奔騰T99，一看車名數(shù)字就知道它的“家庭地位”。它有著“T系列”最高的指導價，代表著奔騰目前最高端SUV的定位，承擔著品牌向上的重任。不同于市面上某些只會拼價格、堆配置的“樣子車”，奔騰T99能擔起旗艦SUV之名，憑借的是足夠硬核的實力。

太空艙級的NVH

有人說：“NVH性能最能反映一款車的設(shè)計水平、研發(fā)水平、制造工藝水平?！边@種說法其實并不夸張。因為，車上每一個零部件，都影響NVH指標。要在整車上得到理想的NVH性能，就必須耗費大量資源，經(jīng)歷反復的測試，對每一個元件進行優(yōu)化。

當然，拼實力，奔騰T99是不怕的。得益于靜音鏈條、集成式雙平衡軸系統(tǒng)、高效低噪齒輪技術(shù)、高效耦合減振系統(tǒng)的應用，奔騰T99的NVH性能得到了有效提升。在60 km/h以上車速時，車內(nèi)的噪聲仍能控制在60分貝以下，宛如太空艙級的感受，甚至比某些豪華品牌還要優(yōu)秀。

據(jù)了解，奔騰T99的NVH之所以如此出眾，是因為有著一汽振動噪聲與安全控制綜合技術(shù)國家重點實驗室的強大技術(shù)和設(shè)備支持。該實驗室含各類專業(yè)試驗室17個，包括德國馬哈等各類先進工藝設(shè)備108臺，總投資約2.9億。在功能上覆蓋所有傳統(tǒng)乘用車和部分新能源汽車的NVH開發(fā)能力。領(lǐng)先的技術(shù)設(shè)備為奔騰T99的NVH研發(fā)、測試提供了一般主機廠車型難以比擬的優(yōu)勢，取得的成果自然不同凡響。

五星認證的旗艦安全品質(zhì)

安全不安全，測試見真章。汽車的安全性能測試，一直被譽為行業(yè)“照妖鏡”，能夠?qū)⒄嬲牧夹漠a(chǎn)品篩選出來，同時讓某些無視安全底線的企業(yè)折戟沉沙。

3月25日，中國汽車技術(shù)研究中心發(fā)布了2021年中國新車評價規(guī)程（C-NCAP）首批碰撞測試成績，其中，備受消費者關(guān)注的奔騰T99不負眾望，以過硬的安全品質(zhì)直面嚴苛的碰撞測試標準，獲得五星安全評級。

C-NCAP是中汽研建立的國內(nèi)首個有關(guān)汽車安全的體系化評價標準。如今，2018版新規(guī)與全球安全標準同步，測試項目更全，且難度系數(shù)更大，被稱為史上最嚴C-NCAP。在如此嚴格的C-NCAP測試中獲得了五星評級，奔騰T99的安全實力得以完美驗證。

2.0T+6AT黃金動力總成

黃金動力總成這個概念，最早是由大眾提出的。在這之后，許多日系、美系、國產(chǎn)品牌也開始使用這一概念。一時間，黃金動力多如雨后春筍。那么，到底達到什么標準才能算得上是黃金動力總成呢？很簡單，優(yōu)越的加速性能，超低的油耗表現(xiàn)，強勁的動力輸出。

這三點，恰好奔騰T99全都滿足。

奔騰T99搭載2.0T四缸發(fā)動機，為紅旗HS5同款發(fā)動機，最大功率165kW，峰值扭矩340N·m，整車百公里加速僅需8.6秒，參數(shù)上看并不輸合資品牌同排量發(fā)動機，動力足夠優(yōu)秀。在油耗表現(xiàn)上，這款發(fā)動機實測熱效率高達39%，綜合油耗僅為7.9L/100km，對于一款中大型SUV來說，這也足夠省油。變速系統(tǒng)方面，奔騰T99搭載的是6AT變速箱，傳動效率高，性能穩(wěn)定品質(zhì)可靠。

綜合來看，奔騰T99身上這套2.0T+6AT系統(tǒng)，配得上“黃金動力總成”稱號，足以為車主營造出極佳的行駛品質(zhì)和駕乘質(zhì)感。

寫在最后

在造旗艦SUV這件事上，一汽奔騰是認真的。自奔騰T99上市以來，它憑借強勁穩(wěn)健的卓越操控體驗，五星認證的旗艦安全品質(zhì)和殿堂級的NVH性能，已成為優(yōu)秀民族汽車產(chǎn)品的典型代表。不到20萬的售價，就能享受旗艦車型硬核品質(zhì)，買車選它絕不會有錯。

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