幾天前，備受大家關(guān)注的中美對話落下帷幕，這大概是最近一段時間內(nèi)唯一可以讓全家男女老少都能討論一嘴的事情了。盡管獲取信息的渠道各不相同，但能夠達成的共識想必都大同小異——外交天團真硬氣，就像主持人康輝所說的那樣“中國已完全可以平視世界”。

事實上，近幾年來，許多國產(chǎn)品牌都已在國際上嶄露頭角。拿汽車來說，自主SUV龍頭哈弗品牌最近新推出的哈弗初戀，不僅成為年輕人們的購車新寵，在與外國豪車品牌的交手中，照樣不落下風(fēng)。

哈弗初戀體驗不遜豪車

說到“豪車”，蹦進我們腦海中的第一個字想必就是“貴”，但是隨著時代進步，曾經(jīng)“便宜沒好貨”的老想法已經(jīng)可以拋諸腦后。此次對比，我們選擇了寶馬X2作為參照物。

在價位上，寶馬X2的最低配置價格為26.68萬元；哈弗初戀的頂配車型1.5T自動大四版則是11.29萬元，可以說，寶馬X2僅從價格上幾乎是倍殺哈弗初戀。但是從年輕人的角度縱觀兩款車的表現(xiàn)，寶馬X2的價格可就與實力不是那么匹配了。

哈弗初戀（左）、寶馬X2（右）

首先，乘坐體驗。一般來說，豪車的優(yōu)勢之一就是其明顯碾壓普通車的長度及軸距，但是在寶馬X2身上，我們卻看到了它與哈弗初戀不小的差距。前者的三圍是4379*1824*1555mm，軸距為2670mm；后者的長寬高為4472*1841*1619mm以及2700mm的軸距，差距明顯。從實際的駕乘體驗來看，哈弗初戀優(yōu)越的車身尺寸與軸距必定帶來極為寬敞的乘坐空間，且后排純平的中央地臺也能保證乘客的乘坐舒適性。

“四大天王”讓哈弗初戀智能化領(lǐng)先業(yè)內(nèi)

其次，哈弗初戀的智能化配置是它的殺手锏。主動情緒識別、領(lǐng)先于行業(yè)的情景智能、人臉識別+聲紋ID隱私雙保險以及頗具意義的成就系統(tǒng)，這四項配置堪稱是哈弗初戀的“四大天王”，全方位戳中了年輕用戶的種草點。

現(xiàn)代年輕人的工作壓力陡增，996似乎成為了他們的家常便飯。為了減輕生活負擔(dān)，哈弗初戀跳出了被動需求框架，主動關(guān)愛車主。

駕駛位A柱上的攝像頭具有人臉識別+聲紋ID解鎖和主動情緒識別功能。上車后，攝像頭可以如同智能手機一樣通過人臉識別主動解鎖，為用戶顯示定制場景，讓開車變得更加順手；分心監(jiān)測和疲勞監(jiān)測功能會通過駕駛員表情，分析、判定情緒狀態(tài)，并隨時隨地提供個性化推送，提高行車安全。

此外，哈弗初戀還擁有業(yè)界領(lǐng)先的情景智能系統(tǒng)和成就系統(tǒng)，與車主一起打造“游戲”般的駕駛生活。如此一來，哈弗初戀可以變身為管家和教練來“預(yù)測”車主的需求，提高新手司機的駕駛水平。

這種智能化是同級產(chǎn)品所不具備的，基于價格遠高于哈弗初戀的事實，寶馬X2的智能技術(shù)卻不盡如人意。僅僅從下面的列表對比我們就可以看出，寶馬X2的中控屏尺寸適中，GPS導(dǎo)航和道路信息顯示不可用。對比價格差距，用東北話來說，寶馬X2的性能太“拉胯”。

國產(chǎn)品牌嶄露頭角

自正式上市以來，哈弗初戀累計銷量近萬輛，可見這次的智能牌打得非常好。3月20日，其以7.89萬-11.29萬元的價格，正式登陸蘇州、鄭州、沈陽、合肥等地，并展開試駕活動迎接早春。未來，哈弗初戀將繼續(xù)以“年輕人的第一臺車”的姿態(tài)，陸續(xù)與其他城市車友見面。

我們可以看到，在汽車智能化上，相比起合資品牌，國產(chǎn)汽車品牌在這個領(lǐng)域已經(jīng)走在了前列。未來，隨著更多以智能化為賣點的自主新車型的涌現(xiàn)，汽車也將不會只有代步工具的作用，國產(chǎn)汽車無需仰視，只要大膽地走自己的路就足矣。

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