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20萬左右的車,配直列式閃電燈組的凱迪拉克CT5比寶馬325更搶眼

來源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2021-03-01 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)sbu3.com】選車從來不是一件容易的事情,尤其是在汽車市場(chǎng)蓬勃發(fā)展的今天,不同品牌的眾多車型魚龍混雜,選一輛心儀的好車著實(shí)不簡(jiǎn)單。

選車從來不是一件容易的事情,尤其是在汽車市場(chǎng)蓬勃發(fā)展的今天,不同品牌的眾多車型魚龍混雜,選一輛心儀的好車著實(shí)不簡(jiǎn)單。在20萬左右的車中,豪華性、舒適性、操控性是人們選車時(shí)的必選項(xiàng),適合年輕情侶和小夫妻的凱迪拉克CT5與寶馬325自然而然就成為人們的備選車型。到底哪個(gè)車型的表現(xiàn)更全面、更值得我們選擇呢?不妨讓我們來對(duì)比一下見分曉。


20萬左右的車中,在外觀方面凱迪拉克CT5配直列式閃電燈組更加精致凌厲

CT5外觀部分采用了最新的家族式設(shè)計(jì),車頭造型十分犀利,直列式閃電燈組非常有靈氣,LED日間行車燈采用分段式設(shè)計(jì),但看起來又很像是融為了一體,搭配大尺寸的進(jìn)氣格柵和包圍,顯得十分具有攻擊性。

全新寶馬325的“雙腎”進(jìn)氣格柵尺寸變得更大了,M風(fēng)格的運(yùn)動(dòng)包圍很有力量感,前大燈造型采用淚眼式設(shè)計(jì),有點(diǎn)可惜的是,內(nèi)部的“天使眼”LED日間行車燈被取消了。總的來說,新寶馬325的車頭造型相比老款更加具有運(yùn)動(dòng)氛圍了,但少了些經(jīng)典元素。


CT5的車身側(cè)面可以說給我們帶來了很大的驚喜,加長(zhǎng)的后排側(cè)窗搭配大溜背造型一定可以吸引住你的目光,再加上啞光灰配色的多幅式輪圈,讓整個(gè)車身側(cè)面既充滿個(gè)性感,又不缺少行政車的莊重。

寶馬325分為標(biāo)軸版和長(zhǎng)軸版,標(biāo)軸版的車身更加緊湊,而長(zhǎng)軸版更加舒展,值得一提的是,新寶馬325長(zhǎng)軸車型取消了老款車型上霍氏拐角的設(shè)計(jì),這樣一來,除了車身尺寸的區(qū)別,標(biāo)軸與長(zhǎng)軸版車型在側(cè)面上看起來就完全一樣了。從設(shè)計(jì)上來說,寶馬325的車身側(cè)面整體感非常強(qiáng),但是依舊沒有CT5那樣令人驚艷。


車尾部分,CT5的Y字型尾燈內(nèi)部采用熏黑處理,“小鴨尾”設(shè)計(jì)搭配雙邊共兩出的排氣讓整個(gè)車尾非常富有層次感。而寶馬325的L型尾燈造型則更加立體,后保險(xiǎn)杠處采用了分色處理的黑色飾板搭配兩側(cè)的通風(fēng)口造型,讓寶馬325的車尾個(gè)性感氛圍更加強(qiáng)烈。


20萬左右的車中,內(nèi)飾方面凱迪拉克CT5更動(dòng)感豪華

內(nèi)飾方面,凱迪拉克CT5的整體設(shè)計(jì)更加具有時(shí)尚感,與其它之前的凱迪拉克車型不同,CT5采用了懸浮式的中控屏,但又保留了機(jī)械式的儀表盤,給人以現(xiàn)代科技和復(fù)古經(jīng)典相互碰撞的視覺感受,CT5還采用了大量的紅色縫線以及碳纖維飾板,讓車內(nèi)的個(gè)性氛圍更加強(qiáng)烈。而寶馬325的內(nèi)飾設(shè)計(jì)則更具有科技感,功能區(qū)域劃分合理,方向盤造型非常具有力量感,寶馬325搭載全液晶儀表盤,配合金屬質(zhì)感的旋鈕,給人的感覺就是更加年輕,更加精致。


車身尺寸方面,凱迪拉克CT5的長(zhǎng)寬高分別為4924/1883/1453mm,軸距為2947mm;寶馬325長(zhǎng)軸版的長(zhǎng)寬高分別為4829/1827/1463,軸距為2961mm。兩臺(tái)車的車身尺寸比較接近,CT5要比寶馬325長(zhǎng)軸版更長(zhǎng)、更寬一些。兩臺(tái)車的車內(nèi)空間也非常符合同級(jí)別水平,前排空間都比較寬敞,后排空間表現(xiàn)上,兩款車的腿部空間相差無幾。


20萬左右的車中,配置豐富程度上凱迪拉克CT5比寶馬325更勝一籌

配置方面,CT5標(biāo)配雙區(qū)自動(dòng)空調(diào),而寶馬325采用三溫區(qū);CT5采用BOSE音響,并且全系標(biāo)配ANC主動(dòng)降噪技術(shù),而寶馬325頂配車型采用哈曼卡頓音響;CT5座椅材質(zhì)采用真皮,而寶馬325采用合成皮,此外,CT5還標(biāo)配了駕駛員8向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、OTA更新、NFC手機(jī)通訊、ESS強(qiáng)化安全系統(tǒng)套裝等配置,比起寶馬325更勝一籌。


20萬左右的車中,在動(dòng)力方面凱迪拉克CT5全面超越寶馬325

動(dòng)力方面,凱迪拉克CT5搭載一臺(tái)2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),帶可變缸技術(shù),最大功率177kW,最大扭矩350N·m,匹配10擋手自一體變速箱,官方0-100km/h加速時(shí)間為7.3秒,極速為240km/h。寶馬3系搭載一臺(tái)高低功率不同調(diào)校的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),其中320車型最大功率115kW,最大扭矩250N·m;325車型最大功率最大功率135kW,最大扭矩300N·m;330車型最大功率190kW,最大扭矩400N·m,傳動(dòng)方面均匹配8擋手自一體變速箱。


在20萬左右的車中,寶馬325與凱迪拉克CT5能夠成為人們的備選車型,自然是因?yàn)樗鼈冊(cè)诤廊A感、舒適感方面的表現(xiàn)都可以稱得上是同級(jí)別中的佼佼者。而在兩個(gè)車型的對(duì)比中我們也已經(jīng)看到了,凱迪拉克CT5在配置豐富程度上有著非常大的優(yōu)勢(shì),更高的配置可以讓你在用車過程中獲得更加便捷的體驗(yàn)。除此之外,凱迪拉克CT5全系標(biāo)配的強(qiáng)悍動(dòng)力更是將寶馬325按在地上“摩擦”。對(duì)于熱愛生活、追求操控性能體驗(yàn)與駕控體驗(yàn)的年輕情侶或者新婚燕爾的小夫妻來說,同級(jí)車全面最強(qiáng)的凱迪拉克CT5顯然更有魅力。

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