在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，大眾和斯柯達(dá)雖然同屬于大眾集團(tuán)，使用了同一條生產(chǎn)線，但是在具體車(chē)型銷(xiāo)售上卻又像是一對(duì)“歡喜冤家”。這其中大眾探歌和斯柯達(dá)柯珞克在緊湊型SUV市場(chǎng)中就頗有“針尖對(duì)麥芒”之感，那么，究竟大眾探歌相比斯柯達(dá)柯珞克誰(shuí)好？對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，下面就讓我們通過(guò)兩個(gè)車(chē)型的對(duì)比，來(lái)揭開(kāi)這層神秘面紗。

大眾探歌和柯珞克哪個(gè)好——?jiǎng)恿Ψ矫婵络罂巳荡钶d1.4T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)更有誠(chéng)意，大眾探歌要上到高配才有此款動(dòng)力總成

首先，咱們來(lái)看看這兩款車(chē)的動(dòng)力吧，畢竟動(dòng)力夠強(qiáng)勁，開(kāi)起來(lái)才帶勁兒??！柯珞克搭載的是1.4T EA211渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW，最大扭矩為250N·m，這可是大眾集團(tuán)黃金動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)啊，在這方面，柯珞克是同級(jí)最優(yōu)水平。

探歌動(dòng)力如何呢？其實(shí)它搭載的也是1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，各方面不輸柯珞克。但是探歌輸就輸在它誠(chéng)意不如人家柯珞克！要知道柯珞克可是全系標(biāo)配了1.4T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，可是探歌呢？探歌13.58萬(wàn)的最低配是1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，14.98-15.88萬(wàn)的中配是1.4T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，減配了發(fā)動(dòng)機(jī)?？赐暧X(jué)得，還是柯珞克更值得入手?。?/span>

大眾探歌和柯珞克哪個(gè)好——配置方面柯珞克一應(yīng)俱全，大眾探歌缺乏誠(chéng)意

一輛車(chē)值不值得消費(fèi)者選擇，還得看配置。柯珞克配置就挺不錯(cuò)，它擁有著1.17㎡的超大尺寸的全景天窗，這簡(jiǎn)直就是一臺(tái)65英寸平板電視啊，由此帶來(lái)了極佳的采光和視覺(jué)效果，坐上一款這樣的車(chē)，用戶才能得到極致舒適的乘坐體驗(yàn)。

柯珞克搭載了9英寸互聯(lián)多媒體導(dǎo)航搭載斑馬互聯(lián)系統(tǒng)，要多高科技有多高科技！它還有無(wú)鑰匙進(jìn)入和12向一體式運(yùn)動(dòng)電動(dòng)座椅帶加熱功能，要多舒適有多舒適。在空間方面，柯珞克也擁有著同級(jí)最長(zhǎng)軸距，有2688mm;而探歌車(chē)身尺寸為4318/1819/1582mm，軸距2680mm；從數(shù)據(jù)來(lái)看，柯珞克更有優(yōu)勢(shì)。這帶來(lái)的是多且大的儲(chǔ)物空間，容積為455L-1543L的行李廂，能裝下好幾個(gè)行李箱。而且柯珞克TSI280 智行豪華版還擁有前方安全保護(hù)系統(tǒng)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、疲勞駕駛提醒等10大安全配置，它也是14萬(wàn)同級(jí)唯一擁有第三代自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)和14萬(wàn)同級(jí)唯一配備ACC自適應(yīng)系統(tǒng)的SUV。

而探歌的天窗雖然也自稱是全景天窗，但與柯珞克的天窗相比完全不是一回事，實(shí)測(cè)采光面積只有0.588㎡，相比柯珞克全景天窗小了一半多，舒適性也一般般，比起柯珞克來(lái)差遠(yuǎn)了。

大眾探歌和柯珞克哪個(gè)好——同為MQB平臺(tái)，柯珞克更讓人心動(dòng)

老話說(shuō)得好："買(mǎi)車(chē)就是買(mǎi)平臺(tái)"。柯珞克采用了與奧迪Q3同樣產(chǎn)自大眾的MQB平臺(tái)，在研發(fā)標(biāo)準(zhǔn)和生產(chǎn)規(guī)格上，它們都是相同的。但是說(shuō)起性價(jià)比來(lái)，還是柯珞克更讓人心動(dòng)。不信咱們算算，買(mǎi)一臺(tái)奧迪Q3呢，起碼要花27.18-28.68萬(wàn)元，但是咱們買(mǎi)一輛柯珞克只用花12.99-15.99萬(wàn)元，性價(jià)比這關(guān)，柯珞克讓消費(fèi)者滿意到爆！

得益于MQB平臺(tái)，柯珞克在底盤(pán)設(shè)計(jì)、整車(chē)開(kāi)發(fā)標(biāo)準(zhǔn)方面都與奧迪Q3保持著一樣的水準(zhǔn)。所以，柯珞克的產(chǎn)品力絲毫不用擔(dān)心，良好的底盤(pán)質(zhì)感和行駛品質(zhì)廣受消費(fèi)者喜愛(ài)，要不然怎么能說(shuō)柯珞克是秉承斯柯達(dá)百年匠心打造的全球車(chē)型呢，現(xiàn)在看來(lái)果不其然！而且柯珞克背后還有著德系品質(zhì)工業(yè)4.0級(jí)標(biāo)桿工廠，“德系SUV價(jià)值標(biāo)桿”非它莫屬，消費(fèi)者大可放心。

探歌的配置雖然也不少，但是比起柯珞克來(lái)還是差很遠(yuǎn)，探歌只有一個(gè)定速巡航拿得出手，而柯珞克的配置要多得多。

外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，有著水晶棱面的設(shè)計(jì)、C型LED立體尾燈和全新寬體內(nèi)飾設(shè)計(jì)的柯珞克真不愧是秉承斯柯達(dá)百年匠心打造的全球車(chē)型啊！

總結(jié)：大眾探歌相比斯柯達(dá)柯珞克誰(shuí)好？通過(guò)對(duì)比來(lái)看，大眾探歌明顯誠(chéng)意不夠，不管是在內(nèi)部配置的豐富程度、還是在動(dòng)力系統(tǒng)的匹配上，都沒(méi)有達(dá)到這個(gè)價(jià)位應(yīng)有的水平。而反觀柯珞克，全系給到了高功率的動(dòng)力總成、更豐富實(shí)用的配置，在駕控體驗(yàn)上比大眾探歌要更勝一籌。因此，大眾探歌相比斯柯達(dá)柯珞克誰(shuí)好這個(gè)問(wèn)題，顯然選擇柯珞克這款"德系SUV價(jià)值標(biāo)桿"是更明智的選擇。

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關(guān)鍵詞：柯珞克,大眾,配置,發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力