年輕化、運(yùn)動(dòng)化是當(dāng)下車企發(fā)展的主流旋律,在國(guó)內(nèi)自主品牌11月份的銷量中,我們不難發(fā)現(xiàn),年輕化、運(yùn)動(dòng)化以及個(gè)性化的車型在車企中的占比份額越來越高,究其原因,我們可以看到在當(dāng)下各細(xì)分領(lǐng)域已進(jìn)入以存量競(jìng)爭(zhēng)的紅海時(shí),差異化或許是車企持續(xù)健康發(fā)展的唯一通道。而年輕人作為當(dāng)下以及未來的的主要消費(fèi)群體,年輕化、運(yùn)動(dòng)化以及個(gè)性化的車型更貼合他們的審美,而如何打動(dòng)到他們,就是車企接下來要做的差異化,那么什么是差異化呢?或許從新寶駿品牌旗下的新寶駿RC-5身上可以看到答案,在國(guó)內(nèi)10萬元左右的轎車中,新寶駿RC-5跟以往我們看到的轎車有所不同,新寶駿RC-5不僅更為年輕、運(yùn)動(dòng),而且智能基因也表現(xiàn)在車輛的方方面面。

那么新寶駿RC-5到底有什么不一樣的地方呢?首先新寶駿RC-5是新寶駿旗下的第二款轎車,車型售價(jià)5.98萬-10.98萬元,在價(jià)位上就是為年輕人而來,購(gòu)入門檻十分友好。

其次在車身外觀上,新寶駿RC-5采用了新寶駿家族“星際幾何”的設(shè)計(jì)語言,前臉星輝矩陣式的中網(wǎng),內(nèi)部輔以點(diǎn)陣式的鍍鉻裝飾,視覺上看著非常時(shí)尚美觀,而未來眼造型的LED日間行車燈也有效增強(qiáng)了前臉的前衛(wèi)感和辨識(shí)度,帶來了不弱的原創(chuàng)度。

有人說新寶駿RC-5雖然采用了時(shí)尚漂亮的溜背式車頂設(shè)計(jì),但是這也影響到了它后排乘客的頭部空間,魚和熊掌不可兼得,如何在兩者之間達(dá)到一個(gè)平衡感,這才是新寶駿RC-5想要為我們帶來的兼具視覺美感和舒適乘坐的雙重體驗(yàn)。溜背的設(shè)計(jì)不僅能為年輕群體帶來賞心悅目的視覺觀感,而且也能讓新寶駿RC-5成為都市中的一道時(shí)尚風(fēng)景線。新寶駿RC-5的車身軸距達(dá)到了2700mm,并不弱,我身高176cm,坐在后排能擁有1拳半的腿部空間和1拳以上的頭部空間,這樣的表現(xiàn)已經(jīng)是非常亮眼了。

新寶駿RC-5是在基于模塊化、全正向架構(gòu)開發(fā)理念打造的全新SGMW SMAP電子電氣架構(gòu)上開發(fā)的新一代轎車,從用戶需求、場(chǎng)景設(shè)計(jì)角度出發(fā),通過多模塊融合設(shè)計(jì),帶來更加科技、智能的用車體驗(yàn)。

新寶駿RC-5全系車型都搭載了10.25英寸的高清觸控屏和新寶駿車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),這樣的設(shè)置已經(jīng)優(yōu)于同級(jí)別大多數(shù)的轎車了,目前我也僅在新寶駿車型上看到智能網(wǎng)聯(lián)做到了全系標(biāo)配,這就是差異化的一種。

新寶駿車聯(lián)網(wǎng)能夠?qū)崿F(xiàn)的功能非常豐富,比如車主在車內(nèi)不需要說喚醒詞,可直接說導(dǎo)航去某某地方、我要聽李宗盛的歌、調(diào)高/調(diào)低溫度以及跟千里之外的好友語音互動(dòng),收發(fā)信息、搶紅包等,車機(jī)識(shí)別到相應(yīng)的語音指令便會(huì)開始執(zhí)行,運(yùn)算力比傳統(tǒng)車機(jī)快20倍,語音響應(yīng)速度快至0.1秒,語音交互體驗(yàn)如同真人對(duì)話一般。

