在本屆上海車展上，斯柯達(dá)展臺非?；鸨?，很大一部分歸功于斯柯達(dá)明銳PRO的亮相。此前，提起德系A(chǔ)+級轎車，一汽大眾速騰是很多人第一時(shí)間想到的，因?yàn)槠鋵?shí)力和口碑都經(jīng)過了多年的市場考驗(yàn)，不過現(xiàn)在，比一汽大眾速騰更優(yōu)秀的明銳PRO來了，按照網(wǎng)傳的起售價(jià)13萬多來看，明銳PRO的價(jià)格要比速騰便宜3萬，而且明銳PRO配置更豐富、平臺還領(lǐng)先。

明銳PRO的外觀有著很強(qiáng)的運(yùn)動氣息，像是一體化的前臉和RS運(yùn)動大包圍以及掀背式設(shè)計(jì)都是它非常個(gè)性的表達(dá)，可以說比朗逸多了一分態(tài)度。此外，MQB EVO平臺生產(chǎn)的明銳PRO在尺寸上有了更加適合國人的表現(xiàn)，車長已經(jīng)超過了4.7米，還有著超過2.7米的軸距，出自同一平臺的奧迪A3都不如明銳PRO大，電動掀背尾門也讓日常載物更加方便。

另外在動力方面，明銳PRO選擇了全系的1.4T高功率版本的發(fā)動機(jī)，最大功率可以達(dá)到110千瓦，最大扭矩250牛米，入門版就能買到這么強(qiáng)勁的動力表現(xiàn)，性價(jià)比也要比朗逸更高。而且明銳PRO在保持油耗水平在5.5L的出色水平上，還能有8.5秒破百的加速能力，屬于比較優(yōu)異的，全系電子排擋的配置也讓這款車的科技感以及調(diào)校更出色。

一汽大眾速騰

速騰這款車也并不陌生了，外觀上依舊是熟悉的大眾風(fēng)格，相比起朗逸來它還要顯得更穩(wěn)重，和明銳PRO相比就有些老氣。尺寸上，速騰的車長為4753毫米，軸距表現(xiàn)很不錯(cuò)，這樣的空間表現(xiàn)也能夠滿足大多數(shù)消費(fèi)者的需求。

動力上，速騰選擇了入門1.2T發(fā)動機(jī)，最大功率為85千瓦，動力表現(xiàn)能夠滿足日常家用，如果想要更高的動力表現(xiàn)還可以選擇1.4T版本。

總結(jié)：高顏值又有實(shí)力的斯柯達(dá)明銳PRO現(xiàn)在已經(jīng)正式亮相，相信上市也不遠(yuǎn)了。經(jīng)過簡單介紹可以發(fā)現(xiàn)，這臺明銳PRO在平臺、動力、配置等方面比一汽大眾速騰更加出色，堪稱15萬級別最值得買的德系A(chǔ)+級轎車了！近日，網(wǎng)上已經(jīng)傳言全新明銳PRO的預(yù)售價(jià)，盡管產(chǎn)品力不俗，但是13.89萬-15.99萬元的預(yù)售價(jià)區(qū)間還是引來了不少非議。雖然全新明銳PRO的售價(jià)看似有了一些提升，但是個(gè)人覺得這個(gè)預(yù)售價(jià)區(qū)間已經(jīng)算得上是“天地良心價(jià)”了！

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實(shí)，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：PRO,明銳,動力,表現(xiàn),售價(jià)