近幾年，社會(huì)進(jìn)步飛快，汽車(chē)市場(chǎng)也隨著人們的需求改變了不少?，F(xiàn)如今燃油車(chē)的車(chē)發(fā)展已經(jīng)達(dá)到巔峰，而順應(yīng)著國(guó)家可持續(xù)發(fā)展的號(hào)召，新能源汽車(chē)發(fā)展正在穩(wěn)步上升。繼自主品牌之后，不少合資品牌也在這塊領(lǐng)域發(fā)力，上汽大眾ID.4X就是其中之一。上汽大眾ID.4X不僅在外觀(guān)上采用了新穎的設(shè)計(jì)理念，別具一格，在純電汽車(chē)比較關(guān)鍵的續(xù)航上也做得不錯(cuò)，達(dá)到555km。

快充效率高，一頓飯的時(shí)間即可充至80%

電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程也是用戶(hù)所關(guān)注的重點(diǎn)之一。上汽大眾ID.4 X的續(xù)航里程為555km，超高的續(xù)航里程在同級(jí)之中基本遇不到對(duì)手，完全可以滿(mǎn)足消費(fèi)者日常的用車(chē)需求。而且，ID.4 X的電池充電非常的快，在快充模式下，一頓飯的時(shí)間內(nèi)可以快速充滿(mǎn)80%電量，一周充電一次即可，省時(shí)又省力，極大緩解了部分年輕用戶(hù)因擔(dān)心電量不足而產(chǎn)生的焦慮感。

誕生于MEB平臺(tái)，續(xù)航能力優(yōu)秀

ID.4 X誕生于上汽大眾的MEB平臺(tái)，該平臺(tái)是基于未來(lái)移動(dòng)出行、智能網(wǎng)聯(lián)等方向的設(shè)計(jì)平臺(tái)。具有高度集成化、標(biāo)準(zhǔn)化、長(zhǎng)續(xù)航等優(yōu)點(diǎn)。MEB平臺(tái)擁有五大特性：一、車(chē)型的衍生性，車(chē)身的長(zhǎng)度、寬度以及車(chē)身高度均可以進(jìn)行調(diào)整，功能十分強(qiáng)大。二、更強(qiáng)的設(shè)計(jì)性，可以強(qiáng)化汽車(chē)的家族特征，使其具有超高的品牌識(shí)別度。三、空間可塑性，車(chē)輛內(nèi)部空間可進(jìn)行擴(kuò)展，車(chē)身軸距也可以進(jìn)行調(diào)整，可以很好的滿(mǎn)足消費(fèi)者各式各樣的需求。四、品質(zhì)的一致性，電氣化架構(gòu)統(tǒng)一，多種車(chē)型可以移植通用。五、靈活的操控性，優(yōu)化整車(chē)的重量分布，提高了汽車(chē)的駕駛性能。

測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)苛刻，共計(jì)338項(xiàng)安全測(cè)試

此外，ID.4 X還經(jīng)過(guò)了338項(xiàng)電池安全測(cè)試，遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)285項(xiàng)（國(guó)標(biāo)僅53項(xiàng)）。ID.4 X的電池包通過(guò)了5大類(lèi)13項(xiàng)濫用測(cè)試，測(cè)試項(xiàng)目包括：涉水測(cè)試、耐久測(cè)試、溫度測(cè)試、電氣測(cè)試以及機(jī)械測(cè)試等等。其次，在極端情況下，ID.4 X電池安全系統(tǒng)可以主動(dòng)降低電壓的輸入，保護(hù)電池安全。而且，在車(chē)輛行駛過(guò)程中，如果發(fā)生異常放電或者電池停放等情況時(shí)，ID.4 X的電池安全系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)斷開(kāi)電源，確保車(chē)輛不會(huì)發(fā)生起火、爆炸的現(xiàn)象，保證車(chē)內(nèi)人員有足夠的時(shí)間進(jìn)行撤離，提高了車(chē)內(nèi)人員生存的機(jī)率。上汽大眾通過(guò)嚴(yán)苛的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，給用戶(hù)樹(shù)立了極大的信心和底氣。

通過(guò)對(duì)上汽大眾ID.4 X的了解，我們可以發(fā)現(xiàn)上汽大眾ID.4 X不僅在外觀(guān)上有著與眾不同的設(shè)計(jì)，在續(xù)航能力和安全性能上也有保證，產(chǎn)自MEB平臺(tái)，有德系大眾品牌背書(shū)，上汽大眾ID.4 X注定不凡。

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