日前，外媒得到了梅賽德斯-奔馳EQS內(nèi)飾的一段視頻，隨著EQS發(fā)布的時(shí)間越來越近，有關(guān)新車的最新內(nèi)飾預(yù)告圖也進(jìn)一步曝光。作為首款搭載MBUX Hyperscreen系統(tǒng)的車型，擁有非常強(qiáng)大的功能。同時(shí)為了完美地呈現(xiàn)該系統(tǒng)的應(yīng)用，可以看到新車還采用了貫穿式的OLED屏幕設(shè)計(jì)，從駕駛席到副駕駛席分別擁有三塊OLED屏幕。按照規(guī)劃，全新奔馳EQS或?qū)⒂?021年4月份正式亮相，并于8月份上市銷售。動(dòng)力上，新車或?qū)⑼瞥鲋辽?2款配置車型，除3款A(yù)MG型號(hào)外，其他9款車型會(huì)將針對(duì)不同地區(qū)發(fā)售。

『全新奔馳EQS中控屏造型』

『全新奔馳EQS車內(nèi)手勢(shì)控制功能演示，可控制打開天窗』

『奔馳EQS座椅后排增設(shè)大尺寸屏幕，可以顯示各種車輛信息』

　　此外，通過最新發(fā)布的預(yù)告圖顯示，全新奔馳EQS車內(nèi)還具有手勢(shì)控制功能，可憑此來開關(guān)天窗。不僅如此，前排座椅后方還具有大尺寸屏幕，可以顯示多種不同的車輛信息。

『配圖為此前官方發(fā)布的奔馳EQS預(yù)告圖』

　　回顧新車外觀，奔馳EQS將采用奔馳EQ家族的全新設(shè)計(jì)。作為一款純電動(dòng)車，其前臉采用了全封閉式的格柵，兩側(cè)大燈組造型呈現(xiàn)倒三角形與前格柵相結(jié)合，形成一體式的設(shè)計(jì)。車身側(cè)面因?yàn)殡姵夭季?，?dǎo)致其車輪非常靠近車身四角，并且車頭車尾比例較短，以上設(shè)計(jì)均為車內(nèi)提供了非常寬敞的空間布局。

　　車尾方面，通過此前發(fā)布的預(yù)告圖來看，新車采用了貫穿式的LED尾燈組，兩側(cè)尾燈內(nèi)部采用5個(gè)橫向立體式的布局，點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。有意思的是，新車雖然是純電動(dòng)車型，但是后包圍下方依舊使用了一個(gè)由貫穿式的鍍鉻裝飾條勾勒出的雙邊共兩出的排氣造型。

『全新奔馳EQS內(nèi)飾』

　　內(nèi)飾方面，奔馳在互聯(lián)系統(tǒng)MBUX Hyperscreen的發(fā)布會(huì)上曝光了EQS的中控設(shè)計(jì)，新車將使用一整塊互聯(lián)大屏作為中控操作面板，全液晶顯示屏、中控多媒體觸摸屏以及副駕駛顯示屏組成一體式，其造型非常驚艷。配置上，奔馳EQS將搭載Eco-Assist功能，該功能可為用戶提供方便的直觀和預(yù)期駕駛輔助。

　　動(dòng)力方面，從此次曝光的型號(hào)來看，奔馳EQS將推出的12款配置車型分別是EQS 350、EQS 400、EQS、EQS 420、EQS 450、EQS 500、EQS 520、EQS 560、EQS 580、EQS 600、EQS 53、EQS 55、EQS 63。

　　其中前9個(gè)版本中，入門級(jí)的350型號(hào)對(duì)應(yīng)的應(yīng)該是后置單電機(jī)的后輪驅(qū)動(dòng)版，其最大功率或?yàn)?76馬力，而EQS 63型號(hào)應(yīng)該是搭載前后雙電機(jī)的四驅(qū)版本，其最大功率可達(dá)680馬力。而中間的型號(hào)應(yīng)該從400開始就會(huì)配備四驅(qū)系統(tǒng)以及兩個(gè)電機(jī)，并且最大功率應(yīng)該會(huì)從300馬力至480馬力上下不等。而AMG版本，奔馳計(jì)劃在2022年到2023年之間推出，其最大功率可達(dá)680馬力，最大扭矩為900?！っ?。電池方面應(yīng)該會(huì)針對(duì)不同續(xù)航提供90kWh與110kWh至少兩個(gè)電池版本。而新車的最大續(xù)航里程會(huì)在500公里到700公里之間，并支持最大功率350kW的超級(jí)快充。

　　值得一提的是，奔馳還在最近的一次視頻預(yù)告中發(fā)布了全新的扭矩矢量控制系統(tǒng)——Torque Shift。該系統(tǒng)曾在2019年Vision EQS Concept上使用。這套扭矩控制系統(tǒng)可以通過當(dāng)下駕駛環(huán)境的改變而改變輪上的動(dòng)力輸出。并且，該系統(tǒng)是通過汽車的中央動(dòng)力總成控制器（CPC）來控制，可以說是奔馳EQS的主腦。（消息來源：motor 1）

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