別克全新GL8、GL8 ES現(xiàn)已上市,命名為:GL8陸上公務(wù)艙與GL8 ES陸尊。加上此前推出的別克GL8 Avenir家族,可以說,全新的別克GL8的產(chǎn)品體系已經(jīng)全部更新,別克GL8的全新產(chǎn)品矩陣再次為MPV市場樹立了新標(biāo)準(zhǔn),有力地鞏固了別克在MPV市場的領(lǐng)先位置。全新一代別克GL8陸上公務(wù)艙售價(jià)區(qū)間為23.29-32.99萬元,這其中包含兩款福祉版車型;全新別克GL8 ES陸尊售價(jià)區(qū)間為29.99-39.99萬元。下面,我們來重點(diǎn)來看下,新款MPV GL8陸上公務(wù)艙與GL8 ES陸尊的具體情況下吧。

外觀方面,新款GL8 ES采用別克最新的飛翼式進(jìn)氣格柵,從車標(biāo)LOGO向兩側(cè)延伸的鍍鉻飾條與中網(wǎng)周圍鍍鉻飾條在大燈處匯合,并穿插至燈組內(nèi)部,構(gòu)成獨(dú)特的前臉識別符號,新車采用了全新的紋理狀格柵。尺寸方面,新款GL8 ES的長寬高分別為5219/1878/1799毫米,軸距為3088毫米,和新款GL8 Avenir六座版車型完全保持一致。尾部設(shè)計(jì)上,新車左右尾燈組通過貫穿式鍍鉻飾條連為一體,有效拉伸了車尾的橫向視覺寬度。全新的展翼型LED尾燈內(nèi)部集成了91顆LED光源,并呈矩列式環(huán)繞布置。

內(nèi)飾方面,新款GL8 ES采用雙12.3英寸中控儀表聯(lián)屏設(shè)計(jì),兩塊屏幕的分辨率均達(dá)到1920×720,配合大尺寸風(fēng)擋式HUD抬頭顯示顯著提升了車內(nèi)的科技感。同時(shí),原有的采用大量實(shí)體按鍵的空調(diào)控制區(qū)也改為了觸摸感應(yīng)式面板,與車內(nèi)的氛圍更加相得益彰。

新款GL8 ES搭載別克最新的eConnect 3.0互聯(lián)系統(tǒng),支持OTA遠(yuǎn)程升級及Apple CarPlay/百度CarLife手機(jī)互聯(lián)。此外,新車還提供每年100G“OnStar安吉星4G車聯(lián)應(yīng)用終身免費(fèi)流量”服務(wù)。

第二排仍舊是新款GL8 ES上面的重中之重,側(cè)圍采用全包覆式設(shè)計(jì)的第二排座椅有助于帶來更好的隱私感與安全感。此外,第二排座椅還支持椅背角度、腰托、腿托共10向電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱、通風(fēng)、按摩功能。相比現(xiàn)款車型,新款GL8 ES增加了副駕老板鍵和第二排座椅前后滑動(dòng)電動(dòng)解鎖鍵,Avenir版車型上的翻折小桌板同樣在新車身上得到引入。

動(dòng)力方面,新款GL8 ES搭載通用第八代Ecotec2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率237馬力,峰值扭矩350?！っ?支持在“四缸高性能”、“四缸經(jīng)濟(jì)”以及“兩缸超經(jīng)濟(jì)”三種模式間切換。傳動(dòng)方面,與之匹配的為9速手自一體變速箱,并采用ETRS智能電子擋把。

外觀方面,新款GL8采用了別克最新的家族化飛翼式進(jìn)氣格柵,和之前第二代GL8的所有年款車型在辨識度上都要更好地拉開差距。下包圍造型上,新車采用了整體感更強(qiáng)的貫穿式設(shè)計(jì),并在兩側(cè)加入了鯊魚鰓開孔,視覺效果簡單明了。由于車型定位的原因,新款GL8在格柵及下包圍區(qū)域并未加入鍍鉻飾條,這是它和新款GL8 ES的一大不同。

車身側(cè)面,新款GL8的D柱采用了更加圓滑的過渡處理,和新款GL8 ES上急劇的轉(zhuǎn)折形成鮮明的對比。B柱后的下沉式窗線和現(xiàn)款車型實(shí)現(xiàn)了一脈相承,不僅帶來了更大的車窗面積,另一方面也使整車的氣場更加沉穩(wěn)。尺寸參數(shù)上,新款GL8的長寬高分別為5238/1878/1800毫米,軸距為3088毫米,相比現(xiàn)款車型僅長度和高度略有不同。

車尾的變化同樣顯而易見,雖然左右尾燈依舊通過鍍鉻飾條進(jìn)行相連,但采用全LED光源、造型更加細(xì)長的尾燈立竿見影地提升了尾部的精致度。與此同時(shí),新車不再采用現(xiàn)款車型上的“28T”尾部標(biāo)識,取而代之的則是全新的“652T”標(biāo)識。

內(nèi)飾方面,新款GL8采用了12英寸懸浮式中控大屏和8英寸液晶儀表,相比現(xiàn)款車型在科技感上實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。四輻方向盤造型延續(xù)自現(xiàn)款車型,不過在按鍵布局上做出了調(diào)整。背后的儀表盤采用機(jī)械指針和液晶顯示相結(jié)合的設(shè)計(jì),除了可以顯示常見的行車信息外,這塊液晶屏幕還支持以全屏方式顯示地圖導(dǎo)航,具備更好的行車實(shí)用性。

中控大屏內(nèi)置了別克最新的eConnect互聯(lián)系統(tǒng),全新的UI界面支持自定義圖標(biāo)排列,顯示清晰度和操作流暢度俱佳。同時(shí),它還支持CarPlay/CarLife手機(jī)互聯(lián)映射及OTA遠(yuǎn)程升級。此外,新的車機(jī)系統(tǒng)還首次引入了高德導(dǎo)航功能,具備更好的語音識別能力。

新款GL8此次還推出了福祉版車型。相比普通版車型,福祉版車型的第二排右側(cè)座椅可以進(jìn)行電動(dòng)旋轉(zhuǎn)以及升降。在伸出車外之后,它能和輪椅高度進(jìn)行更好的匹配,使那些行動(dòng)不便的人士更方便的上下車,體現(xiàn)人文關(guān)懷。

動(dòng)力方面,新款GL8與新款GL8 ES同樣搭載通用第八代 Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率237馬力,峰值扭矩350牛·米。傳動(dòng)方面,與之匹配的為9速手自一體變速箱。

此次別克GL8新款MPV三大產(chǎn)品體系的全面升級可以說一方面鞏固了別克在MPV市場的領(lǐng)先地位,另一方面也進(jìn)行了一定的拓展創(chuàng)新,樹立了MPV市場全新的標(biāo)準(zhǔn),幫助別克GL8很好的應(yīng)對接下來的競爭,而從現(xiàn)在的情況來說,國內(nèi)合資MPV市場的標(biāo)桿地位相信能夠繼續(xù)的保持住。

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