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緊湊型SUV,15萬左右日產(chǎn)逍客相比斯柯達(dá)柯珞克哪個(gè)好?

來源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2020-09-01 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)sbu3.com】作為一種實(shí)用的車型,緊湊型SUV有著其他車型無可比擬的優(yōu)勢,既有充足夠用的空間,又能很好地兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性,不論是后備廂空間還是乘坐空間,都有很大的優(yōu)勢,而且裝的東西也比較多。

作為一種實(shí)用的車型,緊湊型SUV有著其他車型無可比擬的優(yōu)勢,既有充足夠用的空間,又能很好地兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性,不論是后備廂空間還是乘坐空間,都有很大的優(yōu)勢,而且裝的東西也比較多。而在緊湊型SUV當(dāng)中,日產(chǎn)逍客和斯柯達(dá)柯珞克這兩款是車友們經(jīng)常拿來對比的車型,那么日產(chǎn)逍客相比斯柯達(dá)柯珞克到底哪個(gè)好,我們應(yīng)該如何選擇呢?下面我們就來一探究竟:


日產(chǎn)逍客和柯珞克哪個(gè)好——柯珞克具有純正德系基因,外觀精致又動感

在提車之前我經(jīng)歷了一段很長的選車過程,預(yù)算在15萬以內(nèi),大家也都知道現(xiàn)在10到15萬之內(nèi)的車型數(shù)不勝數(shù),轎車、SUV都各式各樣,為了調(diào)選一輛稱心如意的汽車,我?guī)缀豕浔榱怂械钠嚲W(wǎng)站,看了像逍客、探歌、柯珞克這樣的SUV,最終確定了柯珞克。


同樣在最終確定之前我也跑了很多次4S店,第一次見到柯珞克實(shí)車的時(shí)候,老婆就說柯珞克的實(shí)車顏值要比圖片高,我也是這樣的感覺??络罂说那澳樈o人一種大氣的觀感,雖然來自大眾,但和大眾的感覺很不同,銷售人員說柯珞克的直瀑式進(jìn)氣格柵和水晶棱面設(shè)計(jì)是斯柯達(dá)家族經(jīng)典的設(shè)計(jì)語言,C型LED立體尾燈和全新寬體內(nèi)飾設(shè)計(jì)很多人都很喜歡,雖然我對什么設(shè)計(jì)語言不怎么了解,但我也很喜歡這樣的設(shè)計(jì)是沒有錯(cuò)的。


日產(chǎn)逍客和柯珞克哪個(gè)好——逍客的外觀與配置并不能令人滿意

我們?yōu)榱素洷热疫€是去看了一下逍客,說不定會有所改變呢?不過逍客的外觀和我們之前的感覺一樣,不是我的菜,而且安全配置和便利性配置都沒有達(dá)到我的預(yù)想。車頂行李架、全車車窗一鍵升降這些就不說了,自動頭燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、溫度分區(qū)控制的自動空間等,也是居家旅行必備的,而這些配置在逍客身上是看不到的。不過值得夸獎的是日系車的操控和動力還是不錯(cuò)的,只是價(jià)格我還是不太滿意,本來想如果能有優(yōu)惠也不錯(cuò),但是它優(yōu)惠的力度并不大,所以還是放棄了。



日產(chǎn)逍客和柯珞克哪個(gè)好——柯珞克擁有同級2688mm最長軸距,空間體驗(yàn)非常棒

后來銷售人員還非常熱心給我推薦了柯珞克這款車的車身尺寸,聽他說這款車的車身尺寸非常有優(yōu)勢,五座的格局有著4432、1841、1614毫米的車身尺寸,軸距為2688毫米,還有著多且大的儲物空間,行李廂空間足足有1543L,這一點(diǎn)讓我有深刻印象的是我之前試駕的逍客并沒有這么出色的車身尺寸和空間表現(xiàn),本來覺得逍客已經(jīng)夠用了,但是柯珞克的空間體驗(yàn)卻更加優(yōu)秀,前排后排都寬敞得多,腿部空間和頭部空間都充裕許多。


日產(chǎn)逍客和柯珞克哪個(gè)好——柯珞克配置齊全,現(xiàn)代感十足

在營造科技感方面,柯珞克也沒落下,它搭載了9英寸互聯(lián)多媒體導(dǎo)航,可以支持斑馬互聯(lián)系統(tǒng),簡直要啥有啥的節(jié)奏。并且全系都標(biāo)配了疲勞提醒、定速巡航、倒車?yán)走_(dá)、前后動力無骨雨刷等10大安全配置。而且在安全性能方面,柯珞克TSI280 智行豪華版還是14萬同級唯一擁有第三代自動泊車輔助系統(tǒng)和ACC自適應(yīng)巡航的SUV,優(yōu)秀又獨(dú)特。


除此之外,柯珞克的車內(nèi)還有一個(gè)通透的1.17㎡同級最大全景天窗,很適合放松心情,而且車內(nèi)還配備了帶空氣凈化的雙溫區(qū)自動空調(diào),智能進(jìn)入/無鑰匙啟動以及電動調(diào)節(jié)座椅加熱等便利性配置,我老婆都說這些用來“買菜”是不是太委屈了一點(diǎn)?


日產(chǎn)逍客和柯珞克哪個(gè)好———柯珞克全系150P的馬力與日產(chǎn)逍客不相上下

柯珞克的動力相對來說用來買菜是有些委屈了,1.4T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)是同級中動力最好的之一,有150P的馬力。而且德系的操控很流暢,底盤調(diào)校扎實(shí),為了不浪費(fèi)這樣的性能和操控,我決定多開著它出門兜兜風(fēng)了。



總結(jié):斯柯達(dá)柯珞克是秉承斯柯達(dá)百年匠心打造的全球車型,出自德系品質(zhì)工業(yè)4.0級標(biāo)桿工廠,擁有著與奧迪A3同源的MQB平臺,在內(nèi)部空間、外形設(shè)計(jì)、動力匹配、配置豐富程度上都有著其他車型無可比擬的優(yōu)勢。通過上述,對比日產(chǎn)逍客和斯柯達(dá)柯珞克哪個(gè)好這個(gè)問題,針對它的答案我們也能深刻地感受到,斯柯達(dá)柯珞克車型產(chǎn)品力再配合公道親民的售價(jià),作為家用SUV還是非常值得推薦的。難怪柯珞克被稱為“德系SUV價(jià)值標(biāo)桿”!


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