近日，奧迪e-tron GT的更多官圖被提前曝光，此次曝光的不僅有清晰的外觀諜照，內(nèi)飾也一并泄露?？梢钥闯?，量產(chǎn)版車型最大限度的保留了概念車的設(shè)計(jì)，整體造型富有未來感。新車將會(huì)在2月9日正式發(fā)布，更多參數(shù)信息屆時(shí)也將公布。

　　首先從外觀來看，其整體造型與此前發(fā)布的概念版基本保持一致，奧迪標(biāo)志性的多邊形進(jìn)氣格柵采用了封閉式設(shè)計(jì)，不過量產(chǎn)版的中網(wǎng)造型更加內(nèi)斂，底部還配備了高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的攝像頭和雷達(dá)套件等。整體來看，量產(chǎn)版的e-tron GT擁有很強(qiáng)的科幻感。

　　作為一款運(yùn)動(dòng)屬性的純電動(dòng)轎跑車型，奧迪e-tron GT斜后視角非常上鏡，溜背式的車頂線條配合大尺寸運(yùn)動(dòng)輪胎，富有肌肉感。尾部保留了貫穿式的尾燈，內(nèi)部預(yù)計(jì)是OLED燈組。

　　內(nèi)飾方面，概念車的整體設(shè)計(jì)也被保留下來。奧迪e-tron GT提供兩塊大尺寸的液晶屏幕，駕駛員前方是六邊形的全液晶儀表，中控臺(tái)上方則是一塊矩形的中控屏。中控下方的各種控制按鍵并沒有采用奧迪高級(jí)別車型上的觸控式設(shè)計(jì)，而是傳統(tǒng)的物理按鍵。此外，該車的換擋設(shè)計(jì)也別具一格。

　　奧迪e-tron GT與保時(shí)捷Taycan同樣基于J1平臺(tái)打造。動(dòng)力方面，普通版本的車型采用雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h加速時(shí)間為3.5秒；RS版本則進(jìn)一步提升到三電機(jī)系統(tǒng)，最大功率可以達(dá)到710馬力（522kW），0-96km/h加速時(shí)間為2.88秒。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：奧迪,設(shè)計(jì),GT,e-tron,整體