五菱凱捷上市僅三個(gè)月，銷量就突破32713臺(tái)，該車型主打功能多樣性與駕乘舒適性，以其獨(dú)特的4+X靈動(dòng)空間布局開創(chuàng)了大四座家用車的新品類。已上市多年的本田奧德賽，推出打破了傳統(tǒng)轎車功能單一的束縛，定位“多人乘坐多功能轎車”，多年來(lái)不斷升級(jí)更新，一直以來(lái)也得到了市場(chǎng)認(rèn)可。那這兩款同樣主打多功能屬性的新老兩款車，到底哪個(gè)更勝一籌？更具性價(jià)比呢？我們不妨做下對(duì)比。

五菱凱捷

奧德賽

五菱凱捷作為五菱全球銀標(biāo)的首款旗艦車型，設(shè)計(jì)感、層次感、格調(diào)感，是五菱希望凱捷所呈現(xiàn)的觀感。獵鷹翼陣格柵，分體式車燈造型，立體式光源，俯沖腰線，大尺寸鋁合金雙色輪轂，再加上4種高質(zhì)感的配色選擇與高級(jí)別涂裝工藝，都讓人眼前一亮。奧德賽作為一款多年來(lái)的暢銷車型，多年來(lái)車輛在外觀方面也在不斷升級(jí)更新，新款車型加入了前臉鍍鉻裝飾，前大燈的燈罩也改為淡藍(lán)色，車尾少量的銀色裝飾，都讓車輛較老款有些不同的變化。

外觀上，個(gè)人有個(gè)人的喜好，只是作為全新推出的自主車型，凱捷在設(shè)計(jì)上更具優(yōu)勢(shì)。

五菱凱捷和奧德賽這兩款車都在主打多人乘坐的功能與舒適性，那我們就從空間和布局上對(duì)比一下。五菱凱捷車身長(zhǎng)寬高為4875mm/1880mm/1700mm，車輛采用了4+2 三排6座的靈動(dòng)座椅布局；同時(shí)二排座椅擁有72°開角獨(dú)立腿托，配備磁浮式四向滑軌，前后滑動(dòng)距離長(zhǎng)達(dá)560mm，橫向滑動(dòng)距離長(zhǎng)達(dá)160mm；從這些大空間與滑軌細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)都可以看出車輛設(shè)計(jì)者在營(yíng)造乘坐舒適性上的用心。此外，車輛第三排雙座椅可獨(dú)立隱藏式放倒，并完全收納至與地板平齊，整體容積達(dá)1514L。

新款?yuàn)W德賽的長(zhǎng)寬高分別為4847/1820/1702mm，從車身數(shù)據(jù)我們就知道該車型整體空間表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，試駕后你會(huì)更明顯的感覺(jué)到奧德賽的前、中排空間十分充裕，但是和凱捷對(duì)比后，很容易讓人覺(jué)得這款車后排空間似乎略顯擁擠。

五菱凱捷和奧德賽兩款車型都是定位滿足多場(chǎng)景用車需求，凱捷的大四座，靈活的座椅布局，舒適的二排座椅，8.58-11.68萬(wàn)的售價(jià)，和22.98-37.68萬(wàn)元售價(jià)的本田奧德賽相比，可以看出凱捷似乎更貼近中國(guó)家庭的出行需求，有著越級(jí)的品質(zhì)表現(xiàn)，是當(dāng)之無(wú)愧最有潛力和價(jià)值的家用車。

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