皮卡市場日漸興盛，各種新設(shè)計、新配置的皮卡紛紛上市，但長城皮卡始終穩(wěn)站皮卡市場首位，4月憑借20200輛的成績領(lǐng)銜市場第一名。其中，風(fēng)駿作為主打高品質(zhì)實力的實用型皮卡，可謂是長城皮卡中的頂流車型，長久一來戰(zhàn)績斐然。同時，風(fēng)駿系列還不斷升級，為大家?guī)砀玫赜密圀w驗。今天小編就帶大家來一起試駕風(fēng)駿7，看看升級后它有多強大吧！

內(nèi)外兼修：活力滿滿大小伙

以往的皮卡車型，由于是工具車屬性，很多車型因并不注重外觀設(shè)計而被人詬病。但是近年來隨著皮卡市場升溫，長城皮卡率先突破了設(shè)計關(guān)卡，帶來風(fēng)駿、長城炮等優(yōu)秀作品。

基于此，老規(guī)矩首先我們來看看風(fēng)駿7的靜態(tài)表現(xiàn)。其實，老款風(fēng)駿7的顏值并不低，因此2021款風(fēng)駿7并未在外觀層面做出大刀闊斧的改動，而是利用對細(xì)節(jié)部分進行微調(diào)，令整體外形更年輕、活力，穩(wěn)重之中別有朝氣。小編尤其喜歡風(fēng)駿7的遠近光一體式透鏡大燈，造型非常運動，日間帶來亮眼氣質(zhì)，相信夜間行車表現(xiàn)會更加出色。

再跟隨小編坐進駕駛艙，內(nèi)飾的整體設(shè)計風(fēng)格沒有變化，但中控臺與座椅全新添加的線條裝飾與配色令人眼前一亮。再配上國內(nèi)皮卡車型首次應(yīng)用的懸浮式中控屏，整體內(nèi)飾極具科技、時尚感。與此同時，舒適度部分也有所提升，自動恒溫空調(diào)能夠依據(jù)車內(nèi)溫度自動調(diào)節(jié)，在降低油耗的同時保證了車主能夠始終處于舒適溫感；車機系統(tǒng)同樣有了新升級，特別是全新的語音交互技術(shù)，帶來利用語音控制一步到位的便捷享受。

實力進階：誠意拳拳超貼心

而當(dāng)小編駕駛這輛車上路時，風(fēng)駿7依舊帶來了不小的驚喜。小編試駕的這輛風(fēng)駿7，搭載的GW4D20M柴油綠靜國六發(fā)動機，扭矩非常之高能夠達到345N·m，這就能保證風(fēng)駿7在滿載狀態(tài)下，依舊能跑得勁擎暢快，甚至偶爾還能感受到小小的推背感；匹配的6MT遠操變速器，齒比銜接相當(dāng)緊湊，且將傳統(tǒng)皮卡笨重的直操裝置改為遠操設(shè)計，有效減輕換擋抖動問題，提升了動態(tài)駕駛狀態(tài)中的平順?biāo)健?/span>

除了動力上的驚喜，在駕駛過程中駕駛艙的NVH表現(xiàn)也相當(dāng)給力?？臻g內(nèi)部毫不夸張的說真的很安靜，液壓懸置、全方位隔吸音優(yōu)化、ABC柱夾膠板工藝等等貼心設(shè)計，令這款皮卡怠速時噪音僅45分貝，相當(dāng)于我們在圖書館中小聲討論的音量，絕對稱得上同級NVH標(biāo)桿之作。

小結(jié)

從今天的試駕體驗來看，2021款長城風(fēng)駿7的確進行了一個比較優(yōu)秀的優(yōu)化升級，不論是外觀內(nèi)飾，還是動力、NVH，都體現(xiàn)出了長城皮卡一貫的用心與誠意。相信未來在這樣的自主車型帶領(lǐng)下，皮卡市場一定會越來越紅火！

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