特斯拉又雙叒叕降價了,僅是10月迄今,特斯拉旗下新能源車已兩次降價,“特斯拉車主=韭菜”的段子走紅讓特斯拉車主們很尷尬。特斯拉已不再是成功人士的專屬,作為一輛代步車來看的話,買特斯拉不如買新寶駿E300。

首先我們來看看特斯拉和新寶駿E300都有哪些共同點?新能源、好上牌、個性、科技感……這些優(yōu)點特斯拉和新寶駿E300都有。

特斯拉剛進中國時,就因為科幻外形被時尚個性的用戶追捧,但這么多年過去了,老樣子未免讓人審美疲勞,而新寶駿E300的造型,可以說在一眾新能源汽車中特立獨行,TWO-TONE 分體式車身設計,打破了傳統(tǒng)設計比例限制,新寶駿E300整車具有極其強烈的科幻感和未來感。而且新寶駿E300的車身設計在近日還獲得了全球四大獎項之一的Good Design Award設計獎,Good Design Award素有“東方設計奧斯卡獎”之譽。它與紅點、iF、IDEA并稱全球四大設計獎項,足以可見新寶駿E300的外觀設計是受國際觀眾認可的。

新寶駿E300分為兩款,三座版E300:長寬高為2625*1647*1588mm,軸距1750mm;四座版E300Plus:長寬高為2894*1655*1595mm,軸距2020mm。NEDC綜合續(xù)航里程達305公里,應對城市通勤和短途周邊自駕完全沒問題。

因為新寶駿E300的車身非常小巧靈活,所以比特斯拉更適合城市代步出行,轉彎半徑小,掉頭倒車都很方便;電機反應快,操控性極強,起步不輸超跑。比特斯拉小了近一半的車身在尋找停車位時更多選擇,不用一個完整的停車位也能塞下,堪稱城市出行神器。

別看新寶駿E300車身小巧,它們的內部空間足夠寬裕,三座版本的多出來1個座位比較靈活,可以應對不時之需;四座版本的車型則能滿足一個二胎家庭的出行需求。新寶駿E300內部空間的用料也十分考究,內飾采用健康的環(huán)保型生態(tài)材料,將綠色環(huán)保的出行理念踐行到底。

跟特斯拉一樣,新寶駿E300同樣具有強大的智能科技功能。新寶駿E300搭載了新寶駿車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),能通過語音操控車內功能,實現(xiàn)遠程車控、免喚醒語音收發(fā)消息、搶紅包、AI人工智能語音交互、智能駕駛同步文字、語音控制智能駕駛系統(tǒng)、在線地圖&在線音樂、手機投屏互動、手機尋車及車輛狀態(tài)查詢、開放式手機生態(tài)和OTA遠程升級等功能。還能實現(xiàn)車內、車外、家的全場景智能體驗,將“人-車-家”完美銜接。比如在家里,就能控制車輛啟動或空調開關,在車內也能控制智能家電如掃地機器人、空氣凈化器等。

特斯拉擁有的智能駕駛輔助功能,新寶駿E300也有,比如新寶駿E300搭載有車道保持輔助、ACC全速域自適應巡航以及橫穿物體警告等,其中ACC全速域自適應巡航可以實現(xiàn)0-100 km/h的全速域自適應巡航,還有自動泊車等功能。

新寶駿E300還全系標配ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、ABS+EBD防抱死&制動力分配系統(tǒng)、HBA剎車輔助功能、前排正面雙安全氣囊、兒童安全座椅固定系統(tǒng)及前后雷達等十多項安全功能,車身結構強度和電池安全防護均具有極高的安全性。

最后來對比下價格,雖然特斯拉多次降價,仍在20萬+的價位,而新寶駿E300的價位在6.48萬元~8.48萬元,特斯拉有的新寶駿E300都有,特斯拉沒有的新寶駿E300也有,對比起來,城市代步出行車的選擇,更推薦新寶駿E300。

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