如今，汽車市場(chǎng)品牌諸多，競(jìng)爭(zhēng)激烈，尤其是近些年來，市場(chǎng)上不斷出現(xiàn)了像新寶駿這樣的新銳品牌，更是給購車群體帶來新的選擇。目前，對(duì)于不少年輕購車者來說，新銳汽車品牌和傳統(tǒng)汽車品牌之間的選擇猶豫不決，譬如新寶駿RC-5和日產(chǎn)軒逸。今天，我們就來看下這兩款車到底哪個(gè)好？

一、外觀上

從外觀設(shè)計(jì)上，兩款車型都非常不錯(cuò)。如果說起時(shí)尚動(dòng)感，那么新寶駿RC-5就有著一定優(yōu)勢(shì)了。新寶駿RC-5采用溜背式設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)感十足，更加符合年輕消費(fèi)者口味。同時(shí)，掀背開口設(shè)計(jì)的后備箱更是很實(shí)用。再加上，極具家族辨識(shí)度的“星際幾何”設(shè)計(jì)語言，讓這款車型非常的時(shí)尚前衛(wèi)，細(xì)節(jié)上，譬如說星輝矩陣式的進(jìn)氣格柵，分體式的LED大燈設(shè)計(jì)都非常的醒目。

再來看日產(chǎn)軒逸，從上市至今，在市場(chǎng)中表現(xiàn)也一直不俗，雖然說這代軒逸整體采用的設(shè)計(jì)比較年輕，被很多人戲稱為小天籟。不過在很多人印象中，軒逸給人的形象就是滴滴神車，中規(guī)中矩。在吸引年輕人的設(shè)計(jì)上，個(gè)人感覺還是差了些。

二、配置上

對(duì)于我們95后來說，在買車的時(shí)候會(huì)十分注重配置，尤其是科技配置，畢竟現(xiàn)在是智能時(shí)代了。新寶駿RC-3采用了環(huán)抱式的座艙設(shè)計(jì)，配置相當(dāng)?shù)呢S富，并且科技感的營造很是到位，其配備了PM2.5空調(diào)濾芯，離子空氣凈化，座椅通風(fēng)加熱，手機(jī)無線充電，全景大天窗以及雙10.25英寸的聯(lián)屏設(shè)計(jì)。而且，在10.25英寸的中控大屏下，搭載的是新寶駿的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，響應(yīng)速度非常的快，而且功能還很豐富，譬如說，在線收發(fā)信息，搶紅包，收聽音樂，實(shí)時(shí)導(dǎo)航等等，并且還支持車輛遠(yuǎn)程控制，OTA在線升級(jí)和車家互聯(lián)功能。

在這方面，日產(chǎn)軒逸遠(yuǎn)不如新寶駿RC-5,像新寶駿RC-5上的手機(jī)無線充電，通風(fēng)加熱，以及雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)還是想都不要想了。至于說智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，日產(chǎn)軒逸也沒有做到標(biāo)配，而且即便是搭載了智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，在系統(tǒng)流暢性，反應(yīng)速度和功能豐富程度上也不如新寶駿RC-5。

三、動(dòng)力上

新寶駿RC-5全系標(biāo)配1.5L/1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中， 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配CVT變速箱，最大功率108kW，最大扭矩250Nm。傳動(dòng)方面與之匹配的是模擬8速的CVT變速箱，動(dòng)力方面絕對(duì)能夠滿足大多數(shù)用戶的需求，并且再加上平順的動(dòng)力輸出，駕駛舒適度有著十足的保障。同時(shí)，新寶駿RC-5還配有智能駕駛輔助系統(tǒng)，像主動(dòng)安全防護(hù)系統(tǒng)，ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，車道偏離預(yù)警等等功能，大大提高了整車的行車安全性能。

再來看日產(chǎn)軒逸，它搭載的是一款1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是5速手動(dòng)和CVT變速箱，它的動(dòng)力調(diào)教偏向于家用，日常代步?jīng)]有問題，但是在滿載或者需要超車的時(shí)候，恐怕不會(huì)給你那么強(qiáng)的信心。此外，在智能駕駛輔助系統(tǒng)上，軒逸也遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有新寶駿RC-5豐富。

從上述三個(gè)方面比較下來，新寶駿RC-5相比較日產(chǎn)軒逸要更加的吸引年輕人。在性價(jià)比方面，新寶駿RC-5作為國產(chǎn)轎車也是有優(yōu)勢(shì)，對(duì)于一些預(yù)算不是很充裕的消費(fèi)者簡(jiǎn)直是不能再友好了。

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關(guān)鍵詞：RC-5,設(shè)計(jì),系統(tǒng),日產(chǎn),智能