日前，華為輪值董事長徐直軍在2021華為全球分析師大會時再次提到了汽車業(yè)務問題，他表示，“華為不造車”的決策一直到現(xiàn)在沒有改變，但作為ICT行業(yè)的企業(yè)，華為也希望與車企打造一些新的商業(yè)模式。目前，華為已選擇了三個合作伙伴，分別為北汽、長安汽車和廣汽集團，華為計劃與他們共同打造三個子品牌。

　　也就是說，雖然不直接造車，但華為希望通過inside的方式，深度參與造車過程。發(fā)揮華為與各車企的實力和特點，分別打造三個子品牌。

　　我們已經(jīng)知道，華為與北汽新能源將共同打造ARCFOX品牌。不久前，華為與ARCFOX極狐品牌發(fā)布海報，證實阿爾法S（ARCFOX αS）將搭載華為的HI解決方案。據(jù)悉，這款車定位于中大型純電動轎車，NEDC續(xù)航里程最高可達708km。此前這款車曾于3月25日開啟預售，在即將于4月19日開幕的上海車展中，這款車將進行首秀，并有望于2021年內(nèi)上市。

　　而華為與長安汽車的合作也曾公開報道過。最早在2020年11月14日，長安汽車董事長朱華榮正式宣布，長安汽車將攜手華為、寧德時代聯(lián)合打造一個全新高端智能汽車品牌，據(jù)悉，這個高端品牌的首款車型將于2021年推出。

　　目前華為與廣汽的子品牌還沒有公開消息，不過此次華為公開表態(tài)后，相信雙方的子品牌也將浮出水面。事實上，雙方的合作早已開始，2020年9月29日，廣汽集團與華為簽署深化戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將全面深化智能汽車領域合作，發(fā)揮各自資源優(yōu)勢，共同打造有競爭力的產(chǎn)品。

　　當前，汽車行業(yè)是國內(nèi)最熱門的行業(yè)之一，華為輪值董事長胡厚崑提到：“現(xiàn)在車確實是一個非常熱門的話題，而且變成了一個跨界的話題，好像做ICT的公司不談車就落伍了……”隨著華為在汽車領域的投入越來越多，我們也期待看到更多前沿汽車產(chǎn)品的誕生。

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