在2021年上海車展上，豐田為我們帶來了FCEV柯斯達。新車采用氫燃料電池動力總成，意在展示豐田對于氫燃料電池動力的研發(fā)和應(yīng)用成果，該車計劃于2022年正式開始量產(chǎn)并將投入北京2022年冬奧會使用。

　　可以看出展示的FCEV柯斯達基于國內(nèi)在售的柯斯達打造而來，新車保持了標(biāo)準(zhǔn)輕客的設(shè)計風(fēng)格，采用高頂大側(cè)窗設(shè)計，并且重新針對車頭和車尾的燈組造型進行了調(diào)整，使得整車更加符合當(dāng)下的設(shè)計風(fēng)格。除此之外，由于該車還是一臺階段性測試車，所以內(nèi)部我們能夠直觀的看到燃料電池電堆。

　　作為豐田專為2022年冬奧會所準(zhǔn)備的車型，新車將使用氫燃料電池動力總成，從而達到0排放。據(jù)悉新車目前仍在進行測試，計劃于2022年正式投入使用。這也是繼2000年第一臺國產(chǎn)化柯斯達下線，時隔20年后，F(xiàn)CEV柯斯達成為首次實現(xiàn)本土研發(fā)和生產(chǎn)的FCEV商用車。

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關(guān)鍵詞：柯斯達,新車,FCEV,電池,燃料