10萬左右的預(yù)算到底是選國產(chǎn)轎車和合資轎車？相信很多朋友都有這樣的困惑，這個(gè)價(jià)位買合資轎車吧，外觀內(nèi)飾都不夠年輕時(shí)尚，最重要的是動(dòng)力也不夠強(qiáng)勁。相反，這個(gè)價(jià)位上的國產(chǎn)轎車更厚道，外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，內(nèi)飾也舍得給料，動(dòng)力給得也很足。就比如我們今天要聊的新寶駿RC-6和現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)，前者是國產(chǎn)品牌新寶駿旗下的智慧家轎，后者是北京現(xiàn)代旗下的緊湊型家轎，那么新寶駿RC-6和現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)哪個(gè)好呢？

首先從車身外觀上看，新寶駿RC-6和現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)的顏值都不錯(cuò)，不過新寶駿RC-6更為修長動(dòng)感，車身長度達(dá)到了4925mm，新寶駿RC-6前臉搭載了新寶駿標(biāo)識(shí)性的帶點(diǎn)陣式鍍鉻裝飾的中網(wǎng)，并且車頂還采用了溜背的設(shè)計(jì)語言，尾門采用的是掀背開口，取放物件更方便，空間實(shí)用性更強(qiáng)。

現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)的車身比較緊湊，前臉采用了燈籠樣式的中網(wǎng)，車頂也采用了略微溜背的造型，不是太明顯，同時(shí)受限于4610mm的車長，現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)的車身整體沒有新寶駿RC-6修長。

來到內(nèi)飾對(duì)比，新寶駿RC-6的前排內(nèi)飾更現(xiàn)代化和科技化，中低配車型標(biāo)配10.25英寸的觸控液晶屏，高配車型標(biāo)配12.3英寸的全液晶儀表盤和12.3英寸的觸控液晶屏，組成組合式儀表，信息顯示更為豐富?，F(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)除最低配車型外，其余車型均采用了嵌入式的8英寸觸控液晶屏，科技感略顯一般。

在智能網(wǎng)聯(lián)的表現(xiàn)上，新寶駿RC-6全系車型均搭載了新寶駿車聯(lián)網(wǎng)，而現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)全系車型均沒有車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，好在中高配車型支持CarLife。而如果有車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的話，比如新寶駿RC-6搭載的新寶駿車聯(lián)網(wǎng)，支持免喚醒語音在線收發(fā)信息、定位、收聽音樂以及實(shí)時(shí)導(dǎo)航等，這些都可以直接用語音下達(dá)指令，并且新寶駿車聯(lián)網(wǎng)還支持手機(jī)搖一搖解鎖車輛、一鍵尋車、遠(yuǎn)程控制空調(diào)、遠(yuǎn)程關(guān)閉車窗以及車輛狀態(tài)查詢等等，能夠?qū)崿F(xiàn)的功能非常豐富。

現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)也沒有配備智能駕駛輔助系統(tǒng)，但是高配車型支持選裝。而新寶駿RC-6的中高配車型就搭載了ACC自適應(yīng)巡航和主動(dòng)安全防護(hù)系統(tǒng)，以及還有車道保持輔助、車道偏離預(yù)警等功能，在智能科技表現(xiàn)上，新寶駿RC-6更好一些。

說到新寶駿RC-6就不得不說到它的空間，新寶駿RC-6車長4925mm，車身軸距達(dá)到了2800mm，而現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)的軸距僅為2700mm，在空間對(duì)比這方面，新寶駿RC-6的表現(xiàn)更好。

動(dòng)力方面，新寶駿RC-6搭載了一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力147Ps，最大扭矩250N·m，并且匹配了一臺(tái)模擬8速的CVT變速箱，動(dòng)力輸出不僅澎湃，而且平順性也不錯(cuò)。

現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)搭載有1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力130Ps，最大扭矩211N·m，且匹配了一臺(tái)7速干式雙離合變速箱，可以看到現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)的動(dòng)力參數(shù)還是比較一般的，而且干式雙離合變速箱在遇到走走停停的路況時(shí)，也容易引起頓挫感。

綜合來看，可以發(fā)現(xiàn)國產(chǎn)轎車并不差，而且在新寶駿RC-6與現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)的對(duì)比中也可以看到新寶駿RC-6的產(chǎn)品力更好，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱這樣的核心大件也要比現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)可靠和好用。

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