SUV車型近年來成為國人最喜愛的車型,尤其是緊湊型,適宜商務(wù),適宜家用,非常全能,而說到對其的衡量標(biāo)準(zhǔn)一定和哈弗品牌車型息息相關(guān)。當(dāng)市場發(fā)生巨變,當(dāng)增換購需求來襲,想要長久保持在SUV市場鏈條頂端不是件簡單的事情,但無論如何變幻,不可忽視的有兩個(gè)因素:一,超強(qiáng)的產(chǎn)品力;二,更高的性價(jià)比。像第二代哈弗H6,就是以這種產(chǎn)品思路得到市場的青睞,更引導(dǎo)消費(fèi)者重新審視SUV的核心價(jià)值。

第二代哈弗H6的售價(jià)區(qū)間是9.8-14.1萬元,其細(xì)分車型基本覆蓋消費(fèi)者需求,無論是哪一款車型配置都非常全面,在同價(jià)位線上來說很難找到對手。我們以其競品長安CS75 PLUS來對比講,第二代哈弗H6嚴(yán)密的產(chǎn)品矩陣幾乎沒有留下任何空隙,以產(chǎn)品上的高品質(zhì)和價(jià)格上的性價(jià)比,擠壓了長安CS75 PLUS的市場份額,這在2020年表現(xiàn)的尤為明顯,它釋放出極強(qiáng)的市場聲量,成為消費(fèi)者選擇SUV時(shí)的必看車型。

作為暢銷SUV車型,消費(fèi)者所需要的是全面而又苛刻的:要有澎湃的動力,讓駕駛更順暢;要有智能化的體驗(yàn),感受到便利與舒適,最好還要有領(lǐng)先行業(yè)的高科技配置,當(dāng)然,最后價(jià)格上不能有品牌溢價(jià),親民最好。結(jié)合以上,我們可以看到無論長安CS75 PLUS還是其他品牌的家用SUV,都是這樣的:讓消費(fèi)者被迫放棄部分需求,要么缺少配置,要么向價(jià)格妥協(xié)。這也是SUV市場的現(xiàn)狀。但,第二代哈弗H6率先打破這一現(xiàn)狀。

不用劣質(zhì)動力總成拉低價(jià)格

第二代哈弗H6采用的是7DCT濕式雙離合變速器,有“世界十佳變速器”稱號,這是國內(nèi)首款自主研發(fā)的量產(chǎn)七擋濕式雙離合變速器,高達(dá)95%的傳動效率能進(jìn)一步提高其燃油經(jīng)濟(jì)性,解決消費(fèi)者日常行車的油耗難點(diǎn)。

長安CS75 PLUS使用的是愛信變速箱,目前市面上廣為應(yīng)用,但裝配后,長安的調(diào)校呈現(xiàn)并不是很好,駕駛感僅僅是夠用,例如,它的換擋邏輯太刻意,降擋頻繁且時(shí)機(jī)不對。重要的是,這款變速器在長安CS75 PLUS上頻頻爆出漏油。此外,斷供風(fēng)險(xiǎn)也不得忽視,像傳祺等都“躺槍”過,未來隨著汽車銷量的增長,也許會再次出現(xiàn)。

第二代哈弗H6提供1.5T/1.5GDIT/2.0GDIT多種動力選擇,相比長安CS75 PLUS目前的1.5T/2.0T更加全面,而且,還有CVVL連續(xù)可變氣門升程、電控渦輪增壓、缸蓋集成排氣歧管、350bar高壓燃油噴射系統(tǒng)、自主雙流道渦輪電控增壓器等先進(jìn)技術(shù)加持,進(jìn)一步拉開了其與一眾競品車型的差距。

而長安CS75 PLUS搭載的是藍(lán)鯨發(fā)動機(jī),藍(lán)鯨的名頭這兩年經(jīng)常刷屏,2019年,長安發(fā)布1.5T高壓直噴發(fā)動機(jī),并宣布其實(shí)現(xiàn)了40%的超高熱效率,可謂是賺足了眼球。但實(shí)際油耗偏高,無論是CS75 PLUS還是UNIT都輸給了哈弗H6、星途LX、WEY VV5等車型。而且近日,在長安官網(wǎng)上UNI-T頁面中,發(fā)動機(jī)最高熱效率40%的宣傳語已經(jīng)刪除,整個(gè)頁面閉口不提熱效率。這個(gè)賣點(diǎn)下架似乎意味著“虛標(biāo)”這件事坐實(shí)的死死的。那么,消費(fèi)者如何繼續(xù)信任?

2. 不以減配劃分高低配

家用SUV消費(fèi)者的使用訴求是全面的,第二代哈弗H6將重要部分配置變成了標(biāo)配,包括但不限于巡航系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)啟停、陡坡緩降等與行車息息相關(guān)的重要配置,它力求給予消費(fèi)者最好的、最極致的滿足。

而長安CS75 PLUS因?yàn)楫a(chǎn)業(yè)鏈還未打通等因素,精準(zhǔn)控制成本犧牲了配置,比如,上述功能只存在于其高配車型上,而安全氣囊這樣重要的被動安全配置也區(qū)別對待,普通車型都是4氣囊,最高配提供6氣囊。

3. 超級優(yōu)惠彰顯品牌溫度

產(chǎn)品力的越級和價(jià)格區(qū)間的超預(yù)期滿足,是第二代哈弗H6占據(jù)SUV市場頭部位置的關(guān)鍵,親民的售價(jià)配上鉅惠政策,同樣的價(jià)格享受完全不同的體驗(yàn)。所以,其能夠緊緊抓住處于價(jià)位區(qū)間內(nèi)或更多的潛在群體,最終轉(zhuǎn)化為目標(biāo)用戶。反觀長安CS75 PLUS,價(jià)格不占優(yōu)勢,沒有實(shí)質(zhì)性的優(yōu)惠,多項(xiàng)的減配坐實(shí),對消費(fèi)者來說,這并不值得選擇。

寫在最后:

第二代哈弗H6是一款充滿匠心和信心的產(chǎn)品,在為了走量,很多車型將面子工程做完美的背景下,第二代哈弗H6回歸初心,它以消費(fèi)者期待之外的性價(jià)比,豐富的體驗(yàn),高超的技術(shù),持續(xù)引發(fā)消費(fèi)者對于購買SUV的思考和期待,讓他們關(guān)注消費(fèi)的本相,關(guān)注自身需求的真相。

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