日前，從海外媒體處獲悉，路虎攬勝純電動版車型將于7月10日古德伍德速度節(jié)正式亮相。新車定位純電動中大型SUV，基于MLA-Flex架構(gòu)打造，采用800V電氣架構(gòu)，在英國設(shè)計和制造。官方表示，路虎攬勝純電動版將會是有史以來最安靜、最精致的路虎攬勝車型。

回顧新車，純電動版本的攬勝與燃油版車型在外觀設(shè)計上區(qū)別不大，預(yù)計電動版車型將會采用封閉式的前格柵與中網(wǎng)設(shè)計，兩側(cè)大燈組造型保持與燃油版一致。為了彰顯新車的純電動化屬性，車輛在輪圈中央的輪轂蓋上還標(biāo)有“EV”標(biāo)識，進一步凸顯車輛身份。

車輛的充電口也非常精致，采用滑動橫向開合設(shè)計，充電口配有提示光環(huán)和電量提醒模塊。官方表示，新車將會采用800V高壓平臺，充電速度將會有很好的體驗。從尾部的細節(jié)圖上看，純電版與燃油版車型的造型并沒有太多區(qū)別，依舊采用的是縱向布局的尾燈組加隱藏式轉(zhuǎn)向燈設(shè)計，車尾線條向內(nèi)收縮加上平整的覆蓋面板，讓新車擁有游艇般的視覺感受。

值得一提的是，新車在虛擬開發(fā)測試階段，測試了包含多場景底盤調(diào)校以及高達50公里/小時的虛擬涉水測試等，涉水深度或?qū)⑦_到850毫米。原型車則進行了全球道路測試，測試溫度從嚴寒的零下40攝氏度到極熱地區(qū)的50攝氏度不等。實車測試將確保新車電動系統(tǒng)的穩(wěn)定性，包括電池耐用性、底盤完整性和車輛動態(tài)能力的測試。

根據(jù)官方工程師表示，路虎攬勝純電動版將提供與路虎攬勝V8旗艦車型相一致的性能體驗，同時全地形功能依舊會配備在新車型上，這也是自路虎攬勝發(fā)布以來的標(biāo)志性功能。此外，新車還將配有獨特的主動道路噪音消除功能，以及車內(nèi)NVH上的全新優(yōu)化。

動力上，新車將基于模塊化縱向平臺（MLA）打造，采用800V電氣架構(gòu)，配備快充功能，電池容量將超過100kWh。此外官方表示電動車型將擁有比肩V8汽油車型的性能表現(xiàn)。

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