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智能汽車究竟怎么解讀?看新寶駿在智能出行上的超前布局

來源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2020-12-28 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)sbu3.com】智能化、網(wǎng)聯(lián)化正在刷新著汽車產(chǎn)業(yè)的生態(tài),而且也在改變著我們的出行體驗(yàn),智能汽車已然是大勢(shì)所趨。

智能化、網(wǎng)聯(lián)化正在刷新著汽車產(chǎn)業(yè)的生態(tài),而且也在改變著我們的出行體驗(yàn),智能汽車已然是大勢(shì)所趨。尤其是前段時(shí)間,作為科技巨頭蘋果宣布入局汽車行業(yè),更是給智能汽車帶來了更多可能。那么,智能汽車我們應(yīng)該怎么解讀?到底能給我們用戶帶來哪些實(shí)質(zhì)感受?我們不妨從新寶駿在智能出行上的超前布局來一探究竟!

對(duì)于智能汽車,筆者認(rèn)為應(yīng)該從兩個(gè)方面來解讀,一個(gè)是品牌標(biāo)簽,一個(gè)是技術(shù)程度。先來說其一,未來消費(fèi)者在買車的時(shí)候,會(huì)越來越注重品牌形象。所以,在未來汽車的智能化和軟件能力越來越趨同的背景下,車與車的差異其實(shí)就是在品牌上。而新寶駿早早的就打上了“智慧汽車先導(dǎo)者”的標(biāo)簽,這樣的獨(dú)特標(biāo)識(shí),自然在汽車行業(yè)中獨(dú)樹一幟,并且極具前瞻性。這樣的品牌,自然也會(huì)受到喜歡智能,喜歡科技的年輕人的追捧。

其二呢,就是技術(shù)程度。在當(dāng)下,各大車企都在汽車的智能化、網(wǎng)聯(lián)化方面發(fā)力,但是有些車企顯得比較滯后,而有些車企又顯得比較超前。新寶駿就屬于超前布局的例子,其不僅做到了獨(dú)樹一幟的創(chuàng)新,還真正的做到了用戶想要的。


拿智能網(wǎng)聯(lián)來說,新寶駿旗下的車型自誕生便全車系標(biāo)配智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),即便是最入門級(jí),最低配的車型,也擁有領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。新寶駿汽車將智能手機(jī)的強(qiáng)大功能直接嵌入汽車,憑借手機(jī)芯片的高速運(yùn)算,語(yǔ)音響應(yīng)速度只要0.1秒,車主可語(yǔ)音控制車窗、天窗,無需喚醒詞即可語(yǔ)音收發(fā)信息、收聽音樂、實(shí)時(shí)導(dǎo)航等,實(shí)際使用起來非常便捷。反觀,一些合資車企,甚至造車新勢(shì)力,沒有十幾萬,幾十萬,智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)往往看不到蹤影。

再拿智能駕駛輔助系統(tǒng)來說,現(xiàn)在的年輕消費(fèi)者,喜歡便捷,希望通過智能功能的搭載,在開車的時(shí)候解放雙手,解放雙腳以及預(yù)防可預(yù)見或不可預(yù)計(jì)的外在行車風(fēng)險(xiǎn)。新寶駿在智能駕駛輔助系統(tǒng)上一直努力深耕。

比如新寶駿在廣西壯族自治區(qū)、柳州市政府的支持下,聯(lián)合中國(guó)移動(dòng)、華為、馭勢(shì)科技等合作伙伴,共同協(xié)力打造“柳州智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)”項(xiàng)目,建成了全球首條具備 5G、C-V2X 技術(shù),實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程駕控、無人駕駛場(chǎng)景,同時(shí)具備公開測(cè)試屬性的,五位一體智能網(wǎng)聯(lián)公開測(cè)試道路,以推動(dòng)5G、C-V2X 等前沿技術(shù)的落地應(yīng)用。

而具體到我們平時(shí)的用車習(xí)慣上,新寶駿旗下車型均搭載了諸多智能駕駛輔助系統(tǒng),拿新寶駿RC-5來說,其搭載了多達(dá)17項(xiàng)的智能駕駛輔助功能,道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別和限速輔助系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)道路交通標(biāo)識(shí)的識(shí)別,在日常出行的過程中,新寶駿RC-5會(huì)幫車主檢測(cè)道路兩側(cè)的指示牌,并在儀表盤上顯示。再比如在0-150km/h全速域覆蓋的ACC自適應(yīng)巡航,不僅適用高速路段,當(dāng)遇到城市擁堵,能夠一鍵開啟交通擁堵輔助功能。

從上面能夠看出,新寶駿在未來智能出行上的超前布局,以及技術(shù)程度和品牌標(biāo)簽的確已經(jīng)超過了很多車企,走在了前列。并且,重要的是,這些智能化、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)的應(yīng)用,的確為我們用戶的出行帶來了極大的方便,讓我們用戶真正的用得上,而非高大上的擺設(shè)。

其實(shí),新寶駿在未來智能出行上的野心也不止于此。在2020年廣州車展上,新寶駿發(fā)布了“新寶駿智慧魔方”,通過5G云控、V2X車路和車車協(xié)同等技術(shù),讓各種服務(wù)互聯(lián)互通,在購(gòu)物、出行、物流等不同場(chǎng)景中。智慧泊車、無人物流車,無人接駁車等等都已經(jīng)落地應(yīng)用,移動(dòng)能源塊、移動(dòng)信號(hào)基站、移動(dòng)迷你超市、移動(dòng)充電車等都將走進(jìn)我們的生活。

其中,智慧泊車技術(shù)在新寶駿的量產(chǎn)車新寶駿E300上有應(yīng)用,并且在新寶駿E300這款車上進(jìn)化出了三種泊車形式,模擬多種泊車場(chǎng)景,方便操作,讓我們的出行更加簡(jiǎn)單化,讓生活更加充滿了科技感。


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