫,使其在復雜的環(huán)境下依舊可以擁有穩(wěn)定的工作狀態(tài)。再搭配2.0T的高功率發(fā)動機以及來自采埃孚的8AT變速器,在強大動力爆發(fā)的情況下,我相信無論是陡坡還是深坑,它都可以帶給駕乘者勇往直前的勇氣。

30天極限挑戰(zhàn) 不服都不行

為了讓消費者對即將預售的火炮更加放心,剛登完珠峰的火炮又從保定長城技術中心出征,開啟全路況底盤萬里極限測試,讓它的性能不只是展現(xiàn)在文字里,更展現(xiàn)在真實的道路上。整個行程歷經(jīng)三十天,途徑洛陽、漢中、樂山、大理、拉薩、格爾木、羅布泊、吐魯番等多個城市,最終回到保定。

光是這幾個地名,想必大家可以想象到環(huán)境之艱險、路況之多變、情況之復雜,可以說在這一程中,爬坡路、盤山路、積雪路、高原土路、沙漠、涉水,在越野途中所有要經(jīng)歷的考驗都具備,不得不為火炮捏一把汗。

但也正是因為這樣全方面的考驗,我們可以看到火炮全路況底盤的操控性能,無論是動力性、換擋性能、耐久性能,還是爬坡能力、越野、涉水性能都能被展現(xiàn)的淋漓盡致,將最真實的實力展現(xiàn)在消費者眼前。而經(jīng)歷過這場大考的火炮也一定像身經(jīng)百戰(zhàn)的戰(zhàn)士,在日后陪伴用戶經(jīng)歷的多種環(huán)境與場景內,可以給他們最堅實的支持。

從攀登珠峰到30天環(huán)游中國的底盤極限測試,火炮在上市之前就將自己的實力展現(xiàn)在消費者面前,仿佛向所有困難地形與復雜環(huán)境宣戰(zhàn),但是這背后卻深有其用意。作為皮卡的領軍品牌,長城炮一直以敢想、敢玩、敢突破的品牌形象,出現(xiàn)在消費者眼前,而在這樣的測試路線中,正是火炮展現(xiàn)家族精神的最好機會,基于用戶最關注的性能點,將越野能力與精神傳遞給更多人,也將驚喜呈現(xiàn)給世界上所有喜歡越野的越野人。

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