日產(chǎn)軒逸作為日產(chǎn)力推的主力家轎車型,生產(chǎn)裝配工藝之完善毋庸置疑。而隨著國產(chǎn)汽車工業(yè)的崛起,不少國產(chǎn)品牌車企也在提高工藝水準方面不懈努力,推出了不少工藝完善的精品力作,絲毫不輸日產(chǎn)軒逸,長安汽車推出的長安逸動plus便是其中的佼佼者。下面就讓我們具體了解一下:

發(fā)動機工藝:藍鯨品質(zhì)

發(fā)動機作為汽車核心,裝配工藝絲毫不容馬虎。

長安逸動plus搭載的藍鯨NE 1.4T高壓直噴發(fā)動機基于長安汽車、長安汽車英國中心聯(lián)合研發(fā)的藍鯨NE平臺設(shè)計生產(chǎn)。該平臺不但擁有強大的精英研發(fā)團隊,更有著國際一流的智能化生產(chǎn)線,采用的工藝包括藍光掃描、恒溫分組、CNC輪廓檢測、3D視覺掃描、等離子清洗、自動裝配等,確保藍鯨NE 1.4T高壓直噴發(fā)動機的高品質(zhì)。

與之相比,日產(chǎn)軒逸的1.6L發(fā)動機同樣采用了多項先進工藝技術(shù),品質(zhì)不俗,但性能方面與目前市場流行的小排量增壓發(fā)動機相比頗有差距。

車身工藝:致密精準

車身作為承載式汽車的主要結(jié)構(gòu)件,對焊接及裝配工藝要求甚高。

在焊接工藝方面,長安逸動plus不但采用了強度更高、焊點更致密的激光焊接技術(shù),而且使用了全套進口激光焊接設(shè)備。經(jīng)測試,長安逸動plus的焊接強度比普通電焊高出3.6倍,每25mm可承受高達550-600公斤。同時,激光焊接使長安逸動plus車身更加平滑,并因此得以擯棄傳統(tǒng)固有流水槽,大大改善了降噪和節(jié)能表現(xiàn)。

在裝配工藝方面,長安逸動plus的大尺寸全景天窗等部件采用了半自動化裝配助力機械手以及銷孔定位技術(shù),裝配更加精準,進一步提高了車身的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和密封性。

相比之下,日產(chǎn)軒逸的車身焊接工藝仍然以傳統(tǒng)點焊為主,雖然技術(shù)成熟,但略顯過時。

涂裝工藝:高效完美

汽車涂裝工藝一般包括噴漆和防腐等方面,可謂兼顧“面子”與“里子”,不容忽視。

在噴漆工藝方面,長安逸動plus采用了2K清漆工藝,不但漆面更通透、閃亮,而且顯著提升了耐磨性。

在防腐工藝方面,長安逸動plus采用了精準注蠟工藝,比傳統(tǒng)注蠟更加均勻,為車體易腐蝕件穿上了一套防護衣,大幅提升了零配件壽命。

在密封工藝方面,長安逸動plus采用了機器人擠膠、噴涂技術(shù)對車底進行抗石擊涂料噴涂,增強了車體密封性和防腐質(zhì)量。

相對來說,日產(chǎn)軒逸的涂裝工藝有著日產(chǎn)品牌技術(shù)背書,表現(xiàn)中規(guī)中矩,但與長安逸動plus相比并不占優(yōu)。

可以看出,長安逸動plus各方面工藝水準均十分出色,與日產(chǎn)軒逸等合資車相比不遑多讓。對于注重汽車工藝品質(zhì)的消費者來說,長安逸動plus值得關(guān)注。

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