最近終于有時(shí)間去提了一直看好的宏光MINIEV。還沒到4S店門口,就看到跟我有同樣品味的大哥開著宏光MINIEV出來(lái)了。藍(lán)色的車身也很颯,顏色跟冬季瓦藍(lán)的天空有些相得映彰。

宏光MINIEV整體的車身設(shè)計(jì)還是很吸人眼球的。整車方方正正的,尺寸以及外形上都酷似風(fēng)靡日本的K-Car。單看前臉的話,你會(huì)發(fā)現(xiàn)它基本都是一些平直的線條,非常帥氣,而且封閉式的進(jìn)氣格柵搭配多邊形的大燈組,也極具設(shè)計(jì)感,這些對(duì)我們這樣追求新潮的年輕人來(lái)說(shuō),誘惑力還是很大的。
宏光MINIEV車身長(zhǎng)寬高分別為:2917/1493/1621mm,也具備了K-Car即開即停的,方便實(shí)用的特性。

我選的宏光MINIEV是這個(gè)顏色:星韻粉。宏光MINIEV共有四個(gè)顏色,分別是星空藍(lán)、星云白、星韻粉、星輝金。說(shuō)實(shí)話,這幾個(gè)顏色真的很難選。因?yàn)槎继每戳?。我真的是恨不得一口氣買四輛,然后停一排,每天換不同的顏色出街,感覺這樣也很拉風(fēng)。而且,你還可以按照你的喜好給它潮改,之前看好多網(wǎng)曝出來(lái)的潮改圖,也都巨好看。

言歸正傳啊。宏光MINIEV這個(gè)車上路的感覺特別輕松,在買宏光MINIEV之前,我也試駕過(guò)很多其他車型,但是,總感覺開起來(lái)沒有那么靈活,尤其城市上下班的高峰期,半天挪不動(dòng)的場(chǎng)景,著實(shí)很讓人崩潰。宏光MINIEV就好多了,它的轉(zhuǎn)彎半徑只有4.2,開起來(lái)特別靈活,我提完車剛好趕上下班高峰,很多車都擁堵在大路上,而我,找了條車少的小路,輕松穿過(guò)。渾身上下就只有一個(gè)感覺——“爽”!

宏光MINIEV停車也是。以前家里一位的停車位,現(xiàn)在可以停兩個(gè)我的五菱宏光MINIEV,如果上班跟同事拼車位,還能省下一半的車位費(fèi)。我粗略算了一下,按照一年上班300天的時(shí)間計(jì)算,單是停車費(fèi)就能省掉至少接近5000塊!更不用說(shuō)宏光MINIEV本身的省錢了,作為一款小型電動(dòng)汽車,五菱宏光MINIEV是可以享受新能源綠牌權(quán)益的,既可以免置購(gòu)稅,出門還不限行。同時(shí),年養(yǎng)護(hù)成本也不足燃油車的10%,每公里出行僅花費(fèi)5分錢,這樣一筆筆計(jì)算下來(lái),感覺無(wú)處不在省省省啊!

順便提一句。別看宏光MINIEV車小,但其實(shí)還是很能裝的。3米車身巧布四座,后排可以坐下一個(gè)1米86的大兄弟。而且絲毫不會(huì)覺得擁擠,車內(nèi)其他位置還巧妙地設(shè)計(jì)了12處儲(chǔ)物空間,什么奶茶杯之類的都能輕松放下,車后排座椅支持整體翻折,純平放倒后車尾部空間超0.74立方米可輕松放下2個(gè)寬270mm的26寸行李箱、 嬰兒車等大件物品,空間利用率真的妥妥的大!

宏光MINIEV性能上親測(cè)也還算是夠優(yōu)秀了。至少城市代步不成問(wèn)題。而且電池監(jiān)控也比較方便,可以通過(guò)手機(jī)APP實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)三電狀態(tài)。它采用的鋰離子電池,動(dòng)力電池防塵防水等級(jí)達(dá)到IP68級(jí),而且配備BMS智能電池管理系統(tǒng),能全天候嚴(yán)密監(jiān)控電池工作狀況,隨時(shí)會(huì)對(duì)電池進(jìn)行強(qiáng)制保護(hù)。所以,即使現(xiàn)在是冬季低溫也能輕松面對(duì)。

提車當(dāng)天,展廳里被宏光MINIEV吸引的人不在少數(shù),甚至有個(gè)大姐,直接喜提兩輛,說(shuō)買回家給保姆買菜開!真想問(wèn)問(wèn)大姐家還缺不缺保姆!聽展廳的銷售人員說(shuō),這款小神車11月份賣了33094輛,單天最高超過(guò)2000輛,是小型電動(dòng)汽車?yán)锏念^號(hào)NO.1,連續(xù)兩個(gè)月都打破了特斯拉第一的神話,想想竟也有些小驕傲。
人民需要什么,五菱就造什么。宏光MINIEV依托五菱自身獨(dú)特的GSEV平臺(tái),感覺它還會(huì)帶給我們其他不一樣的新驚喜。一起繼續(xù)期待了!
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