春節(jié)將至,很多消費者摩拳擦掌準備給家里添置個大件,那就是買車。很多消費者在10萬元內(nèi)買家用轎車時會有挑花眼的感覺,畢竟自主品牌比較多,就算是合資品牌也能有比較合適的,選擇越多,越不好選。再自主品牌里,新寶駿RC-5和吉利帝豪這兩款車是經(jīng)常進入消費者視野的車型,一個是車壇新秀,另一個是車壇老將,那么這兩款車如果二選一,誰更適合消費者呢?今天咱們就分析一下,新寶駿RC-5和吉利帝豪哪個好。

外觀PK,顏值勝者為王

新寶駿RC-5定位于智慧家轎,在外觀上有著非常潮流的設計,“星際幾何”美學設計,大尺寸星輝點陣式進氣格柵和分體式大燈的組合極具個性。側(cè)面部分同樣讓人眼前一亮,帶有轎跑范的溜背造型極具運動感,這樣的外觀造型在顏值上有非常高的得分,非常符合消費者對時尚的追求。

吉利帝豪2021款已經(jīng)上市,車前臉造型延續(xù)家族化設計,進氣格柵采用豎式設計,但是進氣口比較小,缺少大氣感,側(cè)身和車尾也是走的比較傳統(tǒng)的路線,缺少新意。

精致的內(nèi)飾,讓人耳目一新

新寶駿RC-5的內(nèi)飾,精致感特別明顯,即便是更高級的車型也未必能超過它,時尚的多功能方向盤,10.25英寸的觸控液晶屏,下有鋼琴烤漆和鍍鉻裝飾,科幻電子擋桿等一系列設計和布置非常有檔次感。

另外,新寶駿RC-5搭載的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)非常強大,免喚醒語音控制功能,無障礙人機交流,收聽音樂、導航等只需0.1s即可執(zhí)行指令。新寶駿車聯(lián)網(wǎng)還支持手機投屏,手機遠程查看車輛狀態(tài),啟動車輛等高科技操作。

在智能駕駛方面,新寶駿RC-5走了同級車型的前列,它有17項自動駕駛輔助系統(tǒng),它包括:ACC停走型全速自適應巡航系統(tǒng)增強版、TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)、FCW防碰撞預警系統(tǒng)、SDW安全距離報警、IHBA自適應制動輔助系統(tǒng)等等。這些智能駕駛輔助系統(tǒng)讓駕駛員有比較輕松的駕駛感受,安全又放心。

吉利帝豪的內(nèi)飾突破性方面不大,新款車型仍然延續(xù)老款設計,比如8英寸中控屏沒有變,物理按鍵等設計還是熟悉的味道,智能網(wǎng)聯(lián)方面搭載的是GKUI智能生態(tài)系統(tǒng),支持高德地圖、在線曲庫、語音交互等功能,但是從功能的多樣性和算力上,是不如新寶駿車聯(lián)網(wǎng)強大,語音控制也沒有新寶駿車聯(lián)網(wǎng)齊全和流暢。智能駕駛方面,吉利帝豪是缺失狀態(tài)。

在空間方面,新寶駿RC-5軸距達到2700mm,而且后排座椅可以放倒,達到一個平坦的狀態(tài),掀背車有著更大的開口,空間表現(xiàn)比較不錯。吉利帝豪新款車型在車長和寬度方面有所調(diào)整,軸距仍然是2650mm,并沒有提升空間。

動力不能僅僅夠用

新寶駿RC-5有1.5L自然吸氣發(fā)動機,還有1.5T渦輪增壓發(fā)動機可選,其最大馬力147匹,最大扭矩250牛米,變速箱匹配的是6擋手動和模擬8速CVT無級變速箱,可選性還是挺豐富的。它的CVT變速箱是模擬8速,在動力輸出時平順性更好,燃油經(jīng)濟性也更好。

吉利帝豪2021款全系標配1.5L自然吸氣發(fā)動機,最大馬力109Ps,最大扭矩142N·m。變速箱匹配手動擋和CVT無級變速箱。

如果動力只是夠用的話,1.5L的家用轎車剛好能滿足,但是想來點激情駕駛,就得需要渦輪增壓發(fā)動機加持了,新寶駿RC-5在滿足夠用的基礎(chǔ)上還能體驗到激情的駕駛,當然更好。

總結(jié):多方面的實力表現(xiàn),新寶駿RC-5不能再低調(diào),例如,它被評為 “2021年度全國年度十佳車”、“China創(chuàng)新設計大獎”、“中國品牌年底焦點轎車”等獎項。這些獎項也是業(yè)界對新寶駿RC-5產(chǎn)品力的認可,是對它的肯定。

新寶駿RC-5作為車壇新一代選手,從上市就引起了消費者高度關(guān)注,它各方面的表現(xiàn)在對上車壇老將吉利帝豪時都是超越對手,就算是同級其他車型新寶駿RC-5仍然能夠表現(xiàn)的很優(yōu)秀,這樣的產(chǎn)品力其售價區(qū)間:5.98-10.98萬還是非常有吸引力的。如果你還在糾結(jié)家用轎車怎么選,那就來看看新寶駿RC-5吧,絕對不會讓人失望!

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關(guān)鍵詞：RC-5,系統(tǒng),吉利,駕駛,設計