此外,新寶駿車聯(lián)網(wǎng)支持手機(jī)APP投屏使用和OTA在線升級(jí),車主在車內(nèi)還可通過語音指令控制天窗、車窗等;在車外,車主可通過新寶駿APP遠(yuǎn)程控制空調(diào)、車窗、后備箱開啟,以及支持手機(jī)一鍵尋車和車輛狀態(tài)查詢等,這樣的功能也是根據(jù)我們?nèi)粘Ｓ密囍械耐袋c(diǎn)來研發(fā)的,比如突遇雨雪天氣時(shí),不知道在路面停放的新寶駿RC-5有沒有關(guān)好車窗,這時(shí)候車主可通過新寶駿APP遠(yuǎn)程查看以及關(guān)閉車窗;在陌生的停車場(chǎng)難以找到新寶駿RC-5的停車位置時(shí),可通過新寶駿APP一鍵尋車找到愛車位置,這些都是實(shí)實(shí)在在不雞肋的用車功能。

值得一說的是,新寶駿RC-5貼心的車家互聯(lián)功能,在車主回家途中,新寶駿RC-5會(huì)發(fā)出提醒“現(xiàn)在離家位置只有三公里,是否需要打開歸家模式?”,你只需要說 “確認(rèn)打開”,聽到確定指令會(huì),新寶駿RC-5可以通過互聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程打開家里的空氣凈化器和設(shè)置空調(diào)溫度等,帶來全新的智能出行新生活。一天的工作雖然很辛苦,但是和家人在一起,所有的疲憊都被幸福驅(qū)散。

作為一款10萬元左右的轎車,新寶駿RC-5搭載了多達(dá)17項(xiàng)的智能駕駛輔助功能,包括ICA高速智能領(lǐng)航系統(tǒng),能讓新寶駿RC-5在高速行駛過程中時(shí)刻保持在道路中間,并和前方車輛保持足夠的安全距離。ACC全速域自適應(yīng)巡航系統(tǒng)增強(qiáng)版,可在車速范圍0-150km/h內(nèi)啟動(dòng)使用,車輛可按設(shè)定的車速來行駛,智能跟隨前車起停,以及主動(dòng)安全防護(hù)系統(tǒng)和帶IHMA智能遠(yuǎn)近光切換的LED頭燈等等,全方位保障行駛場(chǎng)景安全,駕駛更安心。

在動(dòng)力方面,新寶駿RC-5不僅考慮到了追求極致燃油經(jīng)濟(jì)性的消費(fèi)者,同時(shí)還考慮到了追求澎湃動(dòng)力體驗(yàn)的年輕群體。新寶駿RC-5搭載有經(jīng)濟(jì)省油的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力澎湃的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),高效1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+模擬8速CVT變速箱,可以實(shí)現(xiàn)最大功率108kW,最大扭矩250N?m,模擬8速CVT變速箱的傳動(dòng)效率高達(dá)88.6%,兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性,處于同級(jí)領(lǐng)先水平,滿足日常行駛、上下班開及高速行駛等多重場(chǎng)景的出行需求。

底盤方面,新寶駿RC-5的底盤經(jīng)過中外專家三輪、上百次的精心調(diào)試,底盤性能達(dá)到同級(jí)別車中最優(yōu)的舒適性。與此同時(shí),新寶駿RC-5是在通用汽車BIQ等級(jí)中最高的4級(jí)標(biāo)準(zhǔn)體系下制造,新寶駿RC-5整車采用了領(lǐng)先的激光焊接工藝,高強(qiáng)度鋼占58%,選材精良;車身鈑金覆蓋件鍍鋅率77%,光彩熠熠,防水防銹,有效保護(hù)車身。

在車內(nèi)功能方面,新寶駿RC-5配備有無線充電、全軟材質(zhì)包覆的座椅、自動(dòng)大燈感應(yīng)雨刮、主駕座椅通風(fēng)加熱、四門玻璃一鍵升降帶防夾、智能高效空氣凈化系統(tǒng)等等,帶來更具便捷性的用車體驗(yàn)。

可以看到,新寶駿RC-5不僅由外及內(nèi)做到了年輕化、運(yùn)動(dòng)化以及個(gè)性化、而且還通過智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛打出差異化的智能用車體驗(yàn),這樣的智能用車體驗(yàn)在國(guó)內(nèi)10萬元級(jí)別里,僅有新寶駿品牌一家,尤其是再加上新寶駿RC-5這樣兼具美感和個(gè)性的外觀,同級(jí)車型中小編目前還找不到第二輛,從另一方面來看,新寶駿RC-5開辟出了一片新的藍(lán)海。

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關(guān)鍵詞：RC-5,智能,以及,體驗(yàn),車